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2020年02月03日 12:00

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1 : ツール・ド・名無しさん
お尻がぼよんぼよん跳ねててダサいです

21 : ツール・ド・名無しさん
>>1
短足乙

2 : ツール・ド・名無しさん
だからホビーレーサーなんだな

3 : ツール・ド・名無しさん
ハンドルもかなり下げるよな

4 : ツール・ド・名無しさん
盆栽がホビーです

5 : ツール・ド・名無しさん
上げたほうがかっけーから!!

6 : ツール・ド・名無しさん
人のサドルの高さなんてどうでもよくね?

8 : ツール・ド・名無しさん
脚長腕短なもので

9 : ツール・ド・名無しさん
お尻が跳ねるのは、
重いギア踏んでるからでは・・・

サドル高い場合は、
足伸びた側の腰が下がるでしょ?
下がった腰にひっぱられて、
背骨もくねくね左右に動くから、
なんだかカッコ悪い

10 : ツール・ド・名無しさん
単に股間をスリスリしたいだけだろ

12 : ツール・ド・名無しさん
煙とナントカの法則

14 : ツール・ド・名無しさん
サドルの高さに下手くそ?

実際、上げすぎで
背骨が左右に揺れてる人、
結構見かける。
一緒に走ってる人、
気にならないのかなあ?

あと、お腹の出っ張りが
邪魔して、膝が外に開く人も
高くなくても揺れてるよね・・・

15 : ツール・ド・名無しさん
背骨がクネクネって悪いことなのかなーと最近思う
骨盤の動きを大きくして、上半身の筋力を動員しようとすると腰から背骨が若干クネクネする
カンチェラーラのTT見てそういう乗り方もあるのかと知って、マネしてみたら意外といい感じでトルクがかかって最近気に入ってる

16 : ツール・ド・名無しさん
それやってると脊椎の軟骨がすり減って
年食ってから激しく後悔することになるよ

17 : ツール・ド・名無しさん
マジで?
TT見てると結構多くね?

19 : ツール・ド・名無しさん
アスリートやないんやから平気だろ

20 : ツール・ド・名無しさん
高くしなさいって本にも書いてあるから

22 : ツール・ド・名無しさん
とりあえず「お前はサドルが高過ぎる(キリッ」言っておけば上級者に見える感

23 : ツール・ド・名無しさん
>>22
それって
とりあえずサドルを高過ぎるくらい上げておけば上級者に見える感
と同じ穴の貉ってことか?

24 : ツール・ド・名無しさん
小さめのフレームでサドル上げてのスタイルも一時流行ってた

25 : ツール・ド・名無しさん
ダサいだろ
露骨にフレームサイズが合ってないと盗んできた自転車って感じがするぞ

26 : ツール・ド・名無しさん
サーカスの熊みたいに小さすぎるのも滑稽だし、
逆に逃げ出すハンドルに必死にしがみつくような姿勢も笑える

27 : ツール・ド・名無しさん
クランク長が長すぎるんだろうね
この前こぐたびにケツが左右に動くデブが走ってたな
おもしろいからしばらく後付けて観察してた

28 : ツール・ド・名無しさん
たしかにクランク長には無頓着だよな。
重量とかは禿げるほど気にしてるのに、
不思議だわ。

29 : ツール・ド・名無しさん
それは性欲がカリ立てられただけだと思います

30 : ツール・ド・名無しさん
カーボン普及でメーカーは細かいサイズ戦略ができなくなった
かといって大きめ売りつけるわけにもいかない
それで口裏あわせて、小さめフレームに長いステム・高いサドルが今のハヤリ!って
広告戦略を打つ
それに乗せられるのはゴメンだ

31 : ツール・ド・名無しさん
峠の売店でサドルぶら下げるラックに置いたら
俺の自転車の後輪が1番地面に近かった

32 : ツール・ド・名無しさん
ウチの地元の店はラックがあるけど設置スペースがあまりにも狭すぎて
サドルを引っ掛けられなかった
ただ立てかけるしかないだけ
なんのためのラックなのかと

33 : ツール・ド・名無しさん
あんまりサドル高くしてると、腰痛になるぞ。

34 : ツール・ド・名無しさん
足が窮屈そうに見えるプロ選手もいるが、あのポジションで正しいのかね

35 : ツール・ド・名無しさん
よくある係数や踵でペダルを踏んで決めたサドル高だと長いクランクを回しにくいが
サドルに座ったままつま先が着くくらい低いサドル高にすると長いクランクが回しやすくなる。
これはサドルが低くクランクが長いと脚だけで回せずに胴体の筋肉が強制的に動員されるためである
この乗り方の問題は落差が取れないのでできる人・フレームが限られるという点

