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2019年06月26日 08:00

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1 : ツール・ド・名無しさん
どおして?

2 : ツール・ド・名無しさん
前は不整地でのコントロール性重視で太く
後ろは転がり抵抗軽減のため細く

3 : ツール・ド・名無しさん
なるほど。逆かと思てた

4 : ツール・ド・名無しさん
TTで、前TU、後CLにしてた選手いたよね

5 : ツール・ド・名無しさん
アタック&フォース「よしきた」

6 : ツール・ド・名無しさん
後だけ回転方向を表示の逆にしてる奴がいた。
雨の時のしぶきの纏わりつきが減るんだと。

16 : ツール・ド・名無しさん
>>6
別な理由で前をひっくり返してる。
ブレーキの利きがよくなる。

7 : ツール・ド・名無しさん
タイヤは一緒だがチューブは使い分けてる。

8 : ツール・ド・名無しさん
>>7
どんな風に?

10 : ツール・ド・名無しさん
>>8
フロントは割と無頓着、リム打ちしても耐えられる位の厚めのチューブ、リアはエクステンザの超軽量タイプが今のお気に入り。

9 : ツール・ド・名無しさん
mavicだから前後違うわ

11 : ツール・ド・名無しさん
MTBは前後で太さ変えてる

12 : ツール・ド・名無しさん
今エンデューロではフロント29erでリア27.5が勝っていて新しい流れが来ている

13 : ツール・ド・名無しさん
前後一緒じゃないとダメな理由ってなんだ

14 : ツール・ド・名無しさん
見た目

15 : ツール・ド・名無しさん
前 kwest35c
後 Gipsy38c

17 : ツール・ド・名無しさん
前小さく後ろ大きくにすると、簡易ファニーバイクになる

18 : ツール・ド・名無しさん
前29後20にしたらオーディナリーぽくておもしろげ

19 : ツール・ド・名無しさん
前 マラソンの軽い奴
後 マラソンのオリジナル

なあに、かえって慣性がつく

20 : ツール・ド・名無しさん
普段使いのロード
前はグリップ重視でプロ4 COMP
後は耐パンクと耐久性でガトースキンo(^o^)o

21 : ツール・ド・名無しさん
前後で荷重違うのに同じタイヤなのも…

Source: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559007043/

この記事へのコメント

 コメント一覧 (8)

    • 1. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月26日 08:22
    • 今は揃えています。昔はよくジュニア車でスピンかけたりしてリヤばかり減らして、自転車屋に行くと、必ず色違いを装着された。嫌がらせもあると思う。その店とは疎遠です。自店販売車しか治してくれないから。
    • 0
    • 2. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月26日 08:47
    • むしろ違うホイールが面白そうやね
    • 0
      • 3. 名無しのチャリダー
      • 2019年06月26日 09:31
      • コルサで揃えてたけど後ろが先に寿命来たからパナRaceAを履かせてる
        正直パナの方はグリップがブレーキに負けるから怖い

        >>2
        前ナロー後ろワイドリムのホイールセットとか良いんじゃないかと思ったりする
      • 0
    • 4. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月26日 10:08
    • 異タイヤにしたくなるのはいじってると一度は通る道
      同タイヤの安定感を実感できるのでやって損はない
    • 0
    • 5. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月26日 19:34
    • どうしても使いたいタイヤがあるから前は27.5インチで後ろは26インチにしてる。
      舗装路だけしか走らない時は後ろだけオン用タイヤにして負担を軽くしてる。
    • 0
    • 6. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月26日 20:54
    • MTBで前29・後27.5+ってアリかな?ずっと気になっているんだけど。
    • 0
    • 7. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月26日 23:55
    • 前後で感触が違うのって気持ち悪い
    • 0
    • 8. 名無しのチャリダー
    • 2019年06月26日 23:58
    • 後ろのタイヤが切れちゃって買い替えるんだけど、前のタイヤはピンピンしてるから勿体なくて。
      チューブレスにしたかったから後ろだけチューブレス。
      苦学生なんであたたかい目でみててくれ。
    • 0
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