1 : 名無しの自転車乗りさん
まずは、1円からスタートです。
2 : 名無しの自転車乗りさん
じゃあ、2円で。
6 : 名無しの自転車乗りさん
値段より距離だろ
8 : 名無しの自転車乗りさん
愛好家というには実走で月間1000km。 毎週末100kmを
気軽に走れるスタミナと脚を維持する最低限のトレ時間。
気軽に走れるスタミナと脚を維持する最低限のトレ時間。
10 : 名無しの自転車乗りさん
千両
11 : 名無しの自転車乗りさん
月間1,000キロは賛成。
12 : 名無しの自転車乗りさん
確かに自転車のお値段よりも走行距離の方が適正だね。
ただ、1000キロ毎月ってのは…
ただ、1000キロ毎月ってのは…
13 : 名無しの自転車乗りさん
自転車で走ることが趣味なら距離
自転車そのものが趣味なら値段だろ。
自転車そのものが趣味なら値段だろ。
14 : 名無しの自転車乗りさん
値段でも距離でもなく台数な気がしなくもない
15 : 名無しの自転車乗りさん
・フレーム単品で15万円以上
・関わらず所有台数は2台以上
・月間1000キロ以上走れる程度の体力・集中力
・1日150キロ以上走れる程度の脚
・パーツの組み付けと取り外しが一通り出来る程度の知識
・ビンディングペダルでも転ぶ不安をまったく抱かない程度のバランス感覚
・レーパンとメット姿でも羞恥心を感じない程度の感受性
・関わらず所有台数は2台以上
・月間1000キロ以上走れる程度の体力・集中力
・1日150キロ以上走れる程度の脚
・パーツの組み付けと取り外しが一通り出来る程度の知識
・ビンディングペダルでも転ぶ不安をまったく抱かない程度のバランス感覚
・レーパンとメット姿でも羞恥心を感じない程度の感受性
16 : 名無しの自転車乗りさん
月間走行500kmでも十分自転車が趣味と言えると思うけどなぁ
30 : 名無しの自転車乗りさん
>>16
高校のころMTBルック車で片道10km通学してた
通学以外も含めたらちょうど月500kmくらいかと
ママチャリでもっと遠くから通ってた奴もいた
けど自分では趣味とは思ってなかったなー
高校のころMTBルック車で片道10km通学してた
通学以外も含めたらちょうど月500kmくらいかと
ママチャリでもっと遠くから通ってた奴もいた
けど自分では趣味とは思ってなかったなー
17 : 名無しの自転車乗りさん
一日に自転車磨いてる時間が10分以上
20 : 名無しの自転車乗りさん
値段の問題じゃねーな。
自転車を(方法はともかく)愉しんでるかどうか、
20万のロードでも、毎週土日に100キロとか走ってたら十分趣味と言えるだろうし、
100万のロード買って毎日眺めて酒飲むってのも、まぁある意味で趣味だ。
自転車を(方法はともかく)愉しんでるかどうか、
20万のロードでも、毎週土日に100キロとか走ってたら十分趣味と言えるだろうし、
100万のロード買って毎日眺めて酒飲むってのも、まぁある意味で趣味だ。
21 : 名無しの自転車乗りさん
消去法でいくと、
どんな高価な値段の自転車に乗っていても、週に50kmも乗らないで室外保管な人は除外
どんな高価な値段の自転車に乗っていても、週に50kmも乗らないで室外保管な人は除外
24 : 名無しの自転車乗りさん
価格でも走行距離でも無いな。工夫と努力、
とにかく、自転車に人生のどれだけを捧げているかだろう。
とにかく、自転車に人生のどれだけを捧げているかだろう。
25 : 名無しの自転車乗りさん
あるていどメンテが出来て移動(50mでも)を出来るだけ自転車でする人こそ、真の自転車好きだと思う。
26 : 名無しの自転車乗りさん
組み立てて調整したら乗らなくなるんですが・・・。除外でしょうか?
