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2019年06月02日 12:00

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1 : ツール・ド・名無しさん
気軽に近所行くのに最高の自転車だよクロスは

49 : ツール・ド・名無しさん
>>1
ノーヘルで乗るもん…と読み間違えた

4 : ツール・ド・名無しさん
気軽に近所に行くものであれば、買い物用途としてカゴが必須になるなw

6 : ツール・ド・名無しさん
ノーマルだと役立たずのどっちつかずだよ
だからといって金かけていじるのも馬鹿馬鹿しい
買うだけ無駄のインチキ自転車
それがクロスバイク

9 : ツール・ド・名無しさん
>>6
ロードを弄ったってまともな荷台もかごも泥よけもつかないんですが

14 : ツール・ド・名無しさん
そりゃ>>6が「どっちつかず」って言ってるからだよw
クロスバイクがどっちつかずって言うときは大概、
ロードとコミューター(シティサイクル)との間か
ロードとMTBとの間のどっちつかずってことだろ

7 : ツール・ド・名無しさん
前後フェンダーと、Vブレーキのステー使うロックつけたった

8 : ツール・ド・名無しさん
ブリヂストンのはいいよ、
最初から全部装着したまま
発売してるから。ちなみに、
ギアが1つのみのモデルも
あるのだよ!

21 : ツール・ド・名無しさん
>>8

そうなのか、勉強になるよ!

10 : ツール・ド・名無しさん
なんでそこでロードが出て来るんだ?実用性皆無の自転車なのに
かごや泥除けを付けて実用に使うなら、もっと相応しいモデルがあるだろう
バカなのか?
(クロスバイクもロードと同レベル)

13 : ツール・ド・名無しさん
>>10
「もっとふさわしい自転車」は大概高いんだよ
かといってママチャリやシティサイクルは重くてかったるいしな
マニア未満の一般人がそこそこ使える自転車としてクロスバイク買ってんの

14 : ツール・ド・名無しさん
>>10
>なんでそこでロードが出て来るんだ?

12 : ツール・ド・名無しさん
ポジションが楽だからクロス乗ってるんだよ
タイヤだけ24Cに替えた

16 : ツール・ド・名無しさん
このクソスが何言ってんのかわからない。

17 : ツール・ド・名無しさん
>>16
あっそ

18 : ツール・ド・名無しさん
ノーマルってなに?買った時の状態のままという意味?

19 : ツール・ド・名無しさん
日常生活で使うならミニベロいいよ

22 : ツール・ド・名無しさん
>>19
小径車なんか日常用としては乗れたもんじゃないわ

23 : ツール・ド・名無しさん
>>22
それはドッペルとかの糞折りたたみしか乗ったこと無いからでは?
もしくは田舎暮らしか

35 : ツール・ド・名無しさん
>>19
歴史を知らんのか。
ママチャリのご先祖はミニサイクルという小径婦人車だったんだぞ。
それが大径化した理由はつまり、、、

20 : ツール・ド・名無しさん
ノーマルで=平服で乗れってことだろ

51 : ツール・ド・名無しさん
サドルとペダル、ステム(どれもロードのお下がり)だけ替えてずっと乗ってたんだが、
最近思うところあってバーセンターバー付けた

52 : ツール・ド・名無しさん
バーセンターバーとバーエンドバーどっちが運転しやすい?

53 : ツール・ド・名無しさん
バーエンドバーはコントロール性重視
バーセンターバーは空力(風の抵抗軽減)重視
目的が違う

54 : ツール・ド・名無しさん
53なんて僕にはまだ踏めませんよ
48-11でもきついのに

55 : ツール・ド・名無しさん
チューンスレに無茶苦茶金かけた改造してるやつと、余り物のパーツで改造してるやつ二人いたけど、前者はボロカス叩かれて、後者は賞賛の嵐だった。

56 : ツール・ド・名無しさん
違いはそこじゃない
金かけてダサくしてたからだ
別の金かかった改造は絶賛されてた

Source: http://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473172258/

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この記事へのコメント

 コメント一覧 (13)

