1 : ツール・ド・名無しさん
速さは短距離なら自転車圧勝?
コスパもガソリン要らない自転車?しかし乗るとオナカすくし喉乾くしな…
コスパもガソリン要らない自転車?しかし乗るとオナカすくし喉乾くしな…
4 : ツール・ド・名無しさん
自転車ならCO2排出量ゼロでエコだよ
ガソリン燃やして走るとかナンセンスだ
ガソリン燃やして走るとかナンセンスだ
13 : ツール・ド・名無しさん
>>4
自転車だって人間の口から二酸化炭素出してるよ。
自転車だって人間の口から二酸化炭素出してるよ。
14 : ツール・ド・名無しさん
>>13
その発想はなかった
その発想はなかった
835 : ツール・ド・名無しさん
>>4
おれはパンク修理の練習でco2ボンベ4本不発させた。
おれはパンク修理の練習でco2ボンベ4本不発させた。
6 : ツール・ド・名無しさん
自転車:スポーツ(+健康増進)+移動手段
原付:移動手段
原付は変な速度制限があるし、今は自転車のほうがウケがいいのかね
自転車はダイエットにも効くし、通勤・通学・買い物とかにも毎日の運動として取り入れやすいんで長続きしやすい=持続が大切なダイエットでは痩せやすい
純粋にラクしたいんなら原付だね
原付:移動手段
原付は変な速度制限があるし、今は自転車のほうがウケがいいのかね
自転車はダイエットにも効くし、通勤・通学・買い物とかにも毎日の運動として取り入れやすいんで長続きしやすい=持続が大切なダイエットでは痩せやすい
純粋にラクしたいんなら原付だね
8 : ツール・ド・名無しさん
両方勝ち
25 : ツール・ド・名無しさん
Time is money !!
100km/hでるし、60km/L走るし、原付二種最強!!
100km/hでるし、60km/L走るし、原付二種最強!!
26 : ツール・ド・名無しさん
全てのバイク乗りに認められている原付の勝ち
自転車の様に振り回せるからなんだけれども
自転車の様に振り回せるからなんだけれども
29 : ツール・ド・名無しさん
今時原付に乗ってる奴って大抵巨デブなんだよね。
34 : ツール・ド・名無しさん
法での区分はともかく、一般的に原付と言えば一種限定だよ。
37 : ツール・ド・名無しさん
バカ高いチャリ買うくらうなら原付買うかな
41 : ツール・ド・名無しさん
機械自体は原付の方が優秀だけど、
乗ってる人物は自転車の方が優秀なんだわ。
(注:片方しか乗ってない人の場合)
乗ってる人物は自転車の方が優秀なんだわ。
(注:片方しか乗ってない人の場合)
44 : ツール・ド・名無しさん
>乗ってる人物は自転車の方が優秀なんだわ
????
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45 : ツール・ド・名無しさん
馬鹿にはわからないみたいです
51 : ツール・ド・名無しさん
原付きで50キロ=車で行く。
自転車で50キロ=運動の為に乗る
原付きに乗る理由が俺にはない。
自転車の勝ち!
自転車で50キロ=運動の為に乗る
原付きに乗る理由が俺にはない。
自転車の勝ち!
55 : ツール・ド・名無しさん
高校時代原チャリ楽しくて乗りまわしたけど、
今、原付き乗ってたら笑われるわ。
ママチャリも絶対嫌やけどスポーツタイプなら自転車乗るわ。
今、原付き乗ってたら笑われるわ。
ママチャリも絶対嫌やけどスポーツタイプなら自転車乗るわ。
56 : ツール・ド・名無しさん
原付きに乗る発想思考が全くない。
62 : ツール・ド・名無しさん
チャリってママチャリの事を言ってるのか?
それならどちらも粗大ごみで回収してもらった。
それならどちらも粗大ごみで回収してもらった。
67 : ツール・ド・名無しさん
電動自転車だろJK
この板の猛者どもはMTB改造して50km/hオーバー何台も作ってるじゃん
海外じゃこの説は当たり前
この板の猛者どもはMTB改造して50km/hオーバー何台も作ってるじゃん
海外じゃこの説は当たり前
68 : ツール・ド・名無しさん
↑だからなんやねん。
ここ日本や。
ここ日本や。
86 : ツール・ド・名無しさん
原付って乗り物の1番底辺だろ?
