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2020年05月19日 22:00

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1 : ツール・ド・名無しさん
ロードから乗り換えたけど快適

3 : ツール・ド・名無しさん
何か変な段差多いじゃん?
それが快適

5 : ツール・ド・名無しさん
エスケープ欲しい

7 : ツール・ド・名無しさん
>>5
GIANT良いよね
俺はマイナーブランドだけど

9 : ツール・ド・名無しさん
ロードバイクは流行ってるものの割と直ぐ乗らなくなってる奴が多いと推理

10 : ツール・ド・名無しさん
ビアンキローマ2欲しい

JP20BS65624300-Matt_CK16


11 : ツール・ド・名無しさん
>>10
イタリア良いよね

24 : ツール・ド・名無しさん
俺の18万くらいした

26 : ツール・ド・名無しさん
>>24
めちゃくちゃいいやつじゃん
そのくらいだともっと軽快で爽快なんだうな裏山
いつか乗ってみたいわ

28 : ツール・ド・名無しさん
>>26
舗装道はロードのほうが良いんだろうけど神社の石畳とか余裕w
フレームがやっぱり強いんかな

19 : ツール・ド・名無しさん
>>15
そうそう

やっぱりチェレステだよな

12 : ツール・ド・名無しさん
ロードはなんか仰々しくて買いにくいな
もっと手軽な感じでやりたいのよ
にわかでいいから

13 : ツール・ド・名無しさん
>>12
普段使いできないんよな

14 : ツール・ド・名無しさん
まぁそういう俺も普段生活で自転車使わないんだけど

17 : ツール・ド・名無しさん
ロードもクロスも普段使いしてたけど街中とか通勤ならクロスが手軽でいいわ
長距離のるならロード一択だろうけど
気持ちいいしね

20 : ツール・ド・名無しさん
>>17
いっぱい持ってるんやね
ピチ服着る勇気はないです

18 : ツール・ド・名無しさん
MTB町乗り楽すぎwww

21 : ツール・ド・名無しさん
>>18
たまにおるな

36 : ツール・ド・名無しさん
>>21
HTで通勤始めたら精神的に楽になった
爽快感は劣るが段差や砂利が浮いたとこを気にせず突破できる

38 : ツール・ド・名無しさん
>>36
ええね
スーツだから無理だわ

27 : ツール・ド・名無しさん
ロードで買い物とか言ったらおかしいかな
どっか遠くにも行きたいしクロス買うかロード買うか迷う

29 : ツール・ド・名無しさん
家の中で保管必須だな

30 : ツール・ド・名無しさん
>>29
雨には濡れんけど外においてるわ
家に場所内

32 : ツール・ド・名無しさん
つっぱり棒で引っ掛けるか
縦置きスタンド買うは

34 : ツール・ド・名無しさん
>>32
ええね

33 : ツール・ド・名無しさん
センチュリオンのシクロ欲しい

crossfirecarbon4000_m


35 : ツール・ド・名無しさん
>>33
何ですかそれは

37 : ツール・ド・名無しさん
>>35
メリダ傘下のマイナーブランド

39 : ツール・ド・名無しさん
>>37
買えば?

41 : ツール・ド・名無しさん
>>39
言われんでも那須で買う

43 : ツール・ド・名無しさん
ロードでも空気圧高くしとけば悪路もいける

44 : ツール・ド・名無しさん
>>43
金玉ヒュンってならん?

45 : ツール・ド・名無しさん
サイズをしっかり調整したらケツばかりに過重労働を強いることもなくなる>>44

51 : ツール・ド・名無しさん
なぜか知らんけどシクロはリドレーのイメージだな

52 : ツール・ド・名無しさん
クロスバイク買ったけどほぼ乗ってなくて辛い

55 : ツール・ド・名無しさん
日帰りサイクリング用ロードと普段乗りからキャンプツーリングまでこなすクロスバイクの2台持ちだわ。
レースとかでないから圧倒的クロスバイクの方が乗る距離多いけど

58 : ツール・ド・名無しさん
本当早くルックからクロスかロードに乗り換えたい

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この記事へのコメント

 コメント一覧 (7)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月19日 23:27
    • 長距離乗るならロードよりリアセンターの長いシクロの方が振動吸収性と直進安定性が高くて楽ちゃうんか?
      ロードが有利なのってレースで必要な加速性ちゃう?
    • 0
      • 3. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月20日 08:36
      • >>1
        もう少し細いオンロードタイヤを装着すればね
        ならエンデュランスロード買えって話になるが
      • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月19日 23:28
    • シクロの話を期待してきたらクロスの話だったでござる
    • 0
    • 4. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月20日 10:53
    • シクロの方が堅牢性にステ振りしてるからタイヤのセッティング次第では乗り味クソ硬いので注意な
      シクロ用のサドルとかロードで使うとケツが死ぬ
    • 0
    • 5. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月20日 17:17
    • あるあるwwwwwwww
    • 0
    • 6. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月20日 22:37
    • シクロはレース機材
      普段乗りやレースに出ない人ならグラベルおすすめ
      泥半に思い入れがないならクロスで
    • 0
    • 7. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月21日 02:43
    • CX買ってからロードに乗らなくなったが、
      グラベルロードとは違うよね。

      グラベルロードって、太いタイヤ履けるだけの只のロードバイク。
      ディスクロードとの棲み分け不可能。

      CXは、、ホイールベースの長さ(主にリアセンター長)による動的安定感(直安、コーナリング)もロードとは比べ物にならないけど、
      一番のロードとの違いは自由度。
      ロード海苔の不寛容さとは対照的。

      スラムのフロントシングル、
      クランクブラザーズのペダル、
      ロードだと馬鹿にされる組み合わせをおおらかに受け入れてくれる包容力こそCXバイクの良いところですね。

      未舗装路?

      G63 AMGで本気でクロカンやってる奴は少数派だろ?、、、それと一緒。
    • 0
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