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1 : ツール・ド・名無しさん
原理さえわかればできるようになると思うんやG

3 : ツール・ド・名無しさん
そらジャイロ効果よ

4 : ツール・ド・名無しさん
ジャイロ効果で倒れる方向に前輪が向くため漕いでるだけならば自然とバランスが取られる

5 : ツール・ド・名無しさん
慣性

6 : ツール・ド・名無しさん
質量保存の法則やで

7 : ツール・ド・名無しさん
だいたい終わってた

8 : ツール・ド・名無しさん
オートバイは無理だわな

11 : ツール・ド・名無しさん
>>8
オートバイもアクセル固定できるなら可能やで

9 : ツール・ド・名無しさん
一輪車より簡単やろ

10 : ツール・ド・名無しさん
キャスタ作用による直進作用やぞ

12 : ツール・ド・名無しさん
サブリミナル効果やで

13 : ツール・ド・名無しさん
両手交差乗りの怖さ

14 : ツール・ド・名無しさん
マグヌス効果

15 : ツール・ド・名無しさん
ジャイロ効果ののレスを貯めてから
ジャイロでは無いというソースを出す定期

16 : ツール・ド・名無しさん
HOP-UPでコケない

17 : ツール・ド・名無しさん
片手離してイキってる奴ダサすぎて草生える

18 : ツール・ド・名無しさん
バルキスの定理

19 : ツール・ド・名無しさん
一輪車は乗れるけど自転車は無理やわ

22 : ツール・ド・名無しさん
>>19
ふつう逆なのに珍しいな

20 : ツール・ド・名無しさん
マングース効果とかいうやつやろ

21 : ツール・ド・名無しさん
コリオリの力や

23 : ツール・ド・名無しさん
気やぞ
丹田を意識しろ

24 : ツール・ド・名無しさん
自転車通学しとったやつならようやっとったやろ

25 : ツール・ド・名無しさん
二輪車は走っているならひとりでにバランス取るようにできてる

26 : ツール・ド・名無しさん
一輪車ってサドル動くやん
それでバランスとれって無理やろ

27 : ツール・ド・名無しさん
>>26
上半身くねくねしてバランス取るんや
自転車は上半身くねくねしにくいやん

28 : ツール・ド・名無しさん
実はサドルでハンドル操作出来てる

29 : ツール・ド・名無しさん
http://www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro1.html
このページを読むとなんとなく分かるようになるが
力が加わる点と実際に力が働く点がズレることでバランスが取れるようになっとるんや

30 : ツール・ド・名無しさん
バイクの手放し運転と同じ原理やろなあ

31 : ツール・ド・名無しさん
ウマの手放し運転は楽やで

32 : ツール・ド・名無しさん
マグナスとジャイロやぞ、永久に加速していくから飯塚幸三みたいになる

33 : ツール・ド・名無しさん
スタンディングスティルできるなら余裕

Source: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1555738407/