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140 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 16:21:46.35 ID:GL7CXVDO
5アームの頃のカンパに戻って欲しい
全くかっこいいと思えない

141 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 16:32:09.65 ID:GQSIaqmy
>>140
Xのクランク、変なリアディレーラー
巨大なカセットだからな

142 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 16:56:16.60 ID:GL7CXVDO
Campagnoloなんて独自路線行ったほうが売れるだろうに、なんで変にシマノの後追いなんかやるんだろうか

146 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 18:13:42.99 ID:GQSIaqmy
>>142
新ボーラのグラフィックもシマノぽくなったのは
一体どうしたんだろう？

143 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 17:06:58.86 ID:dDWqyLML
ほんとそれ

144 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 17:17:35.24 ID:BxLVPP+b
5アームのクランクは美しかったよな

シマノとは違うのだよシマノとは

という感じ

145 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 17:42:49.55 ID:iJINAR22
カンパニョーロの行く末が見えた感じ

148 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 19:03:22.42 ID:GL7CXVDO
でも正直potenzaはかっこいいと思った

149 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 19:15:18.87 ID:J1vJKIBY
別に古き良きデザインを続けろとは言わんけど
流石に今回は酷いよなぁ....

150 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 20:33:50.46 ID:YmUFAoe6
クランク、エアロフォルムを追求しました。キャリパーも空力的にスケルトンやめました。
そしたらこーなりましたw 全体的に地味な印象だね

151 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 22:17:50.79 ID:/4D+RQcn
今度のポーラは初代シャマルへのオマージュかな？
赤色に辟易してたので今回のは良いと思います。

152 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 22:40:08.07 ID:JpIaEAOy
ナローリムの無印レースピを持ってる俺が勝つわ

153 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 22:55:48.78 ID:i6NqabaV
4アームのクランクもRotorはカッコいいけど、
カンパのはちょっとね。
でもエルゴはすんばらしい。

154 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 23:23:27.42 ID:yJ6NMspo
ボーラはあれで40mmくらいのチューブラー作ってくれんかなぁ
流石に60mm、かなり重い、カーボンクリンチャーは実用性で躊躇するわ

155 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 23:47:36.99 ID:J1vJKIBY
現行のカーボンクリンチャーで壊したって報告はごく稀、というかほぼ聞かないレベルだし問題ないやろ

GF吉野もカーボンクリンチャーで完走できたし、ショートだけど

156 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 23:48:27.18 ID:GL7CXVDO
no title

この銀アテナの美しさ

157 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/10(火) 23:59:03.97 ID:9RDpBSEp
>>156
穴を埋めろ、五月蠅い

160 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 05:47:19.60 ID:YfKbGpPi
>>156
フランケンPSエルゴ、お寿司RD、コーラ缶PTクランク、後期はOEMブレーキwwwとバカにされてたアテナが褒め称えられる日が来るとは…感涙で前が見えません…

163 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 11:59:16.51 ID:eJtExel4
>>156
パワートルクじゃん。それ前から言ってるけどバレル研磨が荒くて汚いし、右はともかく左アームがごつくて
ルック小径につくようなゴミクランクの印象だよ。

158 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 00:38:48.63 ID:/sgs0adL
ブレーキのアームは剛性を落としてコントローラブルにしてたんじゃなかったのかよ
カンパのブレーキ好きだったのに…
カタチだけシマノを追いかける意味があるのか
4アームクランクとロングアームFD出してきた時点で予想出来た流れだが、凄くガッカリ

159 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 02:31:26.52 ID:oMMZw8sp
絶望した
懐古厨になってやる

161 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 07:19:55.31 ID:RAl6d7WN
Cレコからの流れを汲んだUT5アームの頃が良かった
シマノにも劣るダサい4アームで心底がっかり

162 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 10:14:39.93 ID:n4H+UwsX
10速ベロをカタログから落として欲しくなかった

164 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 12:00:50.51 ID:eJtExel4
そういえばカンパはもちろん銀パワートルクも以前は沢山見たが、今は一切見なくなったな。
あいつらってどこに消えたんだろう。
尾根幹線走っててもカンパ使ってる奴自体が、俺とあと1～2人くらいしかいねぇよｗ

165 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 12:04:26.47 ID:SNPi5OQU
だからクランク中央に穴を開けるなよ、美意識ってモンがねぇのか
このブサイククランク初めて見た時の衝撃が蘇る
no title

166 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 12:14:04.50 ID:eJtExel4
>>165
ぶっさｗｗｗｗｗ

168 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 12:44:40.10 ID:fMD74iVr
>>165
お～これ使ってたよ懐かしいな
デザイン悪くないと思うけどな

167 ： ツール・ド・名無しさん ： 2018/04/11(水) 12:18:20.70 ID:tjeM3xqq
のっぺらぼうのホローテック2クランクよりはマシ


引用元: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518410672/