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2019年04月29日 12:00

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1 : ツール・ド・名無しさん
どうみても変でしょ。

46 : ツール・ド・名無しさん
ドロハンは嫌われてもないし、変でもないが、
>>1は嫌われてるし、変だ。

719 : ツール・ド・名無しさん
>>1
だな

4 : ツール・ド・名無しさん
前傾姿勢の取れないデブにはドロハンは無意味だから嫌われてるんじゃね

25 : ツール・ド・名無しさん
>>4
的確すぎてワラタw
同僚のデブは屈むだけでハァハァしてる。

もうデブには増税だな。

27 : ツール・ド・名無しさん
>>25
俺は常々デブは電車やバスの運賃は1.5倍取るべきだと思っている

28 : ツール・ド・名無しさん
>>27
はあ?デブはたくさん消費して消費税をたくさん払ってるだろ

デブは普通はお金をたくさん持ってるから、
最高級ドロップハンドル車なんかいっぱい買ってるし

31 : ツール・ド・名無しさん
>>25
>同僚のデブは屈むだけでハァハァしてる。

オレの知り合いにもそういうのいるなぁ
靴紐結びなおすだけでハァハァしてるんだよ

5 : ツール・ド・名無しさん
ドロハンは別に嫌われてないかとw
レーパンは別として。

11 : ツール・ド・名無しさん
・とにかくドロハンに乗っってみろと押しつけがましい
・空気抵抗がどうのこうのと言う割に、上ハン握ってる時間が長い
・排他的でドロハン以外は認めないという狭量さ
・ドロハンに無理して乗ってるから、ライディングフォームは本来猫背じゃないと駄目なのに
 背中が逆ぞりのゴリラ乗り野郎ばっかり

19 : ツール・ド・名無しさん
>>11
コンプレックス丸出しですねw

14 : ツール・ド・名無しさん
ドロハン最高!

見た目もカッコイイ!

機能性最強!

世の中の自転車すべてドロハンにすべき。

おれが国交省大臣になった暁には、道交法を改定して、

ドロハン以外は違法改造として、処罰の対象とする。

但し三輪車は対象外・・・

15 : ツール・ド・名無しさん
ドロハンはデザインがダメ
自転車はシンプルな方がかっこいい

バーエンドをつけない短いフラバーが一番かっこいい

20 : ツール・ド・名無しさん
>>15
ピストはお呼びじゃねーんだよw

16 : ツール・ド・名無しさん
最近はドロハン→デブのイメージが強い

そこが個人的には嫌だなぁ

17 : ツール・ド・名無しさん
フラバーwwwwwwwwwwwww
失笑wwwwwwwwwwwwwwwww

34 : ツール・ド・名無しさん
特に夏場のドロハンの革は暑苦しいよな
公共の場にドロハンが来る場合、周囲に対する迷惑料を支払うべきだ

38 : ツール・ド・名無しさん
>>34
夏場にバーテープなしだと滑って危ないことがあるぜ。
お前のワロスバイクのグリップもねっとりしてて
滑らないだろ?

51 : ツール・ド・名無しさん
[よくある勘違い]
・下ハンが基本
 → 基本はブラケットポジション
・必ず前傾姿勢
 → 別にアップライトでも使える
・視野が狭い/腹がつかえる/ブレーキレバーが遠い
 → セッティングが間違ってる
・ブレーキレバーをちゃんと握れない
 → 持ち方orパーツ選びが間違ってる

[本当のウィークポイント]
・スイートスポット(ポジションの適正レンジ)が狭い
・セッティングが面倒
・高価(周辺部品を含む)
・若干乗り降りがし辛い

ドロハンはスイートスポットが狭いから個々の体格や身体能力に
合わせたセッティングをしないと本来の能力を発揮できない
他人のバイクやショップの試乗車にちょろっと乗ったくらいでは話にならない
だから自分で所有して真面目に「乗ってみろ」って話になる

スレタイに沿ってドロハンを叩くとすると
「セッティング面倒臭すぎ、セッティング煮詰めるのに金かかりすぎ」なら多分誰も反論できない

57 : ツール・ド・名無しさん
個人的にドロップハンドルのウィークポイントは
1 安定感が無い
2 小回りが利かない     だと思う

この二つはフラバーに乗ると感じる

60 : ツール・ド・名無しさん
ドロハンは他のハンドルと比べると
いろいろ機能がありすぎて全部○にしようとすると面倒なだけだろ。
結局贅沢言い過ぎなだけだ。

72 : ツール・ド・名無しさん
まあでも泥犯乗りってわきまえているよね。
「カッコいいフラバーは自分には似合わない」

浮いちゃうもんね。

94 : ツール・ド・名無しさん
ドロップハンドルは人間工学上極めて優れているわけだが。

97 : ツール・ド・名無しさん
本当に優れているかはあやしいけどな
ドロハン以外を反則にしているせいで、誰も他のハンドルを試せない

98 : ツール・ド・名無しさん
>>97
ホビーレースは車両規定がゆるいから、使ってみればいいじゃん
レースではなく、単独練習でもチーム練習でもいいから、試してみれば?
マスドロードでドロップより有利なハンドルなんて、存在しないよ
でなければ選手として奇特なんだ

