TIAGRA_4700_m


244 : ツール・ド・名無しさん
新モデルの情報はまだかのう…

258 : ツール・ド・名無しさん
フルでTiagraにかえようと思ったけど新型ローテーション今年だから躊躇しちゃう

259 : ツール・ド・名無しさん
同じく
新型の情報待ちだから買うのを躊躇してる

260 : ツール・ド・名無しさん
来月には新型の情報出るかのぅ

261 : ツール・ド・名無しさん
10速の需要ってあるんかねえ?

262 : ツール・ド・名無しさん
>>261
旧世代のコンポ余らせてるとか中古でアルテ以上で組みたいとかそういう要素が多そう。
新規や新車で10速を選ぶ理由ちょっとないよなぁ。
中古7900や6700で組む意味は見出せるんだけど、4700で組む意味はSTIの握り易さ以外は思い浮かばない。

263 : ツール・ド・名無しさん
オレは余ったフレームにとりあえず安いコンポ付けときたくて
そのとき一式3万のtiagraが安かったから買ったよ。
今なら型落ち5800とかが良いのかも。

264 : ツール・ド・名無しさん
小径車とかクロスバイクだな
標準が8速だから、10速まではハブ交換せずに多段化できる

265 : ツール・ド・名無しさん
下駄車として買ったクロスのディレイラーがあまりにもっさり過ぎたんでティアグラ に換装したよ

266 : ツール・ド・名無しさん
モデルチェンジ発表は4~5月くらいですか?

269 : ツール・ド・名無しさん
>>266
発表は今月じゃないか?
今台北ショーやってるからそこで、まずはメーカー向けに見せてるでしょ
海外のメディアに出るのがそのあと
前回は3月31日に海外メディアの第一報でした

270 : ツール・ド・名無しさん
>>269
たぶん、R7000 105のように、シングルテンションになるのでは?
形は105とほぼ同じで色がダークグリーンになると思う。

次世代TiagraのRD、スプロケ、フラットバーシフターが欲しいンゴ。

267 : ツール・ド・名無しさん
新型は上位のお下がりじゃなくて、ツーリングユースとして7700系のデザインに戻してくれんかのう。

268 : ツール・ド・名無しさん
スギノ買え定期

271 : ツール・ド・名無しさん
新型出て旧Tiagraが2万とかになったら
予備で買ってしまいそう。

Source: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535384586/

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