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2021年02月24日 16:00

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1: 名無しの自転車乗りさん
はい

3: 名無しの自転車乗りさん
ホイール交換したことないわ

4: 名無しの自転車乗りさん
アルテグラのオレは高みの見物

5: 名無しの自転車乗りさん
アラヤ一択

8: 名無しの自転車乗りさん
重いけどステンレスのホイールにしたい。摩擦でかいから制動ばっちり

9: 名無しの自転車乗りさん
フルクラムのやっすいのしか買えないお

10: 名無しの自転車乗りさん
デュラめっちゃ人気ありますやん

11: 名無しの自転車乗りさん
カーボンホイールほっすぃー

14: 名無しの自転車乗りさん
コンポはシマノなのに完組ホイールは買ったことねーわ

18: 名無しの自転車乗りさん
フルクラムクアトロ・ゾンダ・中華カーボン
ひたすらこれのローテですわ…
あとはチューブをSOYOラテにするのが精一杯ぃぃぃ

19: 名無しの自転車乗りさん
ベイトはダイワ
すぴにんぐはシマノ

22: 名無しの自転車乗りさん
中途半端にアルテホイール買ったもんで
ここから10マンのホイールかってもそんな変わらんだろうとおもって買い替えられなくなった

23: 名無しの自転車乗りさん
シマノなんてギア以外知らない

24: 名無しの自転車乗りさん
初めて完組みで出たXTRのホイール買ったけど、
バルブ周りから空気が抜けて使い物にならんかった
チューブレスはこういう所が怖いんだよ

25: 名無しの自転車乗りさん
シマノの完組みホイールなんて窓から捨てるレベル
Cシリーズとアルテホイールのニップルが逆ネジだったり、
ギリギリまでリムをダイエットさせて、スポーク本数を少なくして軽量化してるから
フレ取りしようと思うとフレが収まらなくなる。カーボンラミネートも剥がれてくるしな。
フロント16本で戦えてるプロはすげぇと思うよ、あんな柔らかいフニャチンホイールで。
Cシリーズのクリンチャーなんてカス以下のホイールだわ。
Cシリーズが、どうしても欲しいヤツはチューブラー買っておけよ。

同じ金額払うならフルクラムかマビック、イーストン買ったほうが幸せになれる。

26: 名無しの自転車乗りさん
釣り具?

28: 名無しの自転車乗りさん
>>26
リールも出してるよね

27: 名無しの自転車乗りさん
RS21復活させてや

29: 名無しの自転車乗りさん
シマノのホイールって
グンゼのパンツみたいなイメージ

30: 名無しの自転車乗りさん
ホイールって、チューブ付き(クリンチャーだっけ?)のとタイヤだけのがあるらしいけど、どう違うの?
教えてエロいひと

31: 名無しの自転車乗りさん
シマノボキャブラ天国に例えると地獄のスナフキン

32: 名無しの自転車乗りさん
ホイールまでこだわると沼が待ってる気がするので考えたこともない。

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この記事へのコメント

 コメント一覧 (12)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年02月24日 17:20
    • 派手派手よりも落ち着きのある無骨なデザインのほうが好きだからシマノすき
    • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年02月24日 18:11
    • コンポはともかくホイールだけは他メーカーが完全に上位互換やしな
    • 0
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年02月24日 22:42
    • ロルフユーザーとしてWH-7701だけは欲しい
    • 0
    • 4. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年02月25日 00:03
    • 下り坂を転んで横倒しになったけどホイールは大丈夫そうだった
      WH-RS-010を使っていた
    • 0
    • 5. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年02月25日 01:59
    • ぶっちゃけ海外通販が無いのが足を引っ張ってる
      モノは良い
    • 0
    • 6. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年02月25日 11:35
    • シマノが他社に確実に勝ってるポイントは流通の良さとハブの止水性ぐらい
    • 0
    • 7. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年02月25日 12:25
    • あと、価格は強みやね
      ロード用にせよ、MTB用にせよエントリーグレードが異常なまでに安い
      WH-R501とか、WH-MT500なんて前後の手組み工賃とスポーク代を払ったら
      オマケでリムとハブが付いてきたってレベル
    • 0
    • 8. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年02月27日 23:36
    • シマノの海外通販が使えたころは安かったんちゃう?しらんけど。
    • 0
    • 9. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年03月01日 20:56
    • c40持ってるがアタリが出たら凄い滑らかに回転する
    • 0
    • 10. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年03月02日 03:10
    • 高精度な製品作る技術力があるし良さそうな物なのに駄目なんか?
    • 0
    • 11. 名無しのチャリボーイ
    • 2021年03月02日 22:26
    • シマノはデジタルアジャストシステムのハブは、メンテナンス後の調整のやりやすさ、リテーナー付きでベアリングボールがバラけないのも利点。デジタルアジャストシステムになってからのハブの滑らかさは確実に上がっていると思う。
      デザインは無難、然し、オールシルバーのハイエンドモデルは無く、ブラックオンリー… は購買意欲を削ぐ。 エントリーからハイエンドまで、シルバーを出して欲しい。
    • 0
      • 12. 名無しのチャリボーイ
      • 2021年03月10日 21:34
      • >>11
        興味深い、シルバー無いのは痛い、シルバーラインナップして
      • 0
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