37 : ツール・ド・名無しさん
寒咲さんがサドル上げたほうが漕ぎやすいっていうから
ママチャリも足がつかないくらいあげてます

39 : ツール・ド・名無しさん
そんなにサドル上げると膝痛めそうだね

40 : ツール・ド・名無しさん
いるよなそういうやつ

41 : ツール・ド・名無しさん
自転車画像掲示板にうpする画像で
あからさまに上げすぎなサドルの画像が多過ぎる件に付いて
必死すぎだろwww

47 : ツール・ド・名無しさん
尻をぷりっぷりっで膝伸ばし切ってるの見ると、よく乗れるなと思う。
怖くないんだろか

48 : ツール・ド・名無しさん
短距離を短時間走行するだけで「走った」気分になりたいからじゃね?
それに自転車のサドルを上げてハンドル下げるだけならば体力も実力も要らないから
誰でもすぐに実行できる
長距離乗らないし

52 : ツール・ド・名無しさん
人の視線ばかり気にしてると
大成しないぞw

53 : ツール・ド・名無しさん
デブがおもくそサドル上げてケツ振りながら走ってると
横から蹴り倒してやりたくなる

54 : ツール・ド・名無しさん
蹴り倒すにもデブの勝ちだわ。
蹴った自分がすっ飛ぶ

51 : ツール・ド・名無しさん
実際のところ、低いサドルってどう見られてるの?
俺、元々アップライトなポジションが好きな上に
フレームが大きくて、サドル高がハンドルよりもほんの少し低い位なんだ
もちろんシートポストなんざ全く出ていない
サドルバッグつけたらリアライトはつけられないくらいだ!

「人それぞれなんだから気にするな」

が正解なのはわかるのだが、休憩ポイントなんかでローディーがたまってた時、
周りから下に見られてるのかなー?と思うと少し居心地が悪い

Source: http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1399344709/

この記事へのコメント

 コメント一覧 (8)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年02月03日 13:06
    • 股下49のワイ、試乗会では全部立ちこぎになってつらい。
    • 0
      • 8. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年02月07日 07:33
      • >>1
        股下49だと身長110cmくらいか?
        そりゃ小学校低学年は専用のキッズバイクコーナーでないと乗れるのないだろう
      • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年02月03日 13:21
    • サドル高杉の場合はペダリング下死点の旅に方ケツがひょこひょこ落ちるんだよ
      あれ後ろから見てると、無理がまる分かりだし、脚に良くないから程々にね
    • 0
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年02月03日 13:26
    • 雑誌やネット等に惑わされて路頭に迷う子羊のなんと多い事か
      適正なフレームサイズならサドル高さやハンドルとの落差なんておかしくなりようがないのに周りに適切なアドバイスしてくれる人がいないんだな
      本当もう少し生の人達と交わろうぜ
      『書を捨てよ、町へ出よう』
    • 0
    • 4. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年02月03日 13:43
    • 素人なのに素人だと思われたくない見栄っ張りが多いんだろ
    • 0
    • 5. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年02月03日 14:09
    • アルパカwwwwwwwwww
    • 0
    • 6. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年02月04日 00:44
    • カンチェラーラのマネが流行ってしまった影響が大きい。サドル高が適正でも股関節を大きく円運動させるのが流行ってしまい、サドル高合ってないような動きの人が増えた。
      あれは野茂英雄のトルネードのマネばかりして普通に投げるよりパワー落ちてるのと同じで、相応の身体能力とプロ並みの鍛錬がないと実現できないのに、出来たこともない素人がネットで下手な分析広めてしまってなお悪い。
    • 0
    • 7. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年02月05日 07:24
    • そもそも背骨が左右に揺れているなら、骨盤も左右に傾くから、
      サドル高高過ぎだな。 下支点で膝延び切りな「高乗り」だろ。
      膝と腰をガタガタにするよ。?
      落差も精々、5㎝程度にしとかないとヘルニアになるぞ。?
      骨盤垂直で背骨を丸くして乗る人なら、気をつけないと。
      重い荷物を腰を曲げながら持ち上げるのと同じ事だから、椎間板ヘルニアが突然来る。軟骨は鍛えても変わらないし、一度故障したら中々完治しないし、忘れた頃に又……………………………。
      椎間板ヘルニアで軟骨から中味が脱出したら………年単位で乗れなくなるし、手術しても…再発する人が多い、気をつけて。
    • 0
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