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2019年04月02日 08:00

ツール・ド・名無しさん


コイツを見てくれ…
なあ、どうおもう?

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ツール・ド・名無しさん
スプロケットの設定がハイギヤードすぎじゃないのかね
どうせこんな自転車でスピード出さないでしょ

ツール・ド・名無しさん
利便性と言うよりも曲芸的な利用法が強そうだけど
開発コンセプトは何なんだろう

ツール・ド・名無しさん
曲乗り用なんだろうけど、すぐ飽きちゃいそう。

スレ画を見たらYoutubeにおススメされた
同じ「目立つ」にしてもこっちの方がおもしろそう
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and more…

ツール・ド・名無しさん
40年位前に同じようなのあったよ 

ツール・ド・名無しさん
カーゴバイクいいな

日本じゃ田舎はいいかもしれんが
アップダウンに弱いだろうな

オランダのような
国土の狭くて平地しかないところで
開発された奴は
無理だと思う

ツール・ド・名無しさん
BMXの変種?
ふ~ん、あっそう?で終わるだろうなぁ。

ツール・ド・名無しさん
>日本じゃ田舎はいいかもしれんが
>アップダウンに弱いだろうな
というかビーチクルーザーと同様の理由(車体が長くて置く場所がない)で売れないような気が…
お買い物用の小型のカーゴバイクはたまに見るけど、フレーム強度的にどうかなという代物が多い気がする

ツール・ド・名無しさん
日本は常に法規制が強いから難しい部分もあるけど
カーゴバイクを電動にしたらかなり魅力的だと思う
赤ちゃんオンブして前後にチャイルドシート2つ載せたママチャリ(電アシであっても)なんか危険で見てられない
それよりもはるかに有用だろうと思う

ツール・ド・名無しさん
>赤ちゃんオンブして前後にチャイルドシート2つ載せたママチャリ(電アシであっても)なんか危険で見てられない
>それよりもはるかに有用だろうと思う
まったく同感で正しく使われればその有用性は社会に認められるのだろうけど悪用する狡賢いのがなぁ

ツール・ド・名無しさん
オランダは二十年くらい前に行ったらもう
自転車専用レーンはちゃんとあったし、列車に自転車置くところもあったな

インフラの面で、もうちょい自転車走行レーンの幅とか確保してくれないと東京の街なかでカーゴバイクはつらいかな
幅や長さがある車体で街なかを走るには現状はキビシイ
リカベントなんかも無理目だよね

ツール・ド・名無しさん
>オランダは
オランダの地面は、ほぼ公有地。
だから都市開発が、政府主導で綺麗に行くんだよ。

日本は私有地だらけで、国道県道ですら借り上げ土地が多い。
「土地使いたいから、返して。返せないなら賃料上げて」なんてやりとりが日常茶飯事。
だから、どこも狭いんだよ。 

ツール・ド・名無しさん
一時期2WD自転車って流行ったけど
スレ画は2WSだな
2WDで2WSだと面白いだろうな

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ツール・ド・名無しさん
車の場合巨体を回転させるのに時間もエネルギーもいる小回りと平行移動に使われる
自転車の場合メリット無さそう

ツール・ド・名無しさん
BMXみたいに前輪を中心に後輪をくるくる回転させながら乗ったり
前輪後輪を素早く入れ換えてリバース移動させたり
そういう映像があったらよかったのに


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この記事へのコメント

 コメント一覧 (3)

    • 1. 名無しのチャリ好き
    • 2019年04月02日 09:52
    • フニャフニャで乗りにくくないのかね
    • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月02日 10:29
    • 一輪車に補助としての前輪をプラスか 自転車趣味の人種じゃ乗れないね
    • 0
    • 3. 名無しのチャリ好き
    • 2019年04月02日 22:08
    • カーゴといえばストローク カーゴトライクが欲しい
      https://stroke-design.com
    • 0
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