    • 1. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月02日 12:46
    • 多分、クロスバイクも10万円ぐらいで売るようになればサドルやステム以外は
      弄らずに済むんだろうけど、5-7万に収める都合でパーツ構成がイマイチだよね
    • 0
    • 2. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月02日 12:59
    • クロスバイクってチェーンステー長いのにセンタースタンド台座
      付いてへんモデルの方が多いのはメーカーの怠慢やと思うわ
      ロードやMTBと違って競技用じゃないんだから付けない理由がない
    • 0
    • 3. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月02日 14:27
    • ママチャリより遥かに実用性には乏しく、価格も少し高く、乗り心地は悪い。しかし、そこそこ速く走れて、距離も伸ばしやすいのがクロスbikeというカテゴリー。いつしかMTB よりロードっぽくなり、賛否両論だけど、そんなに金かける意味が薄いように思う。
    • 0
    • 4. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月02日 16:10
    • クロスバイクぐらいの立ち位置の自転車は米や酒や子供を積んだりしない、
      実用車をそこまでヘビーに使わない人には有用
      だけど、市場に存在するクロスバイクはイマイチなので使えるようにすると
      もう一台買えるくらいは金がかかっちゃう
      ペダル、サドル、タイヤ、ブレーキはどれを取っても重要な部品だけど、
      大抵ゴミみたいなのが付いてるしな
    • 0
    • 5. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月02日 18:20
    • 全部の中間みたいなチャリだから多くの使い方がありつつ多くの不満をうむのは当然
      なんにせよ失敗したーとなって自分が真に欲しかったカテゴリーに導くためのチャリ
    • 0
    • 6. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月02日 18:39
    • レギュレーションがあったり
      伝統的な様式があるわけでもない車種()なんだから
      好きにすればいいよ。
      所詮、道具だ。
    • 0
    • 7. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年06月02日 19:01
    • むしろクロスこそ自分の用途に合わせてイジり倒すものじゃないのか?
    • 0
    • 8. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月02日 22:40
    • で、ノーマルって何?
      ホモは乗るなってことかな?
    • 0
    • 9. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月03日 00:20
    • ちょいツーリングにはクロスバイクで決まりだと思うけどな
      キャンピングもどきならMTBからの改造だろうけど

      ランドナーやスポルティーフもいいけど
      ドロップハンドルがいい人ばかりとは限らんし
      ブレーキを常に持てないドロップは危険といえなくもないと思う

      俺も結局クロスでだらだら150kmみたいなのに戻ってきた

      でもサイクリングイベントみたいなのに行くと、競技でもないのに
      みんなカーボンフレームにドロップハンドルの11速ばっかりだね。
      フロントトリプルで8速のほうがよりワイドでクロスなギアになるのに
      矛盾してるって?リアはクロスでフロントでそれをワイドに振り分けるのよ
    • 0
      • 11. 名無しのチャリダー
      • 2019年06月03日 13:25
      • >>9
        リヤ7速、フロントシングルのハリヤだけど、これで走りにくくはないよ。下り坂で60㎞出るし、平坦でも40㎞出るし、まあ25㎞巡航ですけどね。昨日は信号の少ない田舎往復120㎞走行平均21㎞で走れました。電池は予備に代えました。ロードも使いますが、ハリヤの使い出もいいです。
      • 0
    • 10. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年06月03日 09:19
    • ミニベロは嫌だ
      安定性弱いし外乱に弱いし遅いし、消耗品が大変だし、乗ってて良い事あんまり無かった
    • 0
      • 13. 名無しのチャリダー
      • 2019年06月23日 21:21
      • >>10
        良い所を上げるとすれば見た目ぐらいだからなぁ
      • 0
    • 12. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月08日 17:47
    • 坂道ある片道10km近くの通勤だが
      ママチャリよりクロスのほうが良いよ
      荷物はパニアつければ良いだけだし
    • 0
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