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1 : 名無しの自転車乗りさん
ルイガノ ジャイアント ビアンキ

総合的な評価としたらどれがいいの?

2 : 名無しの自転車乗りさん
ジャイアントは初心者向けらしい
すごく乗りやすいよ

3 : 名無しの自転車乗りさん
コスパジャイアント
勘違いルイガノ
いきってるビアンキ

6 : 名無しの自転車乗りさん
>>3
初心者向けならこれで大体あってる

4 : 名無しの自転車乗りさん
その選択肢ならジャイアントだけど
ほかのメーカーは選ばないのか?

8 : 名無しの自転車乗りさん
>>4
とりあえず有名どころのこれで聞いてみたいから

9 : 名無しの自転車乗りさん
>>8
とりあえずその中からルイガノを抜け

10 : 名無しの自転車乗りさん
>>9
オッケー 
理由はよくわかんないけど外す

12 : 名無しの自転車乗りさん
予算と用途は?

22 : 名無しの自転車乗りさん
>>12
20万以内でオナシャス
程度が良ければ中古でもいいかな。中古なら10万以内で。

13 : 名無しの自転車乗りさん
買うわけじゃないんだろ?

24 : 名無しの自転車乗りさん
>>13
いいのがあればほしいです。
ジャイアントが評価いいね。 ビアンキはオシャレで良さそうだけど。

14 : 名無しの自転車乗りさん
ホンダにしとけ

15 : 名無しの自転車乗りさん
無知→ジャイアント
キショガリ→ビアンキ
キャノンデール→包茎


真のバイシクル→トレック
ルイガノは論外

17 : 名無しの自転車乗りさん
GIANT→世界最大手メーカー、コスパ最高ゆえに街でおじいちゃんまで乗ってるユニクロ的存在
ビアンキ→悪くはないが高い、ユーザー層に痛い人が多い
ルイガノ→意外にまともだが主な宣伝の場がファッション誌などで自転車乗りはほぼ買わない
       ユーザーに自転車の知識がないので街ではチェーンが錆び錆びになったルイガノを時たま見かける
       定価は高いが時期によりセールで値崩れすることも

31 : 名無しの自転車乗りさん
>>17
これ参考になるなー

18 : 名無しの自転車乗りさん
GIANTに行くのをちょっとひねってMERIDAに行くといいんじゃねーかな
GIANTに次ぐ大手でコスパも遜色ないが日本ではGIANTに比べるとそんなに売れてない
取り扱い店もやや少ないが他人と被りまくる恐れは少ない

19 : 名無しの自転車乗りさん
ビアンキは一般人が買える価格帯だと見劣りするけど一応プロ選手が使うレベルのものも作ってる

メリダも家電量販店とかで格安で売られてるけど同様

20 : 名無しの自転車乗りさん
買うならメリダかキャノンデールだな

25 : 名無しの自転車乗りさん
1万2千円のママチャリでいいわ

28 : 名無しの自転車乗りさん
>>25
10km範囲ならそれでもいいんだけど
20kmとか超えるとママチャリだとさすがにきつい。
一番グレードが低いのだともう4万だせば買えるわけだし性能も全然違うしそっちの方がいいと思う。

26 : 名無しの自転車乗りさん
ビアンキが大勢集まると量産型ザクの色に見える

27 : 名無しの自転車乗りさん
MTBをスリックにして町乗り仕様に変えた方がいいぞ

29 : 名無しの自転車乗りさん
>>27
クロスバイクじゃんwww

30 : 名無しの自転車乗りさん
>>27
もともと最初から履いてるノーマルのゴツゴツしたタイヤじゃダメですか?

32 : 名無しの自転車乗りさん
そういやしっかり使うつもりならGIANTいいぞ
GIANTのクロスバイクはロードバイクのホイールと規格が同じ
クロスバイクって替えのホイール買おうと思うと種類少ないし無駄に高い

33 : 名無しの自転車乗りさん
>>32
そうします。ジャイアントに興味持った。
あとMERIDAってのも調べてみるね。

39 : 名無しの自転車乗りさん
まあぶっちゃけ看板だけで物は五十歩百歩

40 : 名無しの自転車乗りさん
エスケープ乗っとけばとりあえず間違いない

41 : 名無しの自転車乗りさん
FELT

44 : 名無しの自転車乗りさん
「これ、サーベロのフルカーボン、コンポはデュラエース。 きみのその、ルイガノTRX3が20台は買える。」

45 : 名無しの自転車乗りさん
>>44
こう言う感じの奴に安物で勝ちたい

Source: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1534641079/

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