サイクリーみんなに愛されてるなｗ

アンチがいなくなってからが本番だからな
まだサイクリーは大丈夫（無責任

たまにマニアックな品が物凄く安く買えるので良い店だ

今はネットで他店買取やオク落札が見れるからね
売買価格はシビアで「こんな価格で！」はなかなかない

色んな店舗でずっとヲチしてるけど、プライスタグの更新しないから大変なことになってるよな。
13年前の製品でサイズも不人気サイズ、人気ももうないシューズが12000円のままで笑うわ。
こういうのって置いておくだけで合皮は加水分解するのに。

コレに限らず半額セールでも誰も買わないものは半額でも高いんだってことになぜ気付かないんだろうｗｗｗ

整理した店舗の在庫が積み上がってるのかスカスカだった店内がドンキみたいになってるし。

正社員募集！

勤務地：東京、神奈川、名古屋

いわゆる俺らシラケ世代が牽引したんだけど、業界がシラケさせてしまったからな。

1.　機材の変化が早すぎ（それまでは5年おきだった）
2.　丸ごと買い替えさせすぎ
3.　ヒエラルキー作りすぎ
4.　嘘つきすぎ

4は結構重要なポイントで、2014年を境に何が起こったかというと「パワーメーター流行」や。
ホイールでラクになるとかフレームで違いが出るとか1gでタイムが縮むとか、こういうことが全部
ほぼ嘘だってことがばれてしまった。
しらけた。

確かにそれはあるね。

8.9速が10.11速になり、チェーン厚さ等、互換性無く作って買い替えコースとかね。
ほとんどの人が街乗り、通勤、週末乗りだから、8S.9Sで十分なんだよ。
需要無視して、業界が無理矢理トレンド作りしたら、こうなるわな。

更にそれの敗戦処理がサイクリーだしな。

壊れた自転車でもスポーツバイクなら高価買取だってｗ
直して売るのかな？
暇になったね。

純粋な性能向上のために新商品が出るのは構わない
規格乱立で部品交換すらできず、買い替え強制は絶対に許せん

そんなことより、適時に割引セールを実施して在庫調整すればいいんだよ

バイチャリなんかどーでもエエけど、サイトは綺麗で見やすいな。
まぁサイクリーに比べりゃ、やる気は見えるわ。

バイチャリもサイパラも値引きの姿勢見せてるぞ
本腰入れろや

秋葉原のバイチャリは新規店だからか、完成車メインで
見るものないから数分で店出てきた…
小綺麗でいいんだけど　　パーツが増えると良いんだけど
でも、あの立地に今新規店大丈夫なんだろうか？

場所的にビチがターゲットじゃないの
好戦的ね

千葉からママチャリで来るやつがターゲットじゃないの？

そりゃ難波の夜のスプリンターつったら俺のことだが

早いと嬢も楽チン

レーパン履いたお姉ーちゃんが飲み物出すようになるんじゃね
「部屋にロードがあると潤いが違いますよ。今なら一日コーヒー一杯分」

レーパン喫茶ｗ

いくわ

真夏に行きたいなあｗ

レーパンはいたねーちゃんがいてzwiftできる軽食屋なかったっけ？
潰れたみたいだけどけど。

環八荻窪にトレーナー置いたフィットネス店があるね。
二階でくるくるさせて、一階で自転車販売して儲けようっていうビジネス。

ゲーム脳奴は一生インドアだから難しいと思うけどなｗ
まぁ外に出ないのに50万の高級車買って延々スイフトするんだから儲けもんなのか。

今の時代、中古自転車屋やって生活できんの？

完成車送料無料とかやべーことしてんなｗ

完成車欲しいもんなかったわ。

完成車８４８台って・・・地下にでも埋めてんのか？ｗ
異常な台数。

販売中は758台よ
送料無料始まっても「も」3台売れたぞ

今の時点のキャンペーンでの純利益10万ってところか

たたき売り状態だなｗ
買ってもいいけど、部屋に置くスペース無いわ。
しかし中古なので、原則自分でメンテできないと話にはならないから、素人さんは手出しにくいだろな･･･

ロードの完成車めくっていったら、アミコのクロスやミニベロが出てきてﾜﾛﾀｗ
まだ、そんなもん抱えてんのかとｗ

サイクルパラダイスもお願いします
良い店だと思います