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1 ： ツール・ド・名無しさん
右も左もカーボン全盛の今
みんなどっちに乗ってる、てかどっちが好き？

3 ： ツール・ド・名無しさん
お好み焼き!

4 ： ツール・ド・名無しさん
木質の触感もすてがたい。

5 ： ツール・ド・名無しさん
かーぼｎ

6 ： ツール・ド・名無しさん
男は鉄やろ～

7 ： ツール・ド・名無しさん
おいらはカーボンバック！

8 ： ツール・ド・名無しさん
アルミでええやん

10 ： ツール・ド・名無しさん
前三角はアルミ
チェーンステーはチタン
シートステーはクロモリ
フロントフォークはカーボン

11 ： ツール・ド・名無しさん
前三角はアルミチューブのカーボン巻
チェーンステーはハイテン
シートステーもハイテン
フロントフォークがアルミ
これ最強。

12 ： ツール・ド・名無しさん
ハイテンって使ってなんかいいことあるの？

13 ： ツール・ド・名無しさん
ハイテンションを維持できる。

14 ： ツール・ド・名無しさん
フレームを安くできる

15 ： ツール・ド・名無しさん
未だに金属系でないと安心できない時代遅れな自分。
カーボン、トップグレード以外は同グレードの金属系に較べて精度悪そう、雑そうなイメージ（思いっきり無知と偏見入ってるので勘弁して）
あと寿命短かそう←これが自分の中で致命的

なんでかフォークは別にカーボンでも構わないんだけど

こんな自分にカーボンの魅力を教えてください。
別にカーボンが嫌いなわけではないんです。

16 ： ツール・ド・名無しさん
アルミ乗っていたが、事故って相手の車の保険でフルカーボンに乗り換えた。
事故った後のリハビリ兼ねて乗ってみると、こんなに身体に優しいものなのか！！って思ったよ。

17 ： ツール・ド・名無しさん
>>16　なるへ～

もう一つ思い出した
カーボンと金属の接合ってのも不安
どうなん？

18 ： ツール・ド・名無しさん
>>16

アルミとカーボンでは、走行後や翌日の疲れや痛みが全然違う
アルミはピリピリ筋肉が痛み、関節も痛い
カーボンにしてからぐっと緩和された
靴底が硬いか柔らかいかの違いに似てる
これだからプロも皆カーボンになるわけだよね

20 ： ツール・ド・名無しさん
最寄の自転車屋で乗り比べてみなよ。
毎日あるていどの距離を乗りたいなら、
身体の負担の少ないカーボンがええよ。

23 ： ツール・ド・名無しさん
毎日乗るのにカーボン？普段から乗ってたらすぐヘタるだろ。毎日乗るんだったらクロモリやアルミで十分。

27 ： ツール・ド・名無しさん
金属粉を樹脂で固めたﾊﾟｲﾌﾟが最強

36 ： ツール・ド・名無しさん
左折で巻き込まれた時なんか、
カーボンだと脚が挟まってもとっぴチューブが壊れるから安全、
って自転車屋の親父から聞かされたがな。

事故のリスク考えると、通勤車こそカーボンかも。

43 ： ツール・ド・名無しさん
アルミを使い、より軽量で、剛性を上げようとしたら、溶接したほうがいいってこと

44 ： ツール・ド・名無しさん
ただの手抜き
アルミの溶接ロボは高い

48 ： ツール・ド・名無しさん
アルカーボンの存在理由って見た目と多少の軽量化だけ？
アルミに比べて値段高いし意味無いと思うんだけど

49 ： ツール・ド・名無しさん
>>48
衝撃吸収と剛性確保と経済性

51 ： ツール・ド・名無しさん
トレックはガチガチ

55 ： ツール・ド・名無しさん
アルミ系でもしなやかなスカンジウムという選択肢もあるよな。

61 ： ツール・ド・名無しさん
結局どれも一長一短だな
だからいろんな素材があるんだろうけど

66 ： ツール・ド・名無しさん
金属が一長一短とか言ってる間にカーボンはガンガン前進してる。
話にならないﾌﾟｰｗ

75 ： ツール・ド・名無しさん
チタンが一番じゃね？

90 ： ツール・ド・名無しさん
カーボンバックっていったい何だったのだろう？
出た頃には既にフルカーボンあったのに

98 ： ツール・ド・名無しさん
正直、どれ乗っても違いがわからない

102 ： ツール・ド・名無しさん
あんまりカーボンという素材自体の話はないんだな。がっかり。

123 ： ツール・ド・名無しさん
そうだね、プロテインだね。

142 ： ツール・ド・名無しさん
チタン最強～

143 ： ツール・ド・名無しさん
チタンは馬鹿高いじゃないか。却下。

144 ： ツール・ド・名無しさん
シリコン最強！

って誰かが言ってた

145 ： ツール・ド・名無しさん
チタン最強
そう信じてた時期が自分にもありました

147 ： ツール・ド・名無しさん
チタン…美しい…

148 ： ツール・ド・名無しさん
20代でカーボン乗ってる奴は、
30、40になったら強くならない事実。

149 ： ツール・ド・名無しさん
十年単位でストーカー

626 ： ツール・ド・名無しさん
要するに細いチタンフレームで良いんじゃねぇか。

637 ： ツール・ド・名無しさん
アルカーボン

639 ： ツール・ド・名無しさん
>>637
フレームでアルカーボンってあるのか？
それはそれで面白そうだけど。

Source: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154609072/