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586 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/05(月) 22:31:17.08 ID:+OBxe1kF
26Cのグラキン使いです。
41才、180cm、一応男やらせてもらってます。

体重72kgなんですが空気圧はどれくらいが良いんでしょうか?

591 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/06(火) 00:49:01.41 ID:+Nmfco+Z
>>586
グラベルキング26Cの空気圧はMAX735kpa
https://panaracer.co.jp/lineup/touring.html

んでお馴染みのヴィットリアの表
http://www.vittoriajapan.co.jp/news/news_vittoria/%E6%8E%A8%E5%A5%A8%E7%A9%BA%E6%B0%E5%9C%A7/

グラベルキングは126tpiだから70kgなら600kpa前後でいいんでないの
ぶっちゃけ好みによるけど

589 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/05(月) 23:15:27.62 ID:rq37Ne/m
前6.8後ろ7.4だな
586の好みは知らんけど

590 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/05(月) 23:19:09.73 ID:+OBxe1kF
>>589
ありがとう

592 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/06(火) 11:01:37.26 ID:0Uy9tFi7
>グラベルキング26Cの空気圧はMAX735kpa
>https://panaracer.co.jp/lineup/touring.html

現物には
KEEP INFRATED 735kPa
って書いてあるんだけど
ちょうど735kPa
735kPa以上
のどちらかにしか解釈できないよといつも空気を入れながら思っている

593 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/06(火) 14:22:20.87 ID:DBX2Oq7u
パナの街乗りタイヤにはママチャリタイヤのように上限しか書かれてないものが多いね

594 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/08(木) 00:36:51.67 ID:Z6m9nApX
28Cを生活圏の店で買う場合
マキシス・デトネイターとパナレーサー・レースDエボ(D以外の2種もあるが割愛)しか選択肢ないんだが
他にいいのはないものか


持ち帰る関係上ワイヤービードは除外で

595 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/08(木) 01:05:27.54 ID:gLvVlYZ9
>>594
グラベルキング

596 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/08(木) 05:05:38.28 ID:7GrH2Em/
>>594
選択肢が2個しかないなら
他にいいのを聞いても意味なくね?

599 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/08(木) 16:03:45.97 ID:QipjPE45
>>596
正論ワロタw

597 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/08(木) 08:01:25.47 ID:Ai043YAd
>>594
他にいくらでも有るけど教えたところで買えなきゃ意味無いだろ
お前は何がしたいの?

598 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/08(木) 11:04:33.65 ID:2HDlyBNb
>>594
レースDで良いのでは?
バナは割高になったから、自分は通販でポチるが…

600 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/08(木) 20:54:56.67 ID:sbysgNkc
>>594
GP4000S2 28c

601 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/08(木) 21:23:02.12 ID:KL/o9Lb7
GP4000は25c(実質28c)でいいぞ

604 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/08(木) 23:05:53.76 ID:Z6m9nApX
会社の帰りに行けるのがウエパだから基本そこの品揃えになるんだが
ルート変えてY'sとか行けばもっと選択肢増えるのかなと思った
ウエパも25C以下なら種類豊富なんだけどね

605 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/08(木) 23:56:21.38 ID:/azNesCF
>>604
Y'sなら、上に上がってる
グラベルキング
Grand Prix 4000 S II
Grand Prix 4 season
Gatorskin とかいろいろと揃ってるはず
仮に店頭においてなくても取り寄せてくれるよ

606 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/09(金) 10:28:05.03 ID:OKpm1/u3
大阪から数年離れてるから最近のことは知らんけど、ウエパは品揃えはかなり豊富だったような
梅田の方は知らん

607 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/10(土) 22:56:04.17 ID:7vf6dQPv
改めて別件があったので再度ウエパ店頭
タイヤ売り場の最下段に28C何種類かあるのを確認
というわけで品揃えは

Vittoria:
corsa、zaffiro

Continental:
GP4000S2、ULTRASPORTS

Panaracer:
RACE D EVO3、RACE L EVO3、RACE A EVO3、GRAVELKING

MAXISS:
DETONETER


そこそこの重量と耐パンク性能を求めるならベストバイは果たして
車体はWilier ASOROでGWにしまなみ海道横断に使用。その後は街乗り用
改めて見ると安い奴か高めの奴だけだな

608 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/10(土) 23:02:57.15 ID:OTUHtzos
比べるキング

609 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/10(土) 23:33:36.59 ID:M4pz8Sss
街乗りならグラベルキング28c
空気圧
 4.0~4.5bar 座布団の上を走るがごとき乗り味
 4.5~5.0bar 絨毯の上を走るがごとき乗り味
 5.0~6.0bar 至高の街乗り快速

安いならツアラープラス28cがまだあったはず、税込6千円ぐらいで買えるはず
あとは知らない

614 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/11(日) 04:48:52.44 ID:FTY1qGY0
>>609
グラベルキング推す人結構多いんだな
確かに大阪市内は案外道悪いしこれに乗ってる親父は歩道走行多いが
オフロード向けタイヤに変える事で走りが大幅に重くなるなんて事ないか?
後パンクプロテクターないのがどうか


610 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/11(日) 00:01:40.07 ID:wohDV3bU
グラベルキングはパンクプロテクターがないだるるぉ
vittoriaのランドナーテックだよ
重量を全く感じさせない転がり
グリップよし
衝撃吸収も他の6気圧より優しい

614 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/11(日) 04:48:52.44 ID:FTY1qGY0
>>610
ランドナーテックは流石に重すぎるだろ・・・
ワイヤービードというのも可搬性考えたらないわ


ウエパから徒歩圏内にシルベストもあるが
あっちはロード専門店だけあって28Cは品揃え期待できなさそう

611 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/11(日) 00:14:23.68 ID:4CHUNl7D
大阪市内荒れた道路多し、自転車歩道通行多し、グラキンが最適と思われ

612 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/11(日) 00:41:03.87 ID:Km0/jcIp
グラベルキングのヤスリ目のはゴムが非常に柔らかい
これで悪路でのグリップを得ているんだろうがすぐに切傷だらけ小石だらけになる
見ると心配になるがパンクはしない
あとカーブで後輪がよれるので空気が抜けたのかと思ってしまう
慣れるまではちょっと気持ちが悪いタイヤ

615 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/11(日) 05:38:40.84 ID:U4Z9NqtP
普段使いと軽さって条件ならその候補の中からとか以前に全タイヤ含めてもGP4000s2以外候補無いんだから迷う必要なくね?

616 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/11(日) 06:26:37.13 ID:FTY1qGY0
>>615
4000S2、実測だと30mm越えというから躊躇してる
タイヤクリアランス的にフレーム及びブレーキと干渉しないか?と
購入時、32C以上は厳しいと言われてた事も含めて
ちなみにASOROのブレーキはBR-451(ロングアーチキャリパー)が付いてる

617 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/11(日) 08:30:05.71 ID:Rv6gK97Q
GP4seasonはGP4000Sと比べて乗り心地がやたらと固いのとサイドが経年劣化に弱い

618 : ツール・ド・名無しさん 2018/03/11(日) 08:46:33.33 ID:69hqrkgp
じゃあルビノプロ、ルビノコントロール、ルビノエンデュランスの28Cしかないな


引用元: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503061221/