27 : 名無しの自転車乗りさん
>>26
周に3回以上調整するなら、自転車の調整が趣味と認定
周に3回以上調整するなら、自転車の調整が趣味と認定
29 : 名無しの自転車乗りさん
priceless
お金に代えられない価値がある
お金に代えられない価値がある
32 : 名無しの自転車乗りさん
ホイールやパーツ、工具なんかに本体以上使ったとき。
33 : 名無しの自転車乗りさん
メンテできるのは勿論、自分でフレームから一台組めるようになったら趣味と呼べる。
ぶっちゃけショップに任せっきりの人はにわかだとおもってます。
ぶっちゃけショップに任せっきりの人はにわかだとおもってます。
34 : 名無しの自転車乗りさん
ディレーラー調整を店に任せてる奴みると
やる気あんのかと思う。
「変速機関係には手を出したくない」
とかほざいてる奴は謎。
やる気あんのかと思う。
「変速機関係には手を出したくない」
とかほざいてる奴は謎。
40 : 名無しの自転車乗りさん
37 : 名無しの自転車乗りさん
俺は自宅から店まで5分だから
ついつい店で面倒みてもらうなw
自分でするより早いし・・工具もそろってるから
まあ変速機の微調整ぐらいはいつも自分でするが
大きく狂うと店で見てもらった方が早いし
ついつい店で面倒みてもらうなw
自分でするより早いし・・工具もそろってるから
まあ変速機の微調整ぐらいはいつも自分でするが
大きく狂うと店で見てもらった方が早いし
39 : 名無しの自転車乗りさん
>>37
典型的なタイプ。
ピザデブだろうな。
典型的なタイプ。
ピザデブだろうな。
41 : 名無しの自転車乗りさん
平均的な像ばかり追い求めても意味が無い
月100kmしかのらなくても月にホイール5本組んでれば趣味人である
月100kmしかのらなくても月にホイール5本組んでれば趣味人である
46 : 名無しの自転車乗りさん
値段でも距離でもない。
趣味って楽しむものじゃない?
自転車を楽しんでいれば趣味だろう。
趣味って楽しむものじゃない?
自転車を楽しんでいれば趣味だろう。
47 : 名無しの自転車乗りさん
室内保管なら趣味認定
48 : 名無しの自転車乗りさん
なんと
56 : 名無しの自転車乗りさん
やっぱ距離じゃない?たとえばマラソンにしてもダイエッターは
月100kmも走らないだろうけど、サブスリー連発するような
上級ランナーはそれこそ俺ら自転車愛好家が走る月間走行距離と
同じ距離をランニングでこなしてるし。
もっとも言えば、自転車もマラソンも総じて距離が伸びてる人ほど速い。
100万のフルレコバイクを買うだけの趣味はそれが自転車である必要も
ないからね。ロレックスでも買ったほうがいい。
月100kmも走らないだろうけど、サブスリー連発するような
上級ランナーはそれこそ俺ら自転車愛好家が走る月間走行距離と
同じ距離をランニングでこなしてるし。
もっとも言えば、自転車もマラソンも総じて距離が伸びてる人ほど速い。
100万のフルレコバイクを買うだけの趣味はそれが自転車である必要も
ないからね。ロレックスでも買ったほうがいい。
58 : 名無しの自転車乗りさん
とにかく距離乗るって奴は自転車、
というよりサイクリングが趣味。
というよりサイクリングが趣味。
59 : 名無しの自転車乗りさん
自分の中でどのくらい高い割合を占めているかどうかで趣味といえる
60 : 名無しの自転車乗りさん
マジメなコメントだと
レスが付けづらいだろ!
レスが付けづらいだろ!
61 : 名無しの自転車乗りさん
家計の総消費支出に占める自転車関連支出の割合をなんと呼ぼうか。
議論はそれからだ。
議論はそれからだ。
Source: http://sports10.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172569407/
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コメント
コメント一覧 (10)
byby_bicycle007
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自分が趣味だと思ったら趣味でいいだろ
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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野暮な自転車乗り(自称)が増えたんだねぇ。
byby_bicycle007
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走るもよし、整備するもよし
楽しみ方なんてそれぞれなんだからガチガチに定義しようとするのが間違い
免許やら資格とか信用を担保すら必要があるならその限りではないけどね
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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匿名掲示板でマウント取るようなコメントをする暇なんてないわけで
こういうコメントしてる時点で現実はお察し
byby_bicycle007
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半端な色しか選択できないなかでバーテープやサドルのやり替えで「ハッ」とするものをやってしまう。150万の既成名品を軽々と上まわる。だって趣味ってそういうもんだもの。
茶道と同じ。才能。田舎大名と歴然と異なる輝き。
(隠れたところでコンセプトとアレンジメントに懸けて美大卒を雇ったとしても、いや、それこそがちゃんと知性を行使する主体性か…)
byby_bicycle007
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