ツール・ド・名無しさん
安いロードバイクスレ
ツール・ド・名無しさん
10kg切るのが良い
ツール・ド・名無しさん
変速機に「SHIMANO」としか書いてない奴
ツール・ド・名無しさん
こういうのってマニアが「ルック車」とか言って小馬鹿にしてその言葉を定着させようとしてたけど今は全然言わなくなったね
ツール・ド・名無しさん
>今は全然言わなくなったね
えっ!? お、おぅ
えっ!? お、おぅ
ツール・ド・名無しさん
ロードやクロスにルックは無い
MTBだけ
MTBだけ
ツール・ド・名無しさん
roadbike checker
drop handle... OK!
caliper brake... OK!
check done
roadbike!
drop handle... OK!
caliper brake... OK!
check done
roadbike!
ツール・ド・名無しさん
安いとはどのレベルなんだ
入門モデルなのかそれ以下なのか
入門モデルなのかそれ以下なのか
ツール・ド・名無しさん
ツール・ド・名無しさん
パナソニックの奴はクラリスだったのに偉く高かったの覚えてる
ツール・ド・名無しさん
ケッタなんて費用対効果言うほどないし安くて頑丈ならそれでいいだろ
ツール・ド・名無しさん
安いのは頑丈ではない
ツール・ド・名無しさん
>安くて頑丈ならそれでいい
ママチャリ最高ってこと?
ママチャリ最高ってこと?
ツール・ド・名無しさん
ロードバイクって高速長距離用だしそこまで乗らないならどれでもいいと思う
ツール・ド・名無しさん
ホームセンターコーナンで1万5千円ぐらいで売ってるクロスバイクは?
ツール・ド・名無しさん
>ホームセンターコーナンで1万5千円ぐらいで売ってるクロスバイクは?
無敵
無敵
ツール・ド・名無しさん
>ホームセンターコーナンで1万5千円ぐらいで売ってるクロスバイクは?
これ以上ないくらいコスト削ったゴミ
これ以上ないくらいコスト削ったゴミ
ツール・ド・名無しさん
たまに安ロードが壊れて放置されてるのを見かけるけど溶接個所で破断してるのがほとんどでやっぱり値段なりなんだなぁって思う
ツール・ド・名無しさん
重くてすぐ分解できる安いロードバイクってそういや聞いたことないな
ツール・ド・名無しさん
個人的にはクロモリ以外で10万円以下のはちょっと不安
ツール・ド・名無しさん
>個人的にはクロモリ以外で10万円以下のはちょっと不安
アルミなんて十万以下多いじゃん
アルミなんて十万以下多いじゃん
ツール・ド・名無しさん
ロードに関してもいわゆるルック車は時速30kg以上の走行を想定してないだか何だかで
なんか走行中にパーツが破断して重傷負った件もメーカーの補償がうやむやにされた
なんか走行中にパーツが破断して重傷負った件もメーカーの補償がうやむやにされた
ツール・ド・名無しさん
>ママチャリ最高ってこと?
横からだがロードってママチャリより脆いの?
横からだがロードってママチャリより脆いの?
ツール・ド・名無しさん
>横からだがロードってママチャリより脆いの?
速く走るために強度を持たせた部分もあるけど
軽量化のために強度や耐久性が犠牲になった部分もある
用途次第だよ
速く走るために強度を持たせた部分もあるけど
軽量化のために強度や耐久性が犠牲になった部分もある
用途次第だよ
ツール・ド・名無しさん
>横からだがロードってママチャリより脆いの?
