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2018年01月31日 17:00

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390 : ツール・ド・名無しさん
軽くするために軽量化してんだよ。速さはどうでもいいの

391 : ツール・ド・名無しさん
下り怖くてブレーキ掛けまくるくらいだから軽い方がいい

392 : ツール・ド・名無しさん
体の軽量化は心肺機能の強化に繋がるから効果絶大でしょ

394 : ツール・ド・名無しさん
>>392
ところがどっこい、身体を軽量化するとその分だけ踏み込む力も減るんだな。

393 : ツール・ド・名無しさん
BMI 19 になって絞り過ぎたかと思ったけど、マラソン選手が BMI 18 だった。

395 : ツール・ド・名無しさん
軽量化は普通登りしか考えてないだろ
スプリンターとか競輪選手が重いの見ればわかるわ

396 : ツール・ド・名無しさん
集団から置いてきぼりにされるのはいつも登りセクションじゃけえ

397 : ツール・ド・名無しさん
速くなるに決まってるだろうが
15キロのロードと9キロのロード持ってるけど
全然ちげーんだよ

398 : ツール・ド・名無しさん
だから、下りは重い方が速いんだから
プラマイゼロなんだってば

401 : ツール・ド・名無しさん
>>398
だから、プラマイゼロにはならないんだって。

402 : ツール・ド・名無しさん
>>398
それ間違い、小学生からやり直し

399 : ツール・ド・名無しさん
軽量化すると速くなるのは認めるけど
アホみたいに微細な軽量化に執着してる奴が気色悪いのも事実ですからね
パーツ一つ一つ一々測って
「13g軽くなりました!」
しかし、自分の体重には全くの無頓着

もうアホでしょ、あれ

400 : ツール・ド・名無しさん
ライザップに金かけるか
軽量バイク買うなら
バイク選ぶ。
リバウンド有るからなw

403 : ツール・ド・名無しさん
ロードでスーパーへ行って牛乳を買ったら重くてぜんぜん進まなくなった
やっぱり軽いほうが速いに決まってるだろうが

404 : ツール・ド・名無しさん
ペダリングスタイルが変わるだけで、速くも遅くもならないよ。
自転車自体の重量差なんて、せいぜい 3~4Kg だろ?

405 : ツール・ド・名無しさん
>>404
ペダリングスタイル変わったら、かなり大きな変化だと思うが。

406 : ツール・ド・名無しさん
じゃあ重たいツーリング車が最強ってことか
積載量多い速さはロード並み

407 : ツール・ド・名無しさん
>>406
その最強自転車で、ストップアンドゴーとかヒルクライムとかやるといいよ。

372 : ツール・ド・名無しさん
ダイエットする意味がわからない。
高級車買えばその辺のガリども一掃できるっしょ

1001 オススメ記事をお伝えします 0000/06/27(蟹) 00:00:00.00 ID:\(^o^)/

引用元: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1496834879/

この記事へのコメント

 コメント一覧 (4)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2018年01月31日 18:41
    • 399のコメントでドキッとしますわ
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2018年01月31日 22:12
    • BMI18切ってるしこれ以上体重軽くするとしんどい
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2018年01月31日 22:16
    • もうね、ただのロマンだから軽量化は
    • 4. 名無しのチャリボーイ
    • 2018年01月31日 23:36
    • 物欲炸裂しましたとか、見栄はりたいだけですって素直に言えばいいのに
      誤魔化すために、いかに軽量化が必要かを語り出すブロガ―がいるから、ややこしくなるだけでしょ?
      結果、>>399みたいな話になってキモくなるわけで‥
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