自転車まとめ チャリ足

最新コメント
メッセージをどうぞ!
逆アクセスランキング(PC)
...

2020年05月31日 08:00

5e9ba4566513b


ツール・ド・名無しさん

日本って工賃高すぎるから使い捨てママチャリが増えるんですよね?

国が値段補償するか決めれば良いのに。
物価が高いイギリスだけどイギリスの方が自転車関係断然安い!


ツール・ド・名無しさん
いや、ママチャリが安すぎるようにが原因ては?

ツール・ド・名無しさん
確かに!
外国人の友達も言ってましたが、旅行で行ったのに自転車安かったから買って乗り捨てきたよー。って言ってたからたぶん、海外の旅行の本にもそういう情報載ってるのかも。タクシーよりか安あがり。

ママチャリも最低でも2万円ぐらいからにしてクロスバイク型ママチャリのみとかの方が自然に優しそう。

ツール・ド・名無しさん
いや、店で買えばメンテナンスはしばらく無料のところも多いし、ただみんなが店に持っていかないだけでしょう。

ヨーロッパの方は高い自転車が主流では?
日本のように自転車が1~2万円が当たり前なんてことはないと思うけど。このカテじゃ10万円は普通だけど、世間的には5万円が高級車ですよ。最近は5万円くらいのクロスバイクも主流になったきましたが、それでも全然です。

ツール・ド・名無しさん
ヨーロッパは高い自転車も流行っていますが、盗難が多いので通勤はシングルバイクかシティバイクかツーリングバイクか折り畳みバイクです。
カッコ良くて価値があるバイクはすぐに盗まれるので、安いバイクかカッコ悪いバイクか折りたんで外にとめないかです。

ツール・ド・名無しさん
誰もスポーツバイクとは言ってないのだけれども...。

折り畳みだって日本じゃ1~2万円が相場です。
5万円のメーカー品は高級です。

ヨーロッパじゃブロンプトン辺りも主流です。専用のロッカーがある地域もあるとか。
日本で20万円なんて高級すぎます。その辺じゃ売ってないから目にしたことある人も少ない。

日本は日本でありヨーロッパでもアメリカでもありません。日本の感覚が今の状態なんだからそれでいいだけの話です。

ツール・ド・名無しさん
いや、さすがに価格を国が決めたらアカンでしょ。
共産主義じゃないんだから。

他の回答者の意見にも有るけど、ママチャリが安すぎるんだな。
それも、粗悪パーツを素人店員(ホンセンとか)が適当に組むから、直ぐに調子が悪くなる。
で、修理をする位なら買い換えとなる悪循環。

やはり、物は適正価格(車体)で有るべきだし、必要なコスト(工賃)は支払わなくてはならない。
なので、工賃の問題とは考えにくい。

ツール・ド・名無しさん
チェーン換装なんてミッシングリンク付きの新品チェーンと換装するだけで10分もかからないから欧州だと税込1000円くらいです。日本だと3倍くらいします。
タイヤ換装も工賃1300円くらい。スポーツ車しか売ってないからこんな感じの値段が普通だと思う。欧州だと前後で工賃3000円以下。
日本だと8000円。
ツール・ド・名無しさん
海外の価格は知らないんだけど。
いやなら自分でやるしかないと思う。
ユーザーが自分で作業するようになると、店側の価格競争が起こる。
でも、現実的にはパンクも直せないスカタンが多いです。

ツール・ド・名無しさん
日本はパッチ修理で誤魔化してますからね。
それでも限界がきてチューブ交換に持ち込んで高いので修理しないで自転車買い換えるという悪循環です。

ツール・ド・名無しさん
チューブかて、自分で交換できる。
こないだ、嫁のママチャリのタイヤとチューブを自分で換えたけど、ソコソコのタイヤを付けるとき前後で6000円位にはなる。
一万でママチャリが買えるから、そら自分でできないなら新車(安いの)買うわな。
やっぱり、車体価格が安過ぎるんだよ。
しかも、付いてるパーツがショボいから、直ぐに悪くなる。
問題の本質を見なければならない。

