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2020年07月15日 19:00

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1: ツール・ド・名無しさん
悔しい
ファミマでロードバイクをバカにされた
カーボンがそんなに偉いのかよ

17: ツール・ド・名無しさん
>>1
ロードバイク乗りってブランド儲の老害か
乗用車に敵愾心持ったキチガイしかいない

2: ツール・ド・名無しさん
機材で勝負してるうちはまだまだよ

3: ツール・ド・名無しさん
馬鹿にするようなことじゃない

4: ツール・ド・名無しさん
抜き去れば済む話

5: ツール・ド・名無しさん
ジャイアントってメーカーの買ったんだ
相手もジャイアントのカーボンでさ

6: ツール・ド・名無しさん
この時期場所によるけど、コンビニ前のサイクルラックがロードバイク の品評会みたいなるよなクソウザい

7: ツール・ド・名無しさん
マジレスするとハイグレードカーボンじゃなかったら軽量アルミの方が速いよ

8: ツール・ド・名無しさん
機材のこと全くわからんから他のロード見てもかっこいいなぁとしか思わんわ

9: ツール・ド・名無しさん
エンジン次第

10: ツール・ド・名無しさん
クロモリだが?

11: ツール・ド・名無しさん
チタンってなんで廃れたの?

14: ツール・ド・名無しさん
>>11
高いし加工に技術がいる

12: ツール・ド・名無しさん
どっちのマシンが良いかでマウント取ってくるのは三流
それよりこっちの方が楽しめるって言うてくるのは二流
これならこんな楽しみ方あるぜ!いいよなこれっ!ってワクワクさせてくれるのが本物のバイカー

でもチャリンコじゃん
歩道も車道も信号も無視しやがって
歩行者気取りで車道逆走しやがて
電柱避けるのに車道に出てくるならせめて後方確認しろや

お前らがはやく走れるのは周りがよけてやってるからだと自覚しろクズどもが

13: ツール・ド・名無しさん
アルミは悪くないけどスパルタンすぎね?
コンシューマはクロモリだろ

15: ツール・ド・名無しさん
>>13
アルミしか乗ったことない

16: ツール・ド・名無しさん
奮発してカーボン買ったけど結局勿体なくて
最初に買ったアルミ乗り回してるわ

18: ツール・ド・名無しさん
エンジンだとあれほど

19: ツール・ド・名無しさん
自転車なんかいくら高くても速くはならないし盗難のリスク爆上がりするから街乗りならやっすいアルミの方が良いまである

20: ツール・ド・名無しさん
カーボンデリケートだし

21: ツール・ド・名無しさん
カーボンとか紫外線に当たると死ぬひ弱な吸血鬼みたいなもん

22: ツール・ド・名無しさん
ママチャリでいい

23: ツール・ド・名無しさん
マウント取るならクロモリホリゾンタルじゃなきゃ

24: ツール・ド・名無しさん
僕は、クロームモリブデン鋼ちゃん!

25: ツール・ド・名無しさん
速い方が正義だよ

26: ツール・ド・名無しさん
カーボンの振動は関節痛める説

Source: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1594522518/


この記事へのコメント

 コメント一覧 (19)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月15日 23:27
    • 実際は低スペックカーボンよりも高性能なアルミフレームがゴロゴロ存在するんだが
    • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月15日 23:57
    • 素人のレベルやと乗ってる人の性能次第
      約15万以上のグレードからはコスト性能比が悪くなるから、それ以上は自己満足の領域に徐々に入ってしまう。
      ただ10万以下のロードだと性能以前に耐久性犠牲にしてるやつとかあるからおすすめできないわ
    • 0
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 01:23
    • アスリートでもない趣味乗りのレベルでアルミもカーボンも何も変わらんわ
      マシンの素材を気にするより事故に気を付けろ
    • 0
    • 4. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 01:25
    • アルミしか乗ったことないけどカーボンってやっぱ違うのかね
    • 0
      • 12. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年07月16日 13:04
      • >>4
        物に寄る、脚質に合わないと辛いだけだよ
      • 0
    • 5. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 06:03
    • 最初の一台として使い倒して遊ぶなら頑丈なアルミは最適やないかなあ。硬い分スパルタンなのは確かだけどそれに慣れないと後々カーボンなら他乗っても何が良いか分からないし実際。
    • 0
      • 19. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年07月19日 18:10
      • >>5
        アルミフレームで立ちゴケして少し歪んだことあるけど、アルミだから修正が効いて助かった。
        その時に最初のロードがカーボンで、乗って帰るときに立ちゴケしてクラック入れた残念な話を聞いた。
        俺にはアルミがあってる。
      • 0
    • 6. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 08:03
    • マンモリ乗りやがめっちゃ快適
      カーボンとかアルミの乗り心地は好きになれんわ
    • 0
    • 7. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 08:47
    • ロード乗ってる時点でどっちもバカだろ
    • 0
    • 8. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 10:13
    • 素材なんて値段でピンキリだと思うけどw
      常用する様な値段帯ならどう違うか分らん。つーかカーボンってだけでマウント取る人はメーカー戦略に落ちた可哀そうな人
    • 0
    • 9. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 11:18
    • まえいた会社にフルカーボンにのってる自転車ヲタがいたけど
      メンテ大変だしクラックはいったら死ぬしでレーサーじゃないと無意味
      パンピーが乗る代物じゃないって言ってた
      あんたもパンピーやんって突っ込んだら趣味で乗るぶんにはいいんだぜbっていってた
      自分はアルミ+カーボンフォークに乗ってるけど平地で50km/hでれば文句ないだろと思う
      あとバカにする対象はアルミとかカーボンじゃなくって使ってるコンポじゃないか?
      soraとかそれ以下だと低価格過ぎてな・・・乗ってるの大学生とかだしね
      105がノーマルでそれ以上が高級のイメージなんだけどな
    • 0
      • 14. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年07月16日 18:12
      • >>9
        大半の人間は入門アルミロードにsoraかclarisで十分なんだけどな
      • 0
    • 10. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 11:58
    • 伊豆の近くだから毎週あの辺走ってて、コンビになんかにもラックあるとこばかりだけど、品評されたり自転車けなされたりしたことないわ
      高い自転車買いまくってる友人もいるけど、それでマウント取られたこともない
      そんな奴、ネットでしか見たこと無いな
      正直コンポも今度買う時はsoraでいいやと思ってるし
      ファンライドだと高いからなんてことないわな
    • 0
    • 11. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 12:40
    • カーボンは寿命来るからロード向けやな。
      ガタピシ使いたいならクロモリがつよい。
      アルミは力加減シビアだからメンテに気を遣う。
      あ、カーボンは割れたら終わりだけどな。
    • 0
    • 13. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 14:08
    • カメラと一緒だろw プロでもアマチュアでも同じ機材が使える/買える。
      まぁ使い方次第だがw

      俺はアルミはだめだった・・後半疲れた時に、膝にあの硬さが効いた。
    • 0
    • 15. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 18:13
    • プロでもないのにカーボンとかwww

      アルミの反発力に耐えられない虚弱体質の言い訳だよ。
    • 0
    • 16. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 18:13
    • ワイは税込み5万~12万の低予算だからクロモリになったけど、全然後悔してないよ。
      値段以外にも色々な条件を全て満たしている自転車だから楽しいよ。
    • 0
    • 17. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月16日 19:46
    • ルイガノのアルミフレーム8.8kgだけど十分、蘊蓄語れる身分ではないが
    • 0
    • 18. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年07月18日 21:46
    • 機材でバカにしてくる奴は大抵速くない
    • 0
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