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2020年01月15日 12:00

1 : ツール・ド・名無しさん
パナソニックのハリヤが欲しい
めっちゃ楽しそう
BE-ELH242_m_12

4 : ツール・ド・名無しさん
それ既に頭おかしい

7 : ツール・ド・名無しさん
>>4
どの辺が?

8 : ツール・ド・名無しさん
電動スポーツはあかんやろ
バッテリーが切れたあとは、ただの重しだぞ

9 : ツール・ド・名無しさん
>>8
そうなのか
でもまるで子供の頃夢に見たようなチャリンコが実現されてるなんておっさんとしてはマジで乗ってみたい

11 : ツール・ド・名無しさん
>>9
あれって、20キロとかしかバッテリー持たないから、
スポーツサイクル向きではないと思う

15 : ツール・ド・名無しさん
>>11
そうなのか
素人には取っつきやすいんだろうけどガチな人には物足りないんだろうね

20 : ツール・ド・名無しさん
>>15
ロードバイクをすでに持ってる人は手を出さんのよ
20キロって人力でも早ければ1時間もかからんから
俺をはじめロードバイク乗りで興味ある人はいるけど、買うとなるとな
それなら、その金をロードにつぎ込むわ

22 : ツール・ド・名無しさん
>>20
なるほど
認知度上がれば欲しい人はいっぱいいると思う

23 : ツール・ド・名無しさん
>>22
あとはもう一つの問題で、
電動アシストって法律上の問題で、時速16キロだか、20キロくらいまでしかアシストされなくて、
それ以上になるとアシスト切れるのよ
で、ロードバイクって素人でもあっさり20キロ超えるから、
使い方がいまいちわからん

26 : ツール・ド・名無しさん
>>23
そうなんだってね
24km/h以上だったっけ?速すぎたら危ないからなんだろうけどその速度域まで行ってればアシストなくても楽だろうし上り坂や発進が楽なのは本当に楽しそう

10 : ツール・ド・名無しさん
乗ってるやつおらんの?

13 : ツール・ド・名無しさん
>>10
日本では去年出たばかりだし、乗ってる人はそうそういないと思う

17 : ツール・ド・名無しさん
>>13
えっ結構前から出てるのでは?2012年モデルとかあったような

20 : ツール・ド・名無しさん
>>17
はっきり話題になったのは去年だな
海外ではもっと前からあるけど

12 : ツール・ド・名無しさん
原チャリでええやん

16 : ツール・ド・名無しさん
>>12
それだと夢がないやん
あくまでチャリってとこがいい

14 : ツール・ド・名無しさん
ロードバイクもつらくて楽しいぞ

19 : ツール・ド・名無しさん
>>14
つらいのはイヤ

18 : ツール・ド・名無しさん
とんでもない金額じゃない限り欲しいものはさっさと買った方がいいぞ

21 : ツール・ド・名無しさん
>>18
10万円少し超えるから簡単には買えないわ…
つか嫁が許してくれるかどうか

24 : ツール・ド・名無しさん
それしかアシストしてくれないのか
だったらロードでいいわな
ボケーと普通に走ってても20は超えるし

つかサイコン見て20以下だとビビるわな

28 : ツール・ド・名無しさん
>>24
そう、初心者が適当にボケーと漕いでても、
アシストの限界以上にスピードが出る
そうするとただ重いだけの自転車になる

33 : ツール・ド・名無しさん
>>28
その速度域まで楽に行けるのがウリなんじゃない?

37 : ツール・ド・名無しさん
>>33
これがさ、登り坂はともかく、
平地だと20キロってロードバイクだと苦もなく行くのよ、本当に
めっちゃ信号があるとかなら別だが
すでにロードバイクに乗ってるような層は、
アシストされるより、アシスト切れて重くなるほうが嫌だと思う

38 : ツール・ド・名無しさん
>>37
なるほどね
ロードの前傾姿勢とか複雑なギアとか敷居が高くて手が出しづらいけど乗ってみたら楽しいんだろうな

29 : ツール・ド・名無しさん
>>24
素人にはめっちゃ魅力的だよ

25 : ツール・ド・名無しさん
バッテリーがどれくらい持つんだろうな
後は下坂で車みたいに充電ができればな

30 : ツール・ド・名無しさん
>>25
回生ブレーキで少しは補充するらしい
マジで夢のようなチャリ

32 : ツール・ド・名無しさん
>>30
マジで
俺も少し欲しくなったわ

27 : ツール・ド・名無しさん
日本だと 24 km/h までじゃないかな、アシストかけていいの
信号の多い街中だと初期加速が楽で楽しいけど、信号の多い街中をロードで走るなって話だしな