それはフェラーリってダンプより脆いの?って言ってるようなものだ
それはフェラーリってダンプより脆いの?って言ってるようなものだ
ツール・ド・名無しさん
安ロード言ってもロードって色々あるからなぁ…
ツール・ド・名無しさん
ツール・ド・名無しさん
つか一つ勘違いしてるかもしれんが一万のママチャリよりロードの方が頑丈だよ…
そもそもその自転車化け物みたいな人間が漕ぐようなんですよ…
そもそもその自転車化け物みたいな人間が漕ぐようなんですよ…
ツール・ド・名無しさん
安くて丈夫で長距離ならグレートジャーニー系のやな
ツール・ド・名無しさん
>安くて丈夫で長距離ならグレートジャーニー系のやな
あれハブのグレードが低くてノンシールだから頻繁にグリスアップするか
ハブ死んだらホイール交換するくらいの覚悟が無いと長持ちしない
あれハブのグレードが低くてノンシールだから頻繁にグリスアップするか
ハブ死んだらホイール交換するくらいの覚悟が無いと長持ちしない
ツール・ド・名無しさん
スレ画みたいのは安ロードというより安クロスにドロップハンドル付けただけじゃないの
ツール・ド・名無しさん
ロードはいいよな入門機が10万ぐらいじゃん
トライクリカとか20万近くはする・・・
生産少ないから当然っちゃ当然なんだけど
トライクリカとか20万近くはする・・・
生産少ないから当然っちゃ当然なんだけど
ツール・ド・名無しさん
>こういうのってマニアが「ルック車」とか言って小馬鹿にしてその言葉を定着させようとしてたけど今は全然言わなくなったね
ネットスラングじゃなしにれっきとした用語だぞ
むかーしMTBが流行った時にスーパーやホムセンで販売された
見た目はMTBっぽいが不整地走行不可の自転車を区別する為の用語
今は解釈を拡大してロードっぽい自転車にもルック車と呼んだりするが適切ではないね
ネットスラングじゃなしにれっきとした用語だぞ
むかーしMTBが流行った時にスーパーやホムセンで販売された
見た目はMTBっぽいが不整地走行不可の自転車を区別する為の用語
今は解釈を拡大してロードっぽい自転車にもルック車と呼んだりするが適切ではないね
ツール・ド・名無しさん
日本の高校生の自転車平均金額が11万7000円
想像以上に高い…12万のママチャリってなんだよ
想像以上に高い…12万のママチャリってなんだよ
ツール・ド・名無しさん
ツール・ド・名無しさん
そういや最近初心者はR3買わないみたいね
ホイールもしょぼいししょうがないのかもしれないけど
ホイールもしょぼいししょうがないのかもしれないけど
ツール・ド・名無しさん
昔に比べると選択肢が増えただけじゃね
ツール・ド・名無しさん
>そういや最近初心者はR3買わないみたいね
今はCAAD8とかのエントリーが人気なんだとよ
今はCAAD8とかのエントリーが人気なんだとよ
ツール・ド・名無しさん
まぁでもジャイアントなら失敗はないだろう
無難だろうという安心感はある
サーベロに乗ってるけど、もし自分がレースを初めるとしたら
落車や事故を考えてそれ用にTCR-SLRを買うよ
スポーツ道具としてみるとコスパと性能ってどっちも大事
無難だろうという安心感はある
サーベロに乗ってるけど、もし自分がレースを初めるとしたら
落車や事故を考えてそれ用にTCR-SLRを買うよ
スポーツ道具としてみるとコスパと性能ってどっちも大事
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コメント
コメント一覧 (16)
ブレーキ効かなかったりフレーム割れたり
安物ロードバイクは、私服の大学生が乗ってることが多いな
街乗りじゃなければ安物でも許されるの?
同時に街乗りくらいの気軽さでも安物はダメなの?
マウント取ることが目的の奴にマジレスもどうかと思うが流石にガバガバ過ぎて聞かずにはいられない
使い方と使い道による。
どんなに高額なバイクでも限度を超えると壊れる。
あの事故以前もこんな流れで結局また同じことの繰り返し。
安全は金で買え←これ偉い人の言葉な
クロスバイクは街乗り用に開発されたカテゴリーです。
安いからとか、高いからとかで区別はしませんよ!
確かに安いクロスバイクには安いなりの理由があります。
高いものに関してはブランド税と思ってください。
中国製とバカにする人もいますが、有名ブランドも中国工場で生産されているものが沢山あります。
そもそもクロスバイクは街乗りカジュアルのコンセプトなので、ロードのように高速走行を想定した設計ではありません。