101 : ツール・ド・名無しさん
>>97
ドロップハンドルは誕生してから100年弱
ドロップ以外が禁止されたのは1990年代
自転車競技の歴史のおよそ80年を否定するなら、自分でもっと良いものを発明すればいい
レースに使う人ばかりではないから、本当に良いものなら売れるよ
フランスメーカーと共同開発すれば、UCIもパスするんじゃないかな

道具の良し悪しは、完全に慣れ切ってから評価すべきもの
慣れるまでの過程を省略しては、正しい評価はできないよ

99 : ツール・ド・名無しさん
ロードに乗るたびに
「ドロップハンドルは人類の偉大な発明だな」
と思います。

174 : ツール・ド・名無しさん
まぁドロップでも構わないけど
色々語っちゃう奴は嫌われる

175 : ツール・ド・名無しさん
ちょっと前までドロハン車乗ってたけど、実際良くも悪くも周りの人の目を引くわな。
目立ちたくないなら、ドロハン車はやめたほうがいい

176 : ツール・ド・名無しさん
自意識過剰もいいところ。

189 : ツール・ド・名無しさん
いまだに街乗りでドロハン乗るのは野暮ったい。俺は街乗り用ロードはドロハンから換えたし

192 : ツール・ド・名無しさん
ドロハンロードに私服合わせるのって意外と気を使う。
かなりカジュアルな服だとドロハンのスポーティーさとのギャップで格好良く見えるけど
中途半端なスポーティーな格好とかだとダサいし

212 : ツール・ド・名無しさん
学校でドロップハンドルとかセミドロップが禁止なのって
競輪=ギャンブル=危険 とかいう流れ?

214 : ツール・ド・名無しさん
>>212
厨房は手がちいさいから

243 : ツール・ド・名無しさん
嫌いなら嫌ってればいいじゃん
ただ、理由付けするとバカがばれるよ

257 : ツール・ド・名無しさん
で、ドロハンのどこに嫌われる要素があるんよ?

267 : ツール・ド・名無しさん
しかし俺もクロスをドロップ化したから、名実ともに一流サイクリスト
の仲間入りだな。
もともと総合力じゃクロス最強なんだし、これでロードなんか目じゃないんと違う?

Source: http://schiphol.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220618904/

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この記事へのコメント

 コメント一覧 (30)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月29日 12:13
    • ずーーっと好き 大好き 
      ブレーキへのケーブルが無くなったので前方に吹っ飛んじゃうなあとときどき思う
    • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月29日 12:26
    • 小学校6年から愛用している。あこがれでかってもらったけど、荷台とかあるならかなり実用的。距離のある通学もドロップハンドルだったけど、すごく快適で乗り換える子もいた。ロードバイクに買い換えてからも違和感ゼロ。小回りはホイールベースが短いからすごく楽。お尻が痛いのは乗り方で慣れる。まず乗ってみたらわかる。よく乗りにくくないか?と聞かれるけど、逆だよ、長距離なら楽と答える。街中だと目立つかも知れないが、私服ならいいさ。
    • 0
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月29日 12:42
    • 他人が好きで選んだ機材を必死に貶さないと気が済まない奴らが
      こんなにも多い事に呆れる
    • 0
    • 4. 名無しのチャリダー
    • 2019年04月29日 12:44
    • デブは公共機関2倍の料金はあたりまえだろ
      椅子はお前ら用に設計されてねぇし、くせえし、不快だし、