31 : ツール・ド・名無しさん
>>27
発進が楽なのと上り勾配楽なのがほんと魅力的

34 : ツール・ド・名無しさん
めっちゃ重いんでしょあれ

35 : ツール・ド・名無しさん
ロードで20キロはおさんぽレベル以下だよ
普通に歩く感じでももう少し出てる

36 : ツール・ド・名無しさん
用途しだいだなぁ

39 : ツール・ド・名無しさん
電動アシストや電動の自転車って丘陵や山地など坂道の多い地域では便利
私はスペシャライズドターボが欲しい

40 : ツール・ド・名無しさん
ロードバイクで十分

Source: http://viper.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1486899923/

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 コメント一覧 (13)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月15日 13:10
    • 2017モデルに2年間乗っているよ。トラブルはチェーンテンショナー磨耗だけ。1700円。12hで航続距離60㎞ぐらい。車体は131000円。ロードと併用だけどロードの方が軽い。ハリヤはあまり大きな欠点は見当たらない。バッテリー切れても4段ギヤで走れる。電気はつかない。中距離走るならいいよ。俺も言うほど若くないよ。24㎞までアシストされる。専用のかごもある。しかし原付より高い。
    • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月15日 13:22
    • 追加すると回生ブレーキはないよ。パワーモードだと勢いで加速して30㎞出せる。スピード重視なら買わない方がいいかな。16hまで使えるので、実質航続距離は70㎞走るかも。サスペンスションは期待しないこと。5000㎞走ってパンクゼロ。しかし見かけないね。
    • 0
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月15日 14:03
    • はい逮捕
    • 0
    • 4. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月15日 14:39
    • PAS Braceの方がよいのでは?
    • 0
    • 5. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月15日 16:45
    • 10万足らずのロードバイクでも20km/hくらい楽に出るし、もし25km/h以上出したいなら電動アシストじゃない方がいいのかもね。正直電動アシストはママチャリが一番恩恵あって楽しい気もするし。
    • 0
      • 11. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年01月16日 18:02
      • >>5
        スピードを求めるなら普通のクロスバイクでもいいよ。ロードは本当に合う合わないがある。クロスはそこそこの距離をママチャリより楽に走りたい向け。パスブレイスが安価。少し速くならジェツター。27インチ8段変速、タイヤが少し細い。3万円高。
      • 0
    • 6. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月15日 17:57
    • 俺は向かい風がめっちゃ嫌いやからヤマハのYPJシリーズが欲しいわ
    • 0
    • 7. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月15日 20:12
    • 電池容量とアシスト上限、この2つがある以上どうあってもスポーツタイプには不向き
      ママチャリタイプにはいいだろうけど
    • 0
    • 8. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月15日 21:02
    • こういうのは歓迎しないと
      自称玄人が新しく入ってくる人を排除し始めたらその業界は終わり
    • 0
    • 9. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月15日 21:31
    • 自分神奈川の横浜市だから有りだともうよ
      何しろ坂が多いからアシストしてくれるなら助かるでしょ
    • 0
    • 10. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月16日 05:39
    • 自分はPAS Brace XL 乗ってる。
      12.8Ah強モードで夏は100km、冬は80kmくらい走れる。
      リムを削りたくないからディスクブレーキのを選んだけど、制動力不足を感じて油圧に換えた。
    • 0
    • 12. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年01月17日 02:46
    • E-MTBならダウンヒル楽しみたいけど登りだるいとかでまだわからないこともないが、ロードはマジで意味わからん。本気でダサいと思う
    • 0
      • 13. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年01月17日 12:25
      • >>12
        だから売れていない。最初は30万円、今なら15万円以下まで値下げされている。登るのが嫌いな人にはいいよ。あとはスイッチオフ。17㎏があだにはなっている。航続距離も短い。
      • 0
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