
1 : ツール・ド・チャリダーさん
MTBダウンヒル以外じゃ全く語られることのないプロテクター
歩道をゆっくり走るだけなら不要かもしれないけれど、車道を走るとなれば万が一の交通事故への備えは必須。
かといって何も考えずバイク用の装備で固めると物凄い暑いし空気抵抗も増える。
公道走行向けのプロテクターを探して、自転車のプロテクター着用率を高めよう!
歩道をゆっくり走るだけなら不要かもしれないけれど、車道を走るとなれば万が一の交通事故への備えは必須。
かといって何も考えずバイク用の装備で固めると物凄い暑いし空気抵抗も増える。
公道走行向けのプロテクターを探して、自転車のプロテクター着用率を高めよう!
10 : ツール・ド・チャリダーさん
>>1
数年に一回くらい、そう思う事もあるけど、必要性は薄いね。
まずは、安全な所を走行するように心がけるべき。
ということを前提に、競輪用プロテクターがメジャーでしょう。
モーターサイクルは速度域がヘビーだけど、自転車はスピード出ないから。
数年に一回くらい、そう思う事もあるけど、必要性は薄いね。
まずは、安全な所を走行するように心がけるべき。
ということを前提に、競輪用プロテクターがメジャーでしょう。
モーターサイクルは速度域がヘビーだけど、自転車はスピード出ないから。
2 : ツール・ド・チャリダーさん
ウォークライドが出してるあれ
3 : ツール・ド・チャリダーさん
腕にHYODのD3Oカバー使ってる
ウォークライドのアレは脚用?だったら使い心地聞きたい
予想より薄くて柔らかいEVAフォームだったけど、擦れとか動きを阻害しないなら良いかなと
ウォークライドのアレは脚用?だったら使い心地聞きたい
予想より薄くて柔らかいEVAフォームだったけど、擦れとか動きを阻害しないなら良いかなと
4 : ツール・ド・チャリダーさん
そのうちコミネが本気出してくれると信じてる
5 : ツール・ド・チャリダーさん
6 : ツール・ド・チャリダーさん
初心者の立ち転け用の対策なら、肘と膝を守れるだけので十分かな?
7 : ツール・ド・チャリダーさん
停止状態からの立ちごけなら手と肘ぐらいじゃね?
スリップ転倒とかだと肘と膝と腰(側面)あたりじゃないかと思う
死亡事故原因で多いのは頭と胸だね
スリップ転倒とかだと肘と膝と腰(側面)あたりじゃないかと思う
死亡事故原因で多いのは頭と胸だね
8 : ツール・ド・チャリダーさん
俺は膝にHYODのD3O使ってる
11 : ツール・ド・チャリダーさん
SPDが外れなくてすっ転んで、デイパックで助かった思ひ出。
12 : ツール・ド・チャリダーさん
下手にバイク並みにプロテクター着ようものなら
熱中症で死ぬ確率の方が高くなるからな
熱中症で死ぬ確率の方が高くなるからな
13 : ツール・ド・チャリダーさん
脊椎が一番重要じゃないの
コミネの脊椎プロテクター使おうかと考えてるんだがどうよ
コミネの脊椎プロテクター使おうかと考えてるんだがどうよ
14 : ツール・ド・チャリダーさん
そうそう、頭と脊髄、あと胸部
さすがにバイク用はちょっとヘビーだな
さすがにバイク用はちょっとヘビーだな
19 : ツール・ド・チャリダーさん
実用も兼ねてハイドレーション背負っているのはどうだ?水枕みたいなもんだし。
20 : ツール・ド・チャリダーさん
てかそもそも、ロードバイクでこけた場合ってアスファルトの上だと何mくらい滑るんだろう。
きょりが短ければ肉が削られる心配も少ないし、距離が長いなら大根おろしになりそう。
それともバイクみたいに大質量の物体に引きずられないから衝撃だけ防げば軽症で済むのか?
きょりが短ければ肉が削られる心配も少ないし、距離が長いなら大根おろしになりそう。
それともバイクみたいに大質量の物体に引きずられないから衝撃だけ防げば軽症で済むのか?
