1 : ツール・ド・名無しさん
機材が云々とかいってるが、プロになれば金払わなくても
コンポは最高級で軽量カーボンホイール、そしてフルカーボンフレームの
バイクに乗れるんだぞ?
走る環境だってヨーロッパにいきゃ思う存分走れるぞ。
パンクしても安心、サポートカーがついてる。
飯だっていちいちコンビニによらなくていい。
思う存分走りに集中できる。最高じゃないか。
歳が~とかいまの仕事が~とか言い訳はすんな。
なぁいこうぜ?プロ。
コンポは最高級で軽量カーボンホイール、そしてフルカーボンフレームの
バイクに乗れるんだぞ?
走る環境だってヨーロッパにいきゃ思う存分走れるぞ。
パンクしても安心、サポートカーがついてる。
飯だっていちいちコンビニによらなくていい。
思う存分走りに集中できる。最高じゃないか。
歳が~とかいまの仕事が~とか言い訳はすんな。
なぁいこうぜ?プロ。
3 : ツール・ド・名無しさん
最高だな!!
4 : ツール・ド・名無しさん
>>3
夢物語で終わらせていいのか?
夢物語で終わらせていいのか?
5 : ツール・ド・名無しさん
無理だから格好だけでもプロ気分なんだろ
6 : ツール・ド・名無しさん
無理だからってなんで無理なんだよ?
プロは難しくてもでも国内で活躍するには遅くない。
プロは難しくてもでも国内で活躍するには遅くない。
7 : ツール・ド・名無しさん
このスレからオール日本人のチームがツールバーに参戦して、
イエロージャージに輝く未来が見えた!
イエロージャージに輝く未来が見えた!
8 : ツール・ド・名無しさん
それを現実にしていくんだよ
9 : ツール・ド・名無しさん
私フランス人ですけどジャップは自分でお金だしてツール
のカッコウしてコスプレイしてるんですよね
こっけいです
のカッコウしてコスプレイしてるんですよね
こっけいです
12 : ツール・ド・名無しさん
ツールで日本人ステージ優勝とか夢だわなぁーー
13 : ツール・ド・名無しさん
フランスでは自分でお金を出さなくてもツールのコスプレができるのか
いい国だなぁ
いい国だなぁ
14 : ツール・ド・名無しさん
ミーはおフランス帰りざんすけど
6つ子でチームを組んで扱き使うのが夢ざんす
6つ子でチームを組んで扱き使うのが夢ざんす
15 : ツール・ド・名無しさん
とりあえず国体で勝って世界選手権で勝てばプロに入れる?
ジャップは入れない?
ジャップは入れない?
17 : ツール・ド・名無しさん
>>15
まずJCRCで国内のコンチネンタルチームにスカウトされるような走りをしろ
まずJCRCで国内のコンチネンタルチームにスカウトされるような走りをしろ
16 : ツール・ド・名無しさん
2ちゃんねるのプロやってます
19 : ツール・ド・名無しさん
ネラーにレース派は殆ど居ないだろ
レーススレが落ちたり過疎りまくりだし
レーススレが落ちたり過疎りまくりだし
21 : ツール・ド・名無しさん
>>19
ではなんで?
と、問う。
ではなんで?
と、問う。
22 : ツール・ド・名無しさん
国体は予選にはでたことあるけど、都道府県によっては
参加者少ないよ。 下地の持久力がある程度あれば案外国体レベルは
参加できなくもない。
それより上はちょっとね・・・・。
参加者少ないよ。 下地の持久力がある程度あれば案外国体レベルは
参加できなくもない。
それより上はちょっとね・・・・。
38 : ツール・ド・名無しさん
>>22
亀レスだが文字通り県の代表だから
その県の中ではすごいのだろう「その県の中では」だがw
亀レスだが文字通り県の代表だから
その県の中ではすごいのだろう「その県の中では」だがw
23 : ツール・ド・名無しさん
おれの知り合い、県の代表選手らしいけどすごいの?
24 : ツール・ド・名無しさん
2chのプロの誘いじゃないのかよ
26 : ツール・ド・名無しさん
レースに出る服がない
チームを組む友達がいない
練習する場所が無い
ロードレースは甘え
チームを組む友達がいない
練習する場所が無い
ロードレースは甘え
27 : ツール・ド・名無しさん
そういった要素に押しつぶされながらも必死になってる人だっているのに
28 : ツール・ド・名無しさん
プロのレーサーってやっぱり整備もプロなのかな?
自転車じゃなくても、よくドラマとかでは、自分の車は自分で整備もできるって
ロードレースはどうなんだろ
自転車じゃなくても、よくドラマとかでは、自分の車は自分で整備もできるって
ロードレースはどうなんだろ
37 : ツール・ド・名無しさん
>>28
ドラマは知らんが、実際にはメカに強いドライバーは
速いか遅いかハッキリ分かれがち。
中途半端に知ってると、ちょっとした異音や振動なんかに
敏感になりすぎて走りに集中出来なくなるんだよな。
四駆に乗ってもFFに乗っても、全然違和感がない(分からない)
とかいう図太い人が結構速かったりするね。
ドラマは知らんが、実際にはメカに強いドライバーは
速いか遅いかハッキリ分かれがち。
中途半端に知ってると、ちょっとした異音や振動なんかに
敏感になりすぎて走りに集中出来なくなるんだよな。
四駆に乗ってもFFに乗っても、全然違和感がない(分からない)
とかいう図太い人が結構速かったりするね。
40 : ツール・ド・名無しさん
>>28
競輪の選手は学校で徹底的に整備を習う、
ロードの選手の場合は分かれると思う。
あさひのHPを見ていると、整備したことありませんでした、と言う記事もあったりする。
競輪の選手は学校で徹底的に整備を習う、
ロードの選手の場合は分かれると思う。
あさひのHPを見ていると、整備したことありませんでした、と言う記事もあったりする。
29 : ツール・ド・名無しさん
競輪のトップ選手は何千万何億と稼げるだろうが、
日本のロードの選手は400万ぐらいが限度のような気がする。
日本のロードの選手は400万ぐらいが限度のような気がする。
39 : ツール・ド・名無しさん
>>29
競輪のトップでも3億どまりだが
競輪のトップでも3億どまりだが
30 : ツール・ド・名無しさん
プロ選手は整備なんてしないよ
パンクしたらフレームごと交換してもらえる
パンクしたらフレームごと交換してもらえる
31 : ツール・ド・名無しさん
まぁメカニックに任せっきりではないだろ
34 : ツール・ド・名無しさん
ローラーで地味に汗を流すだけでいいです。お外はいやぁ。
33 : ツール・ド・名無しさん
一生引きこもってろカスが
35 : ツール・ド・名無しさん
ママチャリ改造のぷろになるお
36 : ツール・ド・名無しさん
プロでも振れとり出来る子が少なくなったとシマノの人がいうとった。
そんな暇があったら鍛えてるんやろうなぁ
そんな暇があったら鍛えてるんやろうなぁ
Source: http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304154735/
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