ツール・ド・名無しさん
本質はそんなジャンクなママチャリを売ってる事がいけないんです。ママチャリの値段じゃないです。

欧米のママチャリはほぼクロスバイク化されているので、メンテナンスがし易い。メンテナンスがし易いから時間もかからないので工賃も安いといった感じで好循環。
日本のあのママチャリがただあの構造のまま値段が上がっても例え質が良くても意味がない。
もっと大きくとらえてみんなで合理的に動かないと。
日本のママチャリはガラパゴス過ぎる

ツール・ド・名無しさん
値段補償すると言うことは税金を投入しろと言ってるわけね(苦笑)

自分はそんなことに税金使ってほしくないし、大半の日本国民はそう思ってます。工賃高いと思ってる人は自分でメンテしてるしね。
それだけの話です。イギリスからわざわざご苦労様です。

ツール・ド・名無しさん
国が自転車を推奨することで医療費も減って、交通渋滞も減って、一酸化炭素の排出も抑えられます。
経済効果があるから国もやってるんですよ

ツール・ド・名無しさん
使い捨てママチャリが増えるのは余りにも安価な粗悪品だからです。
中華製(鉄クズ)台湾製(まだマシ?)がウイルスの如く、国際社会に蔓延してるのが実情でしょう。

ママチャリと言えども、全パーツJIS規格適合のモノを国内で組めば、サラリーマン初任給位の価格帯(※60年代国産・90年代初頭の中国の一台当たりの相場)と成り、放置自転車も激減するものと思います

ツール・ド・名無しさん
大風呂敷広げてるけど、要はあんたが工賃払いたくないだけだろ。

じゃああんたが自転車屋やったとして、店の経費、技術習得の勉強代、あんたの収入、等々含めて、あんたいくらでやるんだね。

イギリスの方がいいならイギリスに移住すればいい。

ツール・ド・名無しさん
いやだから国が補償すべきできでしょ。医療費も減るし、ゴミも少なくなるし。

もうイギリスに移住しているから、日本がもっと良くなってほしいと思って言ってる。
携帯電話の時もそうだった。日本は良くなれる可能性があるのにチャンスを逃している。

ツール・ド・名無しさん
安もの自転車は、他国生産で正当な価格が付いていない。だから使い捨てになってしまうのです。日本の工賃が高すぎるのではありません。
だが欧州では自転車部品が安いのはなぜだろうね。アメリカよりも断然安い。政策で自動車を都市部から締め出して、自転車を推奨しているからかな。

ツール・ド・名無しさん
欧州の工賃なんて日本の半分以下ですよ。欧州の家賃は日本の1.5-2倍くらい高いのに。
欧州くらいの工賃じゃないとみなさん自転車買い換えた方が安いし早いって当然なりますよね。欧州くらいの工賃ならみなさんずっと乗り続けると思う。

ツール・ド・名無しさん
皆さんの給料の高さが 日本の自転車整備の工賃の高さと同じです。
海外で安すぎるママチャリが輸入され 1万前後で売られることが 異常であり
1万もママチャリでも タイヤ前後2本交換すれば 工賃込で 7.5~8千円掛かり 買い替えた方がいいとなってしまいます。 放置自転車の発生の元です。
日本のメーカーママチャリでは、2万後半します。
1万前後で売るのが異常なのです。