移動手段なら他考えるわ
高校生のおもちゃとしてはいいよな。
移動手段なら他考えるわ
高校生のおもちゃとしてはいいよな。
90 : ツール・ド・名無しさん
原付が底辺って事は原付専用レースが皆無な事からも伺える
93 : ツール・ド・名無しさん
ずいぶんと都合のいい比較だなw
ま自転車板だからな
客観的な比較なんて無理に決まってる
で冷静に考えると自転車だな
免許がいらないから違反し放題
信号無視右折左折Uターンし放題
捕まっても点数関係なし
保険加入義務なし
人を轢いてもナンバープレートがないからまず足がつかない
駅前以外違法駐輪し放題
難点を言うと職質に会いやすいくらいか
ま自転車板だからな
客観的な比較なんて無理に決まってる
で冷静に考えると自転車だな
免許がいらないから違反し放題
信号無視右折左折Uターンし放題
捕まっても点数関係なし
保険加入義務なし
人を轢いてもナンバープレートがないからまず足がつかない
駅前以外違法駐輪し放題
難点を言うと職質に会いやすいくらいか
97 : ツール・ド・名無しさん
自転車の方が静かで近所の人にも優しいじゃん。
100 : ツール・ド・名無しさん
正しい答えなんてないよ。
どっちに萌えるかだ。
原付のエンジンの排気量は50cc、ヤクルトより小さい、そんなエンジンが頑張って
1分間に8000回転もして4馬力もひねり出す。
一方自転車のエンジンは人力でせいぜい1馬力程度だが、極限までエネルギーロスを
なくしたパワートレインや軽量化した部品の数々で原付並みのスピードを得られる。
どっちも凄いよ。
どっちに萌えるかだ。
原付のエンジンの排気量は50cc、ヤクルトより小さい、そんなエンジンが頑張って
1分間に8000回転もして4馬力もひねり出す。
一方自転車のエンジンは人力でせいぜい1馬力程度だが、極限までエネルギーロスを
なくしたパワートレインや軽量化した部品の数々で原付並みのスピードを得られる。
どっちも凄いよ。
101 : ツール・ド・名無しさん
>一方自転車のエンジンは人力でせいぜい1馬力程度
マジで!
俺気が付いたら範馬勇次郎みたいになってるのか
マジで!
俺気が付いたら範馬勇次郎みたいになってるのか
119 : ツール・ド・名無しさん
4輪「自転車vs原付の話なのになぜかこちらに飛び火してくるとです…」
他の自転車乗りはそうでもないがロード乗りはなぜか過剰に4輪意識しすぎだよね
他の自転車乗りはそうでもないがロード乗りはなぜか過剰に4輪意識しすぎだよね
123 : ツール・ド・名無しさん
我が物顔で止めまくるドライバーこそ大人になるべきだよね。
127 : ツール・ド・名無しさん
自転車は法規のしばりがあまりない
あっても無視し放題
車両界のDQN
最強だろ
あっても無視し放題
車両界のDQN
最強だろ
134 : ツール・ド・名無しさん
他板で原付の話してたら「原付なんかより自転車買え」ってしつこいのいたのはワロタ
華麗にスルーされてたが
華麗にスルーされてたが
176 : ツール・ド・名無しさん
灯油のポリタンクを運ぶのは原付
184 : ツール・ド・名無しさん
取り締まられるか見逃されるかの違いは大きい
211 : ツール・ド・名無しさん
中間とってモペッド乗ろうぜ!
可愛い女の子がたくさん乗ってんぞ
可愛い女の子がたくさん乗ってんぞ
801 : ツール・ド・名無しさん
原付って趣味で乗るものなの?
876 : ツール・ド・名無しさん
乗ってる奴がクソならどっちもクソw
904 : ツール・ド・名無しさん
ウーピーゴールドバーグとキューピーコーワゴールドぐらいの違いだな
Source: http://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295593246/
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コメント
コメント一覧 (5)
byby_bicycle007
がしました
byby_bicycle007
がしました
前に買ったミニベロが15万 この前が28万・・・
なんか騙されてる気がしてきた
byby_bicycle007
がしました
byby_bicycle007
がしました
でも原付なら可能
非力でもエンジン載せた乗り物だからな
byby_bicycle007
がしました