      結局だらしないやつがデブになるだけなんだから痩せろよデブ
    • 0
    • 5. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月29日 13:55
    • ドロハンよりはブルホーンの方が好きだな、理由はブレーキコントロールがしやすいから
      イベント出ないし下ハンあんまり使わないならブルを検討してみな
      一度ブル使ったらドロハンのブラケットポジションなんか使えなくなるよ
    • 0
      • 22. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月30日 01:22
      • >>5
        マジか
        フラットバーのクロスに乗ってるけど、一度ブルホーンのやつに乗ってみたい
      • 0
      • 26. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月30日 07:55
      • >>22
        ホントだよ、下ハン握らないならブルホーンの方が絶対に楽
        ブラケットポジションより楽にブレーキコントロールが出来るし、その分余裕が有るよ
      • 0
    • 6. 名無しのチャリダー
    • 2019年04月29日 13:56
    • 嫌いじゃないけどドロップでオフロード走ろうとは思わない。
      シクロの選手すげーわ。グラベルもなんでバーハンにせんのやろ?
    • 0
    • 7. 名無しのチャリ好き
    • 2019年04月29日 14:47
    • ロードが嫌われてるだけだぞ?
      二段階右折しないお前らのことだ!!
    • 0
    • 8. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月29日 14:58
    • 幅が狭いから安定感がないというのもあるだろうが、
      ロードバイク特有のホイールベースの短さも原因の一つ
      サーリーのLHTなんか乗って楽しいかは別として、
      どんなハンドル付けても安定するでしょ
    • 0
      • 12. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月29日 17:14
      • >>8
        慣れなんだよ。軽くて、タイヤは細い、ホイールベースが短いし、車体に跨がる感じなどから不安定な感じはするけど、咄嗟に段差を避けるなど、便利だよ。
      • 0
      • 20. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月30日 01:13
      • >>12
        ×不安定な感じがする
        ◯相対的に不安定

        ロードが他に何も犠牲にせずに軽さだけでクロス等にはない
        踏み感やクイックなハンドリングを得てるわけじゃない
      • 0
    • 9. 名無しのチャリダー
    • 2019年04月29日 15:02
    • 元々、クロスバイクはMTBのタイヤを細くした物から設計されたから未舗装路を走らなければ
      フラットバーである必要性は無いな。サイクリング目的なら昔、販売されていたロードマンみたいな物が良いと思う。シクロクロスやグラベルロードがあるから未舗装もドロップハンドルでも問題は無いけどね。
    • 0
      • 10. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月29日 15:24
      • >>9
        クロスはトップチューブが長いのでドロップは論外
      • 0
      • 11. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月29日 16:02
      • >>10
        短いステムにすればいいじゃん
      • 0
      • 18. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月29日 21:41
      • >>11
        そこまでするなら最初からロード買えばええやん
      • 0
      • 29. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月30日 17:23
      • >>18
        数千円で買えるいつ壊れるか判らないロードなんか、恐ろしくて乗りたくない!
      • 0
    • 13. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月29日 17:17
    • なんという目糞鼻糞ども
    • 0
    • 14. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月29日 17:18
    • 実はバラフライハンドルがめっちゃ便利なんだけど
      恐ろしくダサいという最大の欠点があるので死蔵させてる
    • 0
    • 15. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月29日 17:19
    • あ、バタフライや
    • 0
      • 16. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月29日 18:01
      • >>15
        マルチポジションバーでしょ、あれブレーキが手前に来過ぎない?
        前に握らせて貰ったけど、そこが気になったんだよ
      • 0
      • 21. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月30日 01:15
      • >>16
        あれシフターとブレーキどこつけりゃ良いんだよ
        あと、アルミじゃ弱すぎて撓みそう
      • 0
    • 17. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月29日 20:16
    • セミドロップでいい。昭和世代のスーパーカー自転車は決まってこれだった。ブレーキレバーの位置も自然だし、適度な前傾がとれて、学校も反対しない。最近は見かけないけど、クロスバイクに採用してみたらどうだろうか。つかむ場所が2ヶ所になるから楽と思う。
    • 0
      • 23. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年04月30日 01:24
      • >>17
        たし蟹
      • 0
    • 19. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月29日 22:13
    • 2足歩行の人間の頭って背骨と直角に付いてるから
      ドロハンで背骨の延長方向に視線維持してると首が疲れる
      犬とか猫なら前方視線がデフォルトなんだが
    • 0
    • 24. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月30日 03:06
    • なんかめっちゃ速いけど禁止になったハンドルってあったよな、なんだったっけか。
    • 0
    • 25. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月30日 04:59
    • うーん、駐輪場で他とハンドル位置違い過ぎて上手く並べられなくて邪魔ってのはあるかも
      まあスタンドつけてない、そもそも駐輪しないってのは別として
      あとピスト乗りやローディのイメージ悪化にともなって代名詞的なドロップハンドルも嫌われたとか?
    • 0
    • 27. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月30日 15:52
    • 今主流のテープの下にワイヤ巻き込むエアロレバーがすごい苦手
      握った時に違和感あるしワイヤいじるだけでテープ巻き直しっていうのはなんか理不尽
      自分が使うんだったらギドネットレバーか昔のタイプのレバーのだろうな
    • 0
    • 28. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年04月30日 16:16
    • 嫌われてる理由は本スレの住人たちの書き込み見りゃ解るやん
      使ってる奴らの性格が悪いからや
    • 0
    • 30. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年05月02日 22:35
    • 別の意味で嫌われてるっていうのはある
      フラットに換えたら煽られなくなった
    • 0
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