工賃技術職です。技術の安売りは、出来ません
タイヤ交換自分でやれば タイヤ代 2本で3千円で出来ます。
出来ることは、自分でやれば良いだけ。


Source: https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12224625732

この記事へのコメント

 コメント一覧 (41)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 08:11
    • 欧州欧州うるせえよ
    • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 08:50
    • コロナに頭やられたか?
    • 0
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 09:23
    • またボッタコの話してるのか。
      俺らからしたらちょっとその日の飲み代を小遣い稼ぎしたいだけなんやから許せよな。
      最近はふっかけるとそれならホムセンで安い新品買うわってクソ客も増えた。昔は馬鹿が多くて良かった。
    • 0
      • 5. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 09:33
      • >>3
        自転車屋さんのふりしなくていいですよ
      • 0
    • 4. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 09:32
    • 自転車が必要なのだろう。
      なら修理するか乗り換えるかの二択なのに何か迷うことあるか?
    • 0
      • 12. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 13:35
      • >>4
        前後タチ交換の方が安いのになんでわざわざ丸ごと買い替えてんだ?っていう疑問だよな
        安いからといって手も金も掛けないのは悪いことだ
      • 0
    • 6. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 09:40
    • 台湾製(まだマシ?)って書いた奴は何もわかってない
      工賃高いっていう奴は、自分でやってみろ!
      まともな感覚を持っているなら工賃払ってやってもらった方がよっぽどましなことに気が付くはず
    • 0
    • 7. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 10:16
    • こんな馬鹿でも公に向かって発言できてしまうってもう犯罪だよな
    • 0
    • 8. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 11:04
    • 子供と貧乏人相手の商売だから一定数が騒ぐのは解るがなぁ
      とりあえず自分が最強の自転車屋さんを営業したら良いと思う
      3年ほど続いたら好きに声出して良し
    • 0
    • 9. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 11:44
    • 工賃が高いってさあ
      人を使うってそういう事だろうに
      只で他人が働いてくれるとでも思ってんの?
    • 0
      • 16. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 14:45
      • >>9
        偶然かな、バイクのスレにも工賃高いって趣旨のスレたってた
      • 0
    • 10. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 11:45
    • 海外のメンテナンス動画見ると、一般人が工具の揃った納屋で作業台の上でやってるよな。
      こちらは一軒家でも玄関先に新聞紙広げて、蚊に食われながらのメンテ作業ですよ。

      車検制度と手厚いディーラー制で自動車バイクが完全人任せだから、日本人は大多数が工具も作業環境も持ってない。
      工具買う所からスタートだから、工賃高くなるのの当たり前じゃね?

      金額より他店購入の整備拒否とか代理店縛りでパーツ取れない体制のほうが問題だと思うわ。
    • 0
      • 13. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 13:43
      • >>10
        他店購入はある程度しゃーない
        扱ってない部品仕入れるのって八百屋に豚肉注文してるようなもんだからな
         
        OKしてからどうにもならんと気付いたら面倒なことになる
      • 0
      • 27. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 22:43
      • >>13
        店による。
        補修パーツなら契約なしでも取れるっていう店も多い。

