1 : ツール・ド・名無しさん
ファミレス自転車、コンビニ自転車しか知らない自転車音痴が増えました
3 : ツール・ド・名無しさん
などと供述しており
4 : ツール・ド・名無しさん
黙祷
6 : ツール・ド・名無しさん
・安っぽい大量生産アルミフレーム
・見た目だけの激重ホイール
・真っ黒い安物パーツ
・回転部品とタイヤは徹底的に手抜き
素人騙し安物自転車の典型
・見た目だけの激重ホイール
・真っ黒い安物パーツ
・回転部品とタイヤは徹底的に手抜き
素人騙し安物自転車の典型
7 : ツール・ド・名無しさん
裾野が広がって後々ミドル~ハイエンドまで辿りつく初心者が
少しでも増えるなら喜ばしいこと。
少しでも増えるなら喜ばしいこと。
8 : ツール・ド・名無しさん
車乗りが軽自動車disる時の気持ちがちょっとわかった気がする
10 : ツール・ド・名無しさん
ほんの15年くらい前までは入門車でもフルシマノだったな
ハブやBB、ヘッドパーツまでシマノだぞ
重量も今の同クラス車とほとんど変わらん
中国の訳わからんメーカーの部品テンコ盛りの今のほうが劣化してないか?
ハブやBB、ヘッドパーツまでシマノだぞ
重量も今の同クラス車とほとんど変わらん
中国の訳わからんメーカーの部品テンコ盛りの今のほうが劣化してないか?
11 : ツール・ド・名無しさん
ご自慢の一台がティアグラ、アリビオの安物で恥ずかしくないの?
でも知ってるよ。
それ高かったでしょ。
イオンの自転車屋で一番さ。
でも知ってるよ。
それ高かったでしょ。
イオンの自転車屋で一番さ。
13 : ツール・ド・名無しさん
80年代だとフル600組み(アルテの先祖)で13万とかだった
今だと国内でその値段だとTiagraクラスになる
ロードは全体的にかなり高級化、高価格帯へシフトしたね
今だと国内でその値段だとTiagraクラスになる
ロードは全体的にかなり高級化、高価格帯へシフトしたね
14 : ツール・ド・名無しさん
80年代? ボケてんのか?こいつw
15 : ツール・ド・名無しさん
とりあえずパーツにプラスチックばっか使うなっての。
玩具じゃねえんだから。
玩具じゃねえんだから。
16 : ツール・ド・名無しさん
時代の変化についていけないオヤジ。乙
17 : ツール・ド・名無しさん
MTB系のシフターなんか完璧オモチャだな
18 : ツール・ド・名無しさん
アルミのロードがそもそも貧乏臭い
21 : ツール・ド・名無しさん
なんでシマノが一番良いの?
未だにソニー最高って言ってるオッサンと変わらないじゃんw
未だにソニー最高って言ってるオッサンと変わらないじゃんw
22 : ツール・ド・名無しさん
世の中の殆どが貧乏くさい自転車でスポーツ自転車なんて特殊な少数派なんだがな。
26 : ツール・ド・名無しさん
>>22
貧乏臭いスポーツ車が増えたのですよ
貧乏臭いスポーツ車が増えたのですよ
27 : ツール・ド・名無しさん
カーボンとかあれ繊維なんだろ?燃えちゃうんだろ
しんじらんなーい!!
しんじらんなーい!!
28 : ツール・ド・名無しさん
炭素?なんだ安素材じゃん
29 : ツール・ド・名無しさん
ナノレベルの繊維だよ!
31 : ツール・ド・名無しさん
人間とか7割が水で出来た安素材だしwww
32 : ツール・ド・名無しさん
カーボンナノチューブといって炭素とエポキシ樹脂がはいってるよ!
33 : ツール・ド・名無しさん
走ってればぱっと見、そんなわかるもんじゃないよね
高級車もそうでないのも
高級車もそうでないのも
34 : ツール・ド・名無しさん
知識ない連中に見てもらう為に乗るわけじゃないからなあw
Source: http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331429222/
コメント
コメント一覧 (19)
byby_bicycle007
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昼食や夕食はもちろん高級レストランなんですよねwww
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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人もまばらで山肌見えるような田舎道とかなら分かるけど。
byby_bicycle007
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危険なのはお前だけじゃないからな
byby_bicycle007
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乗り物好きならお前自体が乗り物に転生しろって感じだよな(笑)
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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安物乗り:知識の薄い奴
高額車乗り:ほぼ自己満足と自己陶酔
byby_bicycle007
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思いだけの安物クロモリよりましやろ
それに高級なの乗ってて盗られたら嫌やろ
byby_bicycle007
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