1 : ツール・ド・名無しさん
カーボンバイクのかっこよさは異常だよな
2 : ツール・ド・名無しさん
中華カーボンでOK
3 : ツール・ド・名無しさん
ほとんどが中華カーボン
5 : ツール・ド・名無しさん
昔のカーボンフレームはかっこいい。
今のは金貰っても要らない。
今のは金貰っても要らない。
13 : ツール・ド・名無しさん
ガイツー10万で買える時代になった。
ありがたみはない。
ありがたみはない。
20 : ツール・ド・名無しさん
わーカーボンフレームってすごいなあ(棒
24 : ツール・ド・名無しさん
カーボンバイクは競技用だし、公道では禁止にしたほうがいい?
29 : ツール・ド・名無しさん
カーボンは壊れやすいという自己暗示をかけないと、自我を保てないクロモリ乗りなんだろうなぁ
めったにないけど、壊れてもまた買えばいいだけ。
今時、金属フレームを買うメリットは何もない
めったにないけど、壊れてもまた買えばいいだけ。
今時、金属フレームを買うメリットは何もない
30 : ツール・ド・名無しさん
自分の場合、競技やるわけではないからカーボンだけを選ぶ理由が見当たらない。
鉄が好きなんですよ。
MTBも、ツーリングも、全部鉄。
鉄が好きなんですよ。
MTBも、ツーリングも、全部鉄。
31 : ツール・ド・名無しさん
安いカーボンを2年位で乗り換えていくのが鉄板だよな
今更錆びたり(鉄)腐食したり(アルミ)無駄に高価(チタン)な金属はもうええわ
そう考えたときにものすごく気が楽になった
今更錆びたり(鉄)腐食したり(アルミ)無駄に高価(チタン)な金属はもうええわ
そう考えたときにものすごく気が楽になった
33 : ツール・ド・名無しさん
チタンが最良のフレーム素材だよな
35 : ツール・ド・名無しさん
カーボンって言えば聞こえはいいが要するにプラスチックじゃん。
ハイエンドもってるけど乗っててもやっぱつまらんわ。
ガンガン走るなら軽量アルミ最強だと思う。
ハイエンドもってるけど乗っててもやっぱつまらんわ。
ガンガン走るなら軽量アルミ最強だと思う。
38 : ツール・ド・名無しさん
カーボンに抵抗する俺達反カーボンレジスタンスだよな
41 : ツール・ド・名無しさん
乗り心地的に、もうアルミには戻れない
45 : ツール・ド・名無しさん
高級外車と比べたらな
48 : ツール・ド・名無しさん
なんでおまいらにレース用機材がいるんだよ
49 : ツール・ド・名無しさん
かっこいいから
62 : ツール・ド・名無しさん
マジかよ
ヤフオクで安い中華のやつ買ってくる!
ヤフオクで安い中華のやつ買ってくる!
63 : ツール・ド・名無しさん
ボンボンカーボン カーボンボン
65 : ツール・ド・名無しさん
カーボン買えない連中の常套句「中華カーボン」
70 : ツール・ド・名無しさん
ハイエンドを楽しめ!
80 : ツール・ド・名無しさん
なるほどね
82 : ツール・ド・名無しさん
フレームはカーボンでも、ホイールはアルミになってしまうよね
競技指向じゃないし
競技指向じゃないし
83 : ツール・ド・名無しさん
いや、もちろんスポークまでフルカーボンですが?
あ、ハブは金属か
あ、ハブは金属か
85 : ツール・ド・名無しさん
なぜキモオタキモデブほどカーボンに乗りたがるのか
86 : ツール・ド・名無しさん
フルカーボンに変えたらドヤ顔ができる、と妄想する吉宗であった
88 : ツール・ド・名無しさん
アルミから安カーボンに乗り換えて思ったこと
堕落するな、これ…
堕落するな、これ…
89 : ツール・ド・名無しさん
安カーボン乗るくらいなら軽量アルミ乗れ。
91 : ツール・ド・名無しさん
ああ、コンフォート系()ってやつ?
92 : ツール・ド・名無しさん
>>91
それ差別用語なので、最近はエンデュランス系とかパフォーマンスロードと言うよう指導されています。
それ差別用語なので、最近はエンデュランス系とかパフォーマンスロードと言うよう指導されています。
93 : ツール・ド・名無しさん
振動吸収系
122 : ツール・ド・名無しさん
オレにカーボンバイク買っておくれ
128 : ツール・ド・名無しさん
気持ちがカーボンへ傾いてきた
141 : ツール・ド・名無しさん
中華カーボンは機材としての正しさはあるけどショップに持ち込むと白い目で見られる
140 : ツール・ド・名無しさん
まあ実際にカーボン買えるだけの金がないからな
161 : ツール・ド・名無しさん
ええはなしや
Source: http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349409680/
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一番外側の透明な光沢の樹脂層?
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