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2020年09月16日 19:00

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1: ツール・ド・名無しさん
https://www.superstrata.bike

・継ぎ目が無い美しさ
・これまでのカーボンバイクよりも剛性が高い
・自分だけのデザインで作れる
・105搭載で10万円台の安さ

これ買いじゃね?

2: ツール・ド・名無しさん
カッコいいしマジ欲しいんだけど

3: ツール・ド・名無しさん
カッケーーーー(゚∀゚)!

4: ツール・ド・名無しさん
人柱の報告楽しみにしてるわ

5: ツール・ド・名無しさん
フレーム重量1.3kgで草

35: ツール・ド・名無しさん
>>5
フレームが1.5ってことはトータル重量で
4キロくらいかな

36: ツール・ド・名無しさん
>>35
1300gのフレーム重量なんてヨネックスのと比べても700g程度しか重くないんだから、ヨネックスのフレームで6.8kgに組んだものと同じパーツで組んだら7.5kgだし
ちょっと軽いパーツ選んだら6.8kgにするなんて簡単やで

6: ツール・ド・名無しさん
フロントシングルの時点でw

7: ツール・ド・名無しさん
軽くて頑丈でオリジナルなデザインがつくれる
こんなのが登場してきたらこれまでの自転車メーカーは
淘汰されてくだろうな
バカ高いくせに重くてやわなフレームとか見捨てられるだろ

8: ツール・ド・名無しさん
カーボン繊維でプリントできるんならともかく
単にカーボン粒子混ぜ込んでプリントするだけなんじゃないのこれ
なんの意味もないし強度やばそう

10: ツール・ド・名無しさん
>>8
>単にカーボン粒子混ぜ込んでプリントするだけなんじゃないの

そんなわけないw
ちゃんとカーボン繊維でプリントされてるだろ

13: ツール・ド・名無しさん
>>10
どうやって編み込むのさw
原理的に無理だろ

9: ツール・ド・名無しさん
見守っててやるから買ってこい

11: ツール・ド・名無しさん
硬いだけで割れそう
初期は人柱が事故死してくれるだろうから一巡してからだな

12: ツール・ド・名無しさん
単に詐欺の可能性もあるし。

14: ツール・ド・名無しさん
クラファン系に今更引っかかるほどバカじゃないし
ましてや命預けるものは選択肢にすら入らんな

15: ツール・ド・名無しさん
いやこれはアイデアの勝利だろ
3Dプリンターつかえば安く品質のいいものを作れる
フレームつなぐ必要ないから剛性もあがる
反面価格も下がるからユーザーもありがたい
自転車業界がガラリと変わる革命だと思う

16: ツール・ド・名無しさん
普及したら買うよ

17: ツール・ド・名無しさん
多分このシートチューブレスのデザインじゃなかったらあと400gぐらい軽く出来そう

18: ツール・ド・名無しさん
形がUCI規定違反じゃないか

19: ツール・ド・名無しさん
レースやらなけりゃUCI規定とか何の関係もないよ

20: ツール・ド・名無しさん
確かにその通り
UCI規定って別に安全性の基準じゃなく弱小工房を保護するためのものだしな

21: ツール・ド・名無しさん
ボッキリ

22: ツール・ド・名無しさん
そうやってすぐ憶測で叩かないで人柱を待とうや

24: ツール・ド・名無しさん
Cerevoとかいうジャップのハッタリベンチャー企業の話じゃないのかw

25: ツール・ド・名無しさん
構造的にヤバいだろ

26: ツール・ド・名無しさん
15万で世界に一台の高性能カーボンバイクが買えるのか
俺買うわ

27: ツール・ド・名無しさん
>24
サーベロて昔からある有名な自転車メーカーだぞ

30: ツール・ド・名無しさん
>>27
それはcervelo、cerevoは3Dプリントのチタンラグでカーボンチューブ繋いだロードバイク出してたところだな

28: ツール・ド・名無しさん
mtbならともかくロードはfdほしーわ

29: ツール・ド・名無しさん
クラファン詐欺

31: ツール・ド・名無しさん
このサイト見てきたけど怪しいメーカーじゃないし
元オリンピック選手なんかも支援してるようだし
詐欺じゃないと思うよ

32: ツール・ド・名無しさん
焼入れしなくていいのか

33: ツール・ド・名無しさん
メーカー名が詐欺っぽい
実際勘違いしてる人がいるし

34: ツール・ド・名無しさん
周囲で既に金入れたのがいるから。そいつの元に現物きたらだな。

37: ツール・ド・名無しさん
ホームページに工業用のカーボン繊維と強調してるけど
工業用じゃないカーボン繊維は売ってないだろ

Source: https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600125296/

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この記事へのコメント

 コメント一覧 (11)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年09月16日 20:31
    • ええんか…
    • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年09月16日 20:58
    • まあどんなものかハッキリしてからでも遅くないから人柱待ちだな
    • 0
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年09月16日 22:10
    • サイトにULTRAMANってあったけどマジでウルトラマンモデルがあるのかよ...
    • 0
    • 4. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年09月16日 23:30
    • クラファンに当たり無し。
    • 0
      • 9. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年09月17日 14:05
      • >>4
        アイデア一発勝負だしな。

        製造品質、品質管理、サポート全部ダメ。
      • 0
      • 10. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年09月17日 17:18
      • >>4
        思い付きで企画して金集めて売り逃げの匂いがプンプンするw

        カーボンフレームってプリンターでちゃちゃっと作れる様な物じゃない。
        カーボンプラモデルならそれでいいけど実際に走らせるなら一つのフレームでも場所によって捩れや反発を緻密に計算、実験、検証してカーボンの弾性を替えたりアラミド繊維を織り込んだり特殊素材を混ぜたり、、。
        BBやスルーアクスルの規格だって怪しすぎる。
        マトモに走れるのかコレ?。
      • 0
    • 5. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年09月17日 00:19
    • チェーンちゃんと通してない自転車をドヤ顔で見せてる時点で地雷確定
    • 0
      • 7. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年09月17日 05:10
      • >>5
        動画の2:48あたりのことの言及でしょうか?
        自分もちょっと気になりました
      • 0
      • 8. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年09月17日 13:59
      • >>7
        屋外に持ち出してるシーン全部
        こいでるシーンは多段スプロケなのにRDなし
        RD取り付けてるものはワイヤー通してない
      • 0
    • 6. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年09月17日 05:10
    • これら↓が参考記事になるかな?!
      ttps://www.businesswire.com/news/home/20191120005324/ja/
      ttps://jp.arevo.com
    • 0
    • 11. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年09月17日 22:16
    • 物理的にやばいでしょうよ
      ぜったいたわむよね
      でそのうち折れるよね?
    • 0
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