ツール・ド・名無しさん
2012のシュウイン・スリッカーをもらったのだが
通勤ポタマシンとしておおむね満足

んでフロントシングルだったので
ダブル化しようとしているのだが
Fディレイラーがうまく引っ張れない

ディレイラー自体の選択が間違ってるのじゃないか
と思い出した今日この頃
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ツール・ド・名無しさん
もともとRデオーレのみだったんだけど
マイクロシフトでドロップ化してた

この度ダブル化に奮戦中

やっぱFディレイラーもデオーレにすべき？
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ツール・ド・名無しさん
元々のスペック

http://www.schwinn-jpn.com/13bikes/slicker.html


フレームREYNOLDS 520 クロモリフレーム
フォークSCHWINN ロード スチールフォーク、1.1/8"
クランクアルミ、46T
チェーンKMC Z-99
フロント ディレーラー－
リア ディレーラーSHIMANO デオーレ
リア スプロケットSUNRACE R96、11-28T、9スピード

重量11.0kg(Mサイズ)
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ツール・ド・名無しさん
強いて言えばディレイラーは引き量が合ってれば何でも混ぜられるので合わせて下さい
シマノのロードとMTBではほぼ互換性はないのでシフト側に揃えるのは鉄則です
マイクロシフトは確かシマノMTB互換だったはずなので画像のがロード用ディレイラーなら無理かと

引き量調べるの面倒くさーいって場合はフリクションレバー使って下さい
何を混ぜようとOKです

ツール・ド・名無しさん
>っていうか画像の2枚目今見たけどこのFDトッププルタイプ
>だよね
>そのフレームダウンプルですよ

ええマジですか？やっぱ間違えてたorz
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ツール・ド・名無しさん
そのレスはシマノのマルチプルと混同したので忘れてもらっていいです
今使ってるフロントシフターとフロントディレイラーの型番
両方の引き量が合っていないと無理です

ツール・ド・名無しさん
わざわざFDのパンタの中通してるインナーが邪魔してるだけなのでは…？

ツール・ド・名無しさん
マイクロシフトの [2 x 9speed] SB-R492S SB-R492(S)
と思います

ＦＤも同社のだけどどうもカタログ見てると
フラバー用っぽい・・・

買った店で車種を言ったら、ほい
って渡されたんだけど、これ

別のショップ行ってみっか・・・
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ツール・ド・名無しさん
外して確認…

ＦＤ－Ｒ７２９　９速
ダブルドロップハンドルバー

合ってるみたいやな…
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ツール・ド・名無しさん
ところでワイヤーはこの位置でいいのかしら？
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ツール・ド・名無しさん
マイクロシフトはよう判らんけど
ワイヤー先端が外に向くのはなんかおかしい気が
クランプ位置逆なんじゃねえかな（ネジの外側に）

ツール・ド・名無しさん
横向きに筋があるのよ
内側からそれに合わすと
画像のようになり
外側からだと引っ張り気味っぽくなる

ツール・ド・名無しさん
結局プロに任せました

で新たに問題発生
最初からついてたデオーレのRDが
マイクロシフトのSTI(仮）に合わないので
ロードのカセットとRD勧められたの
で注文してくた

ツール・ド・名無しさん
ダブル化に合わせてカセットもクロウスレシオ化するなら分かるけど
単にSTIで引くだけなら9速同士だし替える必要ないよね…？
元がトリプル用のRDだからキャパ不足って事はないし

ツール・ド・名無しさん
プロの視点からは5～9速はスコスコ動くけど
1～4即は動きが渋くSTIに合ってないってさ
引けることは引けるけど、これはストレスたまるでしょって
こういうものはフィーリング重視かねえ？

気が付かなかったけど
チェーンも短すぎッて指摘されたので
まとめて交換します

ツール・ド・名無しさん
新しいのを買ったほうが安くなったりしないよね

ツール・ド・名無しさん
そいつを言ってくんなさんな
おっかさんw

ツール・ド・名無しさん
いいから貸せ！
俺が作業しちゃる！ってなるなこういう事例…ｗ

ツール・ド・名無しさん
>>新しいのを買ったほうが安くなったりしないよね

自分は10年以上前のMTBを現行のパーツで街乗りメインにカスタムして乗ってるけど新車のクロスバイクなら買えるくらいの金額は使ってるわ。
まあ、こういうのは自己満足みたいなもんでしょ。

ツール・ド・名無しさん
俺も古いMTBをレストアするのに手持ちの9速パーツと
足りない部品を買って組み始めてたけど、
途中で10速にしたくなってメインコンポはほぼ買いなおしたよ
今度はフレームも違うのにしたいと思いつつある

ツール・ド・名無しさん
おう、同士ヨｗ

弄ること自体が面白いんだよね
値段じゃないんだ
（プロに頼ってるところは勘弁シロイ）

ツール・ド・名無しさん
そうやって自転車がだんだん増えていくのは解る
ホイールからロードが生えちゃうからね

ツール・ド・名無しさん
>ホイールからロードが生えちゃうからね
この辺は自作PCと同じか…

ツール・ド・名無しさん
>ホイールからロードが生えちゃうからね
そして生えた側のフレームからホイールがはじき出されて
またフレームが生える…

ツール・ド・名無しさん
減らすの一苦労だけど今ようやくロード一台だけになったのにＤｕｒａ9000のコンポとキシリウムにハンドルやステムやらフレーム以外が一式あって物欲との戦いになってる（笑）

ツール・ド・名無しさん
ユーもう一台作っちゃいなyo

飽きたらおくで流せ

ツール・ド・名無しさん
自転車あるあるだなぁ
俺は通勤用なんちゃってMTBとR3をいじり倒してたら初ロードはフレーム買うだけで組める様になってた

ツール・ド・名無しさん
余ったパーツで組むつもりが、結局ほとんど新しく買い揃えたりとかね

ツール・ド・名無しさん
完成車買う
１、走行性能の向上の為にホイールを買う
２、１０Sが１１Sになったからコンポを入れ替える
３、カーボンバックのフレームをフルカーボンにする
４、３のフルカーボンに１、２のパーツを入れて最初の完成車はオリジナルのパーツで組む
５、以下繰り返し

ツール・ド・名無しさん
アルミ完成車買う
通勤用の軽快車が辛くなってくる
軽快車のパーツを無理やりロード用に変えていく
クロモリのフレームを買って組んで通勤用にする
クロモリに愛着が湧いてアルミ完成車に乗らなくなる
アルミ完成車売る



引用元: https://nov.2chan.net/37/res/333476.htm

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