とりあえずプランクとスロースクワットやってるけど
腕立て伏せやるかなぁ・・・

胸筋というか、上半身のうち体幹筋以外も鍛えたほうがいいのかね

とりあえず上半身は懸垂オススメ
逆手、順手、持つ手の幅変えたりで上半身はかなりカバー出来る素晴らしい種目です

取り合えず握力トレーニング
特にSORAなどのブレーキ装着車
フラバはSORAでも問題ないけどドロップは上ハンだと効きが悪い
フラバの良い所はSORAでもじゅうぶんに減速可能な事だね

とりあえずならプランクだろう

下ハン持つと右の脚がガニ股になってたのが
スクワットやり始めたら股関節が柔らかくなったのか改善された
スクワットのお陰で腹がへこんだのも有るかな

プランクなんかオカマがやるもんだろ

プランクもドラゴンフラッグもやってるよ

元々ウェイト板の住人だったけどぶっちゃけトラック以外じゃ役に立たない
だって筋トレばっかしてても登れないもん

登りのないロードレースもありますがな

片足上げてやるプランク左右15回ずつを3セットやってるけど未だに辛い

乗れ
とにかく乗れ

乗るだけだと、絞れはするけどデカくはなれないから筋トレしてるわ。BIG3をメインに、刺激入れるために他の種目を混ぜてやってる。

筋トレにおいて「ロードのため」って意識はあまりないけど、例えばもっと踏めるようにしたいならスクワットは低重量高REPにした方がいいかもとは考えてる

姿勢維持のためにプランク、結局体重支えるのが足だからスクワット、と二つやってるけどスクワットの方が早さに効く感じはするね

今バーベルスクワットやったけど自転車トレは明日以降だからもう回復してる

翌日でも負荷軽めじゃないと俺は無理。

スクワットしっかりやると2日はきついな

ローディは割とプランク得意じゃね？
普段から前傾姿勢で体幹固めてるせいか、
2分、3分とか楽勝だし、最長で6分とか比較的すぐ出来るようになったぞ。走りはクソ遅いけどなw
ツイッターとか、1分くらいで限界とかいう人結構多いんで疑問に思った次第。

それっぽい形してるだけでちゃんと出来てないんだろ
トレーニングは筋肉に効かせてなんぼだし、効いてたらそんなに持たない

それかお前がバケモノレベルか

2分で汗吹き出るわ
3分も行かんと思う

ロード乗りの正しいプランクってどんなんよ。

肘を肩幅と同じ幅でやってて3分×3は1週間ちょっとでできるようになるんだけど、ジムのトレーナーにちょちょっと手直しされると2分でもいっぱいいっぱいになる。

顕著だったのが、肘をなるべく狭くつかせて不安定にさせること。
確かにきつくなるけど、体の中心線に負荷が集中するのもきつい要因になる。
しかし、中心線より外側の弱い所の方に効いてくれた方が嬉しい。

と、いうことでロード乗り的にいいやり方が気になる。

プランクなんてやってる奴は馬鹿かオカマ
ガチだったらケーブルクランチとかウェイト使う種目やってる

目的次第だね
ウエイト畑ＢＩＧ3信者のなかには腹筋種目やるだけでもオカマ扱いするのがいる

潰れてしまう

プランクは軽量級のボクサーとかだと喋りながら五分とか余裕でやってるからなぁ
体重だろ

バーピー1分3セットでも相当きついわ

超短足なので
絶対的筋肉量が同身長の人と比べて少ないと思うから
筋トレしようと思ってる

たしかに短足の選手は脚太い人が多いな
短いから太く見えるんじゃなくて実際に太い

困ったらBig3でいいよ
サイクリング解剖学にもスクワット、デッドリフトのような一つの種目で複数の筋肉を鍛えられるのをお勧めしている。腹圧必要だから腹筋も鍛えられるよ。
デメリットは筋肥大だが、そんなのは体脂肪10%切ってから考えればよいと思うw
ある本には筋肥大によるミトコンドリアの希釈がデメリットとあったが、本当かは分からない。

ベンチはいらん
マジであんなの無駄

アンディ　フランク　ファビアン！

BIG3はパワーリフティングの種目ってだけだからな
ベンチプレスよりは懸垂の方が自転車で役に立ちそう

無酸素系トレを増やせば有酸素系トレの時間が削られて有酸素能力が下がる
逆もまた真なり

自分の目的に合ったバランスが大事だね

アブ