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2017年09月29日 12:00

TITANIO-Solo


442 : 2017/08/22(火) 18:12:38.71 ID:ic5BPiQd
チタンバイクは高いってのがいいところだなプレミアムだ。

445 : 2017/08/23(水) 05:25:30.47 ID:DP+qEK7D
独特な乗り味と独特の光沢などが中高年者を中心に一定の支持を受け続けているチタン。
そんなチタンが大好き。

446 : 2017/08/23(水) 09:51:22.91 ID:CEoRlLqe
独特なねじれ具合

447 : 2017/08/23(水) 15:20:43.34 ID:DP+qEK7D
本気でレースに勝とうと思うならチタンは使わない。
それでも選ぶ人は多分に趣味が入ってる。

448 : 2017/08/23(水) 15:37:29.01 ID:2FNrFPN/
これだとアルミでもよかったかな、なんて思ったりして。
見た目はかっこいいと思うんだけど・・・。

449 : 2017/08/23(水) 15:40:14.44 ID:uyiOwO0o
俺は昨シーズン、チタンフレームでお立ち台に4回上がってるよ。
下の方のクラスだけど(;´∀`)
コケても割れたりし、適当に軽いから良い素材だよ。

450 : 2017/08/23(水) 15:56:08.16 ID:DP+qEK7D
MTBなんかだとチタンは結構いるな。
ロードとかシクロは一部選手だけだけど。

452 : 2017/08/24(木) 08:29:10.80 ID:4MP1rTOy
CT1とか評判良かったもんな

455 : 2017/08/24(木) 15:26:03.64 ID:PUSwjZoc
オレはレースもヒルクライムもロングも
ぜんぶライスピで走ってる。

457 : 2017/08/24(木) 18:57:12.60 ID:PUSwjZoc
剛性感や反応なら最新カーボンの方が良い。
チタンは乗り味と耐候性、趣味性の高さが重要。

462 : 2017/08/25(金) 09:31:13.45 ID:7uCyR2J/
チタンはかなり安っぽいよな。
手触りのぬるさはプラスチックみたいだし、叩けばカツカツ安い音だし。
あまりチタンに夢を見過ぎない方がいいと思う。
良いと思って買っても、結構早く飽きちゃう人も多いから。

463 : 2017/08/25(金) 12:29:40.53 ID:9mFXYpLY
膝を痛めた俺にとってRS8より優しいチタンマンセー

465 : 2017/08/25(金) 19:58:53.94 ID:7uCyR2J/
チタンは造形が難しい。
今のカーボンフレームはエロい造形美があるが
チタニウムはまだそこまでできないのか、伝統的な形状だ。

466 : 2017/08/25(金) 21:31:52.71 ID:AXjeaZA4
造形とかwww
日本語勉強しなおせよ、加工だろうがよ

467 : 2017/08/25(金) 21:35:12.17 ID:0he1N2A+
まあ変に凝った作りにしても価格跳ね上がるだけでライスピみたいに割れまくったりするだけだろうしな

469 : 2017/08/25(金) 22:22:50.14 ID:/qhNQCjF
チタンに魅力感じるのは無塗装でガシガシ使える所かな。
グラベルロードとかMTBには向いてそう。

474 : 2017/08/26(土) 09:39:51.99 ID:9sMoUesi
ライトスピードあたりは品のいい造形で古くさくはみえん。
りんすきーとパナチタンはうーん....もっとがんばってほしい。

476 : 2017/08/26(土) 17:40:10.27 ID:9sMoUesi
チタンがしなやかなのは間違いないが
肉薄で軽量なぶんだけクロモリのほどの湿っぽさは無いような気がする。
クロモリがヌメヌメなら、チタンはスルスルか。

515 : 2017/08/28(月) 22:09:53.77 ID:ILlxUZnt
プレーンチタン管で普通にクラシカルに作ったフレームならそれで間違いは無いね。

522 : 2017/09/02(土) 22:05:27.53 ID:ZU1frHrG
チタンって意味ねーよ。
それよりも自転車の台数を増やすべきだ。

524 : 2017/09/05(火) 00:51:36.59 ID:zYgz365I
sage titaniumってアメリカのメーカー気になってる人いる?