        ショボい個人店は確認の手間を面倒くさがって代理店のせいにして断るけどね。
        A店で聞いて代理店在庫なしのパーツがB店だと翌日届いたりする自転車屋あるある。
      • 0
      • 32. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年06月01日 15:01
      • >>27
        代理店があってパーツ供給してくれてるような物に乗っててくれるならまだいいだろう
        変な中華買ってkonozamaって持ってこられるのが一番怖いやつ
      • 0
    • 11. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 12:41
    • サイメンを否定するような悪口はやめたまえ
    • 0
    • 14. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 14:02
    • 明確なソース出してないやつの海外話なんて聞く価値ねえわ
      既出だが日本はメンテ代が高いんじゃない、自転車自体が安すぎるんだ
    • 0
    • 15. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 14:18
    • 自分の自転車ぐらい自分でやんなさいよ
    • 0
    • 17. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 15:14
    • 工賃は時間あたりの人件費+技術料なんだから国によって違うのは当然、15分や30分で出来る仕事なら工賃だって安いだろうけど自動車修理みたいに何時間もかかって数万円みたいのもあるからね。
    • 0
      • 19. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 16:36
      • >>17
        全く持ってその通りです。
        そこで、基本1時間8000円(と言いつつ、5分点検では3000円取ったりするけどもうそれは置いといて)の工賃を高いと思いませんか?って話かと。
        これ人月1280000円ですよ?
        サイクルベース〇〇〇の店員はみんな年収600万位からスタートでもするんです?
        スタッフの人も自分の待遇見てよく考えて?適正な値段だと思いますか?
      • 0
      • 21. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 17:19
      • >>19
        客がひっきりなしに来る様な薄利多売な商売ちゃうやろ。アホなんか?
      • 0
      • 23. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 19:41
      • >>21
        アホが横から入んな。仕事のベースは新車を売る事で修理点検なんかはアフターケアやろ誰がずっと修理する前提で話しとるねん経営者やったら余剰人数なんか雇うわけないやろ黙れ無能が。
        工賃は時間あたりの人件費と技術料や言うとるやろ。ずっと修理してようが新車売ってようが費用は一緒なんじゃ算数できん奴が発言すんな。
      • 0
      • 24. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 20:48
      • >>23
        うわぁガイジやったわこいつ
      • 0
      • 26. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 22:25
      • >>24
        馬鹿がバレるので何も言い返せない本当に無価値なただの馬鹿だったみたいで、いろいろ可哀想ですねぇ本当に。
      • 0
      • 29. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 23:02
      • >>26
        頭のいい(笑)あなたの計算では自転車売った利益と高すぎる修理代で自転車屋さんはさぞかし儲かってるんでしょうね。
      • 0
      • 31. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 23:27
      • >>29
        ほれ、ちゃんと説明しなさいw
        ほれほれw
      • 0
      • 40. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年06月02日 15:19
      • >>31
        自分で♡押してんなよ恥ずかしい
      • 0
    • 18. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 16:27
    • こういう奴って「出羽守」っていうんでしょ?
    • 0
    • 20. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 17:09
    • 修理で大儲けできているのなら
      タピオカ屋のように、店舗が乱立して
      ビジネス系の番組で、豪邸から店長がウンチクや苦労話を語ってるよ。
    • 0
    • 22. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 17:51
    • 国が値段保証とかせんでいいよ市場原理にまかせとけ
    • 0
    • 25. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 22:20
    • 工賃下げたら新車が売れんやん。
      チャリ屋は修理して大事になんか乗って欲しくないのよ。
      これは他の業種でも大きくは変わらないよ?
      だから工賃をまともな計算して算出してる人いるけど、真面じゃダメなの。
      工賃はそのチャリ屋の経営規模から見て明らかに割高だけど、チャリ屋としてはそれが正解って事。
      一番賢い人間は数回分の工賃で外通使えば工具揃うから、後はYouTubeで手本見てやるのよ。
      高い工賃で信用を落とすチャリ屋も馬鹿だし、わざと付けられた値段に高いって文句言うだけの奴も馬鹿。
      というかそもそも直販じゃなくて小売なんかしてる奴らに真面目なこと言うだけ時間がもったいないぞ本当に。
    • 0
    • 28. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年05月31日 22:47
    • じゃあ、欧州いけよ。
    • 0
      • 30. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年05月31日 23:19
      • >>28
        スレの青字はイギリス移住したいうてる嘘松くさいが
      • 0
    • 33. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年06月01日 15:05
    • 放置自転車 処理するのに
      結局税金使ってるんだな
    • 0
    • 34. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年06月01日 15:06
    • 単に日本の経済原理の話なのに英国を基準にする事を当たり前のように話している事
      自体がおかしい事に気づかないのか?
      まあ外国にコンプレックスも持った人間もいるだろうけど
      それって自己確立できたないって事だよね
    • 0
    • 35. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年06月01日 15:22
    • ロードもクロスも持ってるけど買い物や普段使いはママチャリ最強だよ
      ママチャリのリアタイヤ自分で交換してみろ死ぬほど面倒くさいぞ金払ったほうがマシ
    • 0
    • 36. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年06月01日 15:55
    • 全部クイックにすりゃアホでもタイヤ・チューブ交換できるぞ
    • 0
      • 38. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年06月02日 03:51
      • >>36
        ただしチューブ噛ませてバーストさせます
      • 0
    • 37. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年06月01日 19:08
    • 一回 自分でバラしてみれば?@1万円のママチャリ
      先ずね、ネジが死ぬほど固ェの。
      しかも軟鉄製の+ネジだから素人なら絶対ナメる(破壊しなければ外せない)
      さらに雨ざらしで放置されている為、錆&固着で折れたボルト穴のネジ穴修正まで考える必要まである。なので新品の状態から全ての部品をバラしてグリスアップ&適正トルクでボルト締め&各部の調整~なんてことやってると量販店では1万円のママチャリが自転車屋サンでは4,5万円になってしまうという。
    • 0
      • 39. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年06月02日 03:54
      • >>37
        ベアリングの玉が足りないとか色々あってほとんど部品交換するハメになるやつ
      • 0
    • 41. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年06月06日 20:51
    • 修理に工賃取られたことないわ。
      チャリ買った店やとその部品の値段だけ払ったら付けてくれるやろ。
      工賃取られるとかホムセンのゴミ持って行ってんのか?
    • 0
コメントを残す
コメントフォーム
記事の評価
  • リセット
  • リセット

Powered by amaprop.net

ページトップへ戻る