21 : ツール・ド・チャリダーさん
>>20
自分の経験では滑らない、転がる。
転倒直後の衝撃で打撲・骨折、そのあと転がって軽い打撲・擦り傷という感じだと思う
自分の経験では滑らない、転がる。
転倒直後の衝撃で打撲・骨折、そのあと転がって軽い打撲・擦り傷という感じだと思う
24 : ツール・ド・チャリダーさん
>>21
んじゃやっぱ自転車の場合摩擦より衝撃対策に力入れたほうがいいか
俺も時速25㎞くらいでこけた経験ならあるけど、プラスチック製のハードプロテクター剥きだし状態で乗ってて
プラスチック部分が削れた様子はなかったからなあ
時速50㎞くらいだとしても引きずられないから、一瞬で素肌こんにちはにはまずならないか
んじゃやっぱ自転車の場合摩擦より衝撃対策に力入れたほうがいいか
俺も時速25㎞くらいでこけた経験ならあるけど、プラスチック製のハードプロテクター剥きだし状態で乗ってて
プラスチック部分が削れた様子はなかったからなあ
時速50㎞くらいだとしても引きずられないから、一瞬で素肌こんにちはにはまずならないか
23 : ツール・ド・チャリダーさん
個人的に、落車したときに反応できる余裕があるなら背中から地面に着地するようにしているから脊椎プロテクターは必須。
ただ脊椎プロテクターつけるなら一緒に胸部プロテクターもつけるようにしているし(メッシュジャケットタイプだから一緒に着用することになる)
脊椎だけ守って胸はがら空きってのは有り得ない。
ただ脊椎プロテクターが話題に上がりやすいのはリュック背負ってたのがたまたま脊椎プロテクターの代用になって軽症で済んだって経験をしやすいからじゃないかな?
自転車乗ってて胸に何か抱えることってないから、
「XXのおかげで胸が守れてラッキーだったこれからはプロテクターつけよう」
ってなりにくいじゃん。
ちなみに胸強打して心停止するとそこから回復することってまず無いらしいから、胸はプロテクター絶対あったほうがいい
ただ脊椎プロテクターつけるなら一緒に胸部プロテクターもつけるようにしているし(メッシュジャケットタイプだから一緒に着用することになる)
脊椎だけ守って胸はがら空きってのは有り得ない。
ただ脊椎プロテクターが話題に上がりやすいのはリュック背負ってたのがたまたま脊椎プロテクターの代用になって軽症で済んだって経験をしやすいからじゃないかな?
自転車乗ってて胸に何か抱えることってないから、
「XXのおかげで胸が守れてラッキーだったこれからはプロテクターつけよう」
ってなりにくいじゃん。
ちなみに胸強打して心停止するとそこから回復することってまず無いらしいから、胸はプロテクター絶対あったほうがいい
25 : ツール・ド・チャリダーさん
リュックのチェストベルトに簡単につけられるようなプロテクターがあればいいんじゃね?
ドイターとかやってくれへんかな
ドイターとかやってくれへんかな
27 : ツール・ド・チャリダーさん
>>25
ショルダーパッドが厚手で胸部分で左右を繋ぐリュックなら
さりげなく実用性も兼ねて良いかも
ショルダーパッドが厚手で胸部分で左右を繋ぐリュックなら
さりげなく実用性も兼ねて良いかも
26 : ツール・ド・チャリダーさん
ロード選手の転倒動画を見ると、10回中1~2回は滑ってる人がいる
ただそれも1~2m程度滑るだけの軽症程度な感じ
ウェアが破れて全面擦り傷で痛々しく見えるけどね
選手の怪我でも重症化長期化するのは骨折など衝撃系だと思う
ただそれも1~2m程度滑るだけの軽症程度な感じ
ウェアが破れて全面擦り傷で痛々しく見えるけどね
選手の怪我でも重症化長期化するのは骨折など衝撃系だと思う
28 : ツール・ド・チャリダーさん
プロのレースでも1,2mしか滑らないんだったら摩擦はほぼ無視していいんだろうなあ。
そうなると、中型以上の自動車に巻き込まれたり轢かれるの想定したガチハードプロテクターかD30みたいな動きやすさも重視したプロテクターがよさげかな
そうなると、中型以上の自動車に巻き込まれたり轢かれるの想定したガチハードプロテクターかD30みたいな動きやすさも重視したプロテクターがよさげかな
引用元: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525535127/
コミネ(Komine) 胸部プロテクター スプリームボディプロテクター ブラック L 04-688 SK-688
posted with amazlet at 18.05.22
コミネ(Komine)
売り上げランキング: 2,188
売り上げランキング: 2,188





コメント 1
1. 名無しのチャリボーイ
自転車でもコミネマンが…