525 : 2017/09/06(水) 21:26:34.42 ID:gLSfBu3c
これかい
画像見る限りはオーソドックスだけど丁寧そうだし良いんじゃない?

https://sagetitanium.com/products/skyline-titanium-road-bike/

526 : 2017/09/06(水) 23:26:49.98 ID:eNWm2/uj
そうそう
barlowっていうグラベルが気になってる
変にアレンジされたフレームじゃないしコンポが自由効きそうだし
作りもしっかりしてそう
んでなんか洗練されてる雰囲気に惚れてしまった
だけど日本に代理店ないしフレームだけで40万ってのが手強くて


no title

no title

no title


かっこいいなぁー
とりあえず宝くじ買います

541 : 2017/09/10(日) 11:51:30.29 ID:6cF0Ze8U
乗っているだけで血行が良くなって元気になるチタンはいかがぁ

555 : 2017/09/11(月) 17:30:36.15 ID:TKoNX5vB
そういえば、昔のパナのカタログには、
チタンフレームのママチャリがラインナップされてたぞ。

557 : 2017/09/13(水) 13:06:51.82 ID:kNVV38UR
調理器具の場合チタンは鉄に比べて軽いのが利点。
熱伝導率を重視する器具は銅で作る。
熱の持ちの関係からいくと鉄がバランス取れている。

578 : 2017/09/15(金) 04:19:57.17 ID:Id4QIDWq
チタンって10年乗れるコンフォートロード、アルミやカーボンでは不可能な、
まさに使い倒す為のクロモリフレームの正統の延長線・・・。
みたいな客層が殆どなんじゃね?

583 : 2017/09/17(日) 18:16:05.60 ID:4q4b25nb
>>578
あー俺、モロにそれ。
そこそこ高い金を払ったら、長い間使えないと勿体無い。

579 : 2017/09/15(金) 22:11:40.96 ID:OnqZ0Jbf
カーボンでも10年くらいのれるで?

591 : 2017/09/19(火) 13:40:43.79 ID:lYYn5isr
パナチタンは進まなくてももっさりでいい。文句言うやつは違う自転車にのれ。

592 : 2017/09/19(火) 14:14:08.33 ID:2CqsiZoA
>>591
今時のちゃんとしたカーボンに較べたら、
チタンなんかみんなもっさりとしてるだろ。
以前バナチタン乗ってたけど、
とくにパナが良くないってことはなかったぞ。
俺はその後、ライスピに乗り換えちゃったけど。

601 : 2017/09/20(水) 02:34:40.71 ID:7qEZSFKD
住友金属チタン!!チタンフォークはかっこいいよ けど
進まない!でも疲れないからいいや 

618 : 2017/09/21(木) 22:36:30.39 ID:IVbbRFgy
チタンって、値段は高いのに、乗ったらアルミみたいなんだよね・・・

620 : 2017/09/21(木) 23:08:46.80 ID:bNl/X6Tb
>>618
多分それはチタンに見せかけたアルミ

622 : 2017/09/23(土) 03:02:38.95 ID:H4dMe8P6
今日もCOOPER CXでトレーニング。
フレームに異常は認めれず。
チタンふrフェームは丈夫で安心。

632 : 2017/09/23(土) 18:27:46.03 ID:35m+CbpU
ライスピ乗ってるけど、チタンの特性なんて全然わからん。カーボンから乗り換えたら、ああ、金属フレームやなと。
ロングライドしたら段違いに疲れる。
よく見ないと安アルミと見分けつかないから気楽でいい。
よく、チタンは上がりのバイクと言うが、本当にそう思う。

634 : 2017/09/24(日) 07:20:38.64 ID:Sq1L95R5
チタンは塗れた布で拭くだけでOKな所が良い。
傷も付きにくいし錆びないし道具として秀逸。
コロンバスの少し厚めのステンレスパイプででも良いけどな。

642 : 2017/09/24(日) 21:54:19.37 ID:Sq1L95R5
チタンブレーキブースター買ってしまったハァハァ

1001 オススメ記事をお伝えします 0000/06/27(蟹) 00:00:00.00 ID:\(^o^)/

引用元: http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494539778/

この記事へのコメント

 コメント一覧 (1)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2017年09月29日 15:50
    • これぞ自転車!
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