ツール・ド・名無しさん
こういう細いロードバイクって見なくなったね

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ツール・ド・名無しさん
流行りが終わったんだろう

ツール・ド・名無しさん
クロモリホリゾンタルならいくらでもあるんじゃねーか？

ツール・ド・名無しさん
最近はよくみるよクロモリフレーム

ツール・ド・名無しさん
リムが細くて遅そう

ツール・ド・名無しさん
ホリゾンタルだと73度のステムと丸ハンがいいなぁ

ツール・ド・名無しさん
クロモリで速さ競ってもしょうがね～だろ

ツール・ド・名無しさん
今でも見るよ減ったのは減っただろうけど

ツール・ド・名無しさん
ただ最近はクロモリに合うパーツが減ってるのでパーツ選びがたいへん

ツール・ド・名無しさん
>クロモリで速さ競ってもしょうがね～だろ
ＫＥＩＲＩＮ「」

ツール・ド・名無しさん
ただ最近はクロモリに合うパーツが減ってるのでパーツ選びがたいへん
クリキン＆ENVEで固めたメリケンお大尽仕様いいよね…

ツール・ド・名無しさん
メリットが分からんのだけど極まった人ほどクロモリやチタン行き着くよね

ツール・ド・名無しさん
メリットはシルエットの良さ

ツール・ド・名無しさん
長く乗れる
壊れても修理しやすい

ツール・ド・名無しさん
>ただ最近はクロモリに合うパーツが減ってるのでパーツ選びがたいへん
そんな時はカンパのケンタウリ
銀パーツですよ銀パーツ！

ツール・ド・名無しさん
>メリットが分からんのだけど極まった人ほどクロモリやチタン行き着くよね
スレ画みたいなド定番押さえておけば毎年出るニューモデルに心惑わされずに済むぞ！
ごめん嘘

ツール・ド・名無しさん
>メリットが分からんのだけど極まった人ほどクロモリやチタン行き着くよね
落ち着いたシンプルな見た目…

ツール・ド・名無しさん
>ただ最近はクロモリに合うパーツが減ってるのでパーツ選びがたいへん
いい感じでかつ性能もって考えるとめっちゃ高くつくよね
まずはステムをtoyoでオーダー！

ツール・ド・名無しさん
とにかく美しいもんクロモリ
カーボンには時代のかっこよさがあるにはあるけどダイヤモンドに縛られてるせいで限界がある

ツール・ド・名無しさん
重いから論外だと思ってた

ツール・ド・名無しさん
宝くじ当たったらCレコードで一台組みたい

ツール・ド・名無しさん
>重いから論外だと思ってた
そんなこたあないよ
カーボンに重量では劣るのは確かだけど最近のパーツは軽いし
クロモリでも7kg代とかいけるもの

ツール・ド・名無しさん
ぼやんとしたロングライドにはクロモリかなってことで乗ってるんだけど
やわらかカーボンだと軽くてしなやかだったりするの？

ツール・ド・名無しさん
>やわらかカーボンだと軽くてしなやかだったりするの？
うちのは無駄にレースグレードだから硬めのホイール入れると膝イワす…

ツール・ド・名無しさん
アルミなんて乗ってるの俺だけだろ
と思ったら最近CAAD12をよく見るようになって嬉しい

ツール・ド・名無しさん
>アルミなんて乗ってるの俺だけだろ
>と思ったら最近CAAD12をよく見るようになって嬉しい
入門用なんてほとんどアルミじゃね？

ツール・ド・名無しさん
>アルミなんて乗ってるの俺だけだろ
>と思ったら最近CAAD12をよく見るようになって嬉しい
tcrもエモンダ辺り筆頭に最近の軽量アルミは良いよね…

ツール・ド・名無しさん
カーボンが撓らないんじゃなくてガチガチなフレームがレースでは最強！って各メーカーが出してるだけ
アンカーとグラファイトデザインは撓ることによって推進力を高める画期的な…か、片方が死んでる…

ツール・ド・名無しさん
最新パーツでキメたアメリカンなクロモリロードも良いけど
ラグでロウ付けしてフォークとチェーンステーにメッキましましのヨーロピアンロードもいい…

ツール・ド・名無しさん
単純に見た目かっこいいからでクロモリ選んでる人もいそう

ツール・ド・名無しさん
単純に雑に扱っても多少は平気そうだからクロモリ選んだ

ツール・ド・名無しさん
普段アルミだからたまにカーボン乗るとすげえぐにゃって感じる

ツール・ド・名無しさん
カーボネックス出してきた時に純国産のフルカーボンがいっぱい増える！と思ってたけどそんな事は無かった…

ツール・ド・名無しさん
カーボネックスはデザイン意外は完璧だよ

ツール・ド・名無しさん
価格ももうちょい安くしてくだち…

ツール・ド・名無しさん
>価格ももうちょい安くしてくだち…
ブーム過ぎたし円高だし無理だろ

ツール・ド・名無しさん
ヨネックスは頑張って欲しい
ただグラファイトと同じで流通が弱いんだよね

ツール・ド・名無しさん
>カーボネックスはデザイン意外は完璧だよ
つまりアンカーロゴに替えて売れば最高って事じゃん！

ツール・ド・名無しさん
やっぱりジャイアントのコスパはすごい
あんな値段でフルカーボンのロードが手に入るなんて

ツール・ド・名無しさん
パナもアンカーもYONEXもエヴァディオもフレームデザイン良くてもグラフィックがその…ださ…

ツール・ド・名無しさん
まぁ速くなるのにフレーム買い替えるのはあまり意味がない、とはわかってはいるんだけれどね…

ツール・ド・名無しさん
レース出るなら落車する可能性もあるしそれなりの値段のカーボンフレームなら何でも良いやってなる
クラッシュリプレースメント受けられるかどうかのほうが重要


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