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2019年12月04日 08:00

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2000 : 名無し
はい

2 : ツール・ド・名無しさん
お洒落

3 : ツール・ド・名無しさん
は?
自転車だろ?

6 : ツール・ド・名無しさん
フロントシングルって何?
シングルブレーキ?

7 : ツール・ド・名無しさん
無知多いな

8 : ツール・ド・名無しさん
クロモリ製のレトロな感じで普段着で乗るのにいいんじゃない

10 : ツール・ド・名無しさん
アルミロード買ったけどクロモリほしい

11 : ツール・ド・名無しさん
ダブルは基準、トリプルは幅を持たせて長距離とか走るのかな?登りが辛いのかな?って理解できるが
フロントシングルは良く分からん。街乗り専用かな? ※シクロ車除く

Source: http://viper.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1462204156/

この記事へのコメント

 コメント一覧 (18)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月04日 08:39
    • フロントとリアで効率が良い変速順がわからないからフロントシングルが好き
    • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月04日 09:32
    • これから趣味勢の主流はフロントシングルでリア12枚以上のワイドで11–40くらいになるやろ。
      レースはともかく趣味なら一番良い。
      今ならグラベルじゃなくてもgrxコンポかな。

      フロント3枚が一番謎。ガチで当時の商売ネタでしかない無意味な重りやぞこんなん。
    • 0
      • 11. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年12月04日 17:56
      • >>2
        フロント3枚ってグランツールクラスのレースでも使ってる人いなかった?
        激坂をくるくる回して楽に登る用途としては無意味でもないと思うけど。
      • 0
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月04日 09:46
    • ランドナーで長距離ツーリングするんだったら、3枚あったほうがいい場合もあるけどな

      日常生活だけで使うんだったら、1枚でも十分だとは思う
    • 0
      • 8. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年12月04日 15:13
      • >>3
        3は多分フロントシングル童貞だな
        長距離ツーリングで3枚あったほうがいいと思うのは軽いギアがあるから?
        実はフロントシングルは軽いギアに困ることはない
        逆に平坦な道や下り坂で重いギアがなくて困る

        フロントシングルの嫌いな部分は左シフターがないこと
        薬指の置き場所に困る
        フロントシングルでも2速用のレバーを使ってほしい
        前2速にした時のコストも削減できるし
        レバーはシングルにした分安くなってるわけでもないし
      • 0
      • 10. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年12月04日 16:04
      • >>8
        つスラム
      • 0
    • 4. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月04日 10:37
    • シングルギアだとさすがに不便だからフロントシングルリア内装8にした

      けど結局またリアもシングルにした

      自分でも何がやりたいのかよくわからん
    • 0
    • 5. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月04日 14:02
    • 可能性を秘めている…いいよね…
    • 0
    • 6. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月04日 14:22
    • クリテリウムレース用にクロモリフレームのフロントシングルを所持してる
    • 0
    • 7. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月04日 14:52
    • これ以外ギア使わないっていう決め打ちレースとかならそれでもいいかも知れないけど
      色んな道や山いかなきゃいけないロードでフロント1段はありえない
      ギア間の幅も大きくなりすぎてな
    • 0
      • 16. 名無しのチャリボーイ
      • 2019年12月05日 10:31
      • >>7
        そう知ってる徘徊範囲を回るには良いんだけどね
        自分のおMTB改買い物号はフロントシングル化する予定なんだけど
        あれはあくまでも知ってる範囲を回る為だから出来るけど、ツーリング用だったら2枚か3枚必要だよね
      • 0
    • 9. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月04日 15:30
    • 前42後11-42にしたい
    • 0
    • 12. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月04日 18:48
    • いちいち区別してない
      どっちも細いタイヤの危ない自転車に乗ってて
      運転マナーも悪いクズだとしか思ってない
    • 0
    • 13. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月04日 20:37
    • クロス気味の組み合わせの方が実走では楽なんだよね
      後ろが12枚になってもギア間が離れるから、足オートマで対応しなきゃ行けない
      実際はきついと思うよ
    • 0
    • 14. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月05日 01:54
    • 人間の足はパワーバンド狭いから枚数増やしてカバーしてるのに12速なんて全然足りないわ。無理してると脚痛めるよ。
    • 0
    • 15. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月05日 02:39
    • ヒルクライム専用のはフロントシングルにしてるわ
    • 0
    • 17. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月06日 08:07
    • ロードってなんでコグのロー側が大きくならないんだろう?クロスレシオの方がいいのかな
    • 0
    • 18. 名無しのチャリボーイ
    • 2019年12月07日 02:22
    • ツーリング用をむしろフロントシングルにした
      ギア間隔は開いたけどそもそもスピード落とせばいいだけだし
      グループライドするなら別だけどソロならフロントシングルにデメリットはないとかんる
    • 0
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