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885 : 2017/07/24(月) 21:40:35.13 ID:PMfUjqCp
電アシばかり乗ってると楽に速く走るコツを見つけてしまったよ
100km近く走っても全然疲れない
体重が落ちなくて困ってしまう

891 : 2017/07/24(月) 22:51:37.19 ID:/z8ujCmK
>>885
ちなみに何乗ってるの?

892 : 2017/07/24(月) 23:37:57.30 ID:PMfUjqCp
>>891
すぐに騒ぐのが出てくるので車種とかは書かない
かご、荷台、泥除け、チェーンカバーは全部外してある
泥除けは空気抵抗になるのでだめらしいよ
雨の日は乗らないから不要だしね

疲れないコツは発進は1速から順にシフトアップ
ペダルにはできるだけ力をかけずに軽く載せている程度のところで留める
その範囲内でできるだけギア比を高いところに保つ
ケイデンスはできるだけ小さくすると、高アシスト力が得られるみたい
坂を登るときギアを落とし過ぎると足が忙しくなって疲れる割に前に進まないので注意している

使用ギアーは1~6速ぐらいで、通常は6速が多いかな?
7は追い風用、8は馬鹿速いロードを追いかけ追い越すとき
速度リミッターでアシストがなくなる以上の領域では使わない
通常はノーマルモードで激坂はハイモードにしているけれど、
今のモーターはハイモードが効いていない感じ
エコモードはせっかくのアシストが宝の持ち腐れ状態になるので使わないことにしている
リム、ハブ、タイヤ、チューブはロード用に全交換
必然的に、ブレーキ、ブレーキレバー、ハンドル、ステム、ペダル、サドルなんかもロード用にした

タイヤ幅は25mmで空気圧は8気圧にあげてパンク防止と、転がり抵抗を減らしている
タイヤはロードレース用の一番いいやつを使うことにしている

一番のお気に入りは、ドロッパーサドルポスト
止まるとき、不安全個所、下り坂はサドル一番下まで下げて、いつでも足が地面に届くようにするとともに
重心もさげて前転宙返りとかならないようにできるし
サドル上げたときも、微妙にサドルの高さを最適アジャストできるのでとても効率よく漕げるんだよね

896 : 2017/07/25(火) 10:19:37.15 ID:V6KN/agC
>>885
バッテリーもつの

901 : 2017/07/25(火) 17:39:20.11 ID:6+U6j48R
>>896
2つ要ります

897 : 2017/07/25(火) 12:52:30.57 ID:mVRnJt8j
>>885
ダイエットの為の運動は過剰な負荷をかける必要はなく、
軽い1時間程度の運動を継続するのが効果的で、
電アシでも問題なく運動したことになるって
つい最近発表されてたから体重が落ちないとしたら
原因は別にあるんじゃないかな

886 : 2017/07/24(月) 21:43:34.51 ID:PHUGrX2H
別に脚力維持する為に自転車や電アシ乗ってる訳じゃないし
おかしな事を気にするんだなw

887 : 2017/07/24(月) 21:45:34.31 ID:NAumJW/6
100km走っても全然疲れないんだったら鍛える必要無いだろ

890 : 2017/07/24(月) 22:34:52.77 ID:MdWBFReQ
移動の手段としてしか考えてないから100kmも走るなんて疲れるよりも時間がもったいないし退屈

898 : 2017/07/25(火) 16:25:52.52 ID:n5pcLmvk
食い過ぎなだけでしょ
「運動して小腹空いたからほんの軽く摘まむか~」程度でカロリー消化分を越える

899 : 2017/07/25(火) 16:30:32.52 ID:WIBjmQP/
痩せないの炭水化物の取り過ぎが大きいよな
Ayaとかいうトレーナーの食事見て真似たら体重が数日で壁を突破できた
3年振り位か(´・ω・`)

900 : 2017/07/25(火) 17:27:47.56 ID:tnF1vhbP
24時間空腹で
飯食った直後でも腹ってるぐらいじゃないと
痩せないよ

902 : 2017/07/25(火) 19:09:23.20 ID:qK9RPUUQ
100kmも走るんだったら車でよくね

903 : 2017/07/25(火) 19:47:25.60 ID:6O6BhR3A
100kmとか125ccのスクーターでも怠かった
自転車とか尊敬しますね。

908 : 2017/07/25(火) 20:29:49.73 ID:YnwuKKrt
電アシで遠乗り楽しいよね
けっこうな運動になるし

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引用元: http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498048077/