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2018年05月26日 08:00

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ツール・ド・チャリダーさん
すっかり電動コンポが普及してレースも電動ばっかりだけど
機械式のコンポはもうなくなるのかしら

ツール・ド・チャリダーさん
値下げしてから出直して

ツール・ド・チャリダーさん
電動って胸キュン?

ツール・ド・チャリダーさん
有線?無線?
無線だったら妨害できそう

ツール・ド・チャリダーさん
機械式が無くなって電動のみになったら初心者がのりづらくなるな

ツール・ド・チャリダーさん
電動ってお高いの?

ツール・ド・チャリダーさん
ギアがむき出しな時点でちょっとね…

ツール・ド・チャリダーさん
出先で断線したらお手上げ

ツール・ド・チャリダーさん
カタログでパーマ

ツール・ド・チャリダーさん
趣味嗜好的だったり安いの欲しい人に向けて機械式はなくならないんじゃないかな…

ツール・ド・チャリダーさん
電動にしたところで速くなるわけじゃないし…

ツール・ド・チャリダーさん
クラリスが電動にとかあるわけないだろ

ツール・ド・チャリダーさん
シマノがetapばりに完全無線になったら考える

ツール・ド・チャリダーさん
車で言うとATが電動でMTが紐って感じ

ツール・ド・チャリダーさん
電動アルテに興味あるけどブルベとか走るからちょっと悩むなぁ
完全防水ってわけでもないだろうから長時間雨とかに弱そうだし
あと少し出せばデュラエース買えちゃうってのも

ツール・ド・チャリダーさん
レースシーンじゃ電動ディスクばっかりだし
最上位とその真下はそのうち全部そうなるんじゃない?
金かけて機械式の上位機種作ってもプロが使わなきゃ意味ないし

ツール・ド・チャリダーさん
正直まだちょっと高いと思う

ツール・ド・チャリダーさん
自分で組んだときは電動のほうが圧倒的に楽だったよ
eTapのForce出ないかなー



Source: Link

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この記事へのコメント

 コメント一覧 (6)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2018年05月26日 13:28
    • ハイブリットカーと一緒だよな

      プリウスが流行ってから
      狂魔危地のアマチュアすら整備できなくなったし

      その反動で今レトロカーいじってるだろ?
      あいつら
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2018年05月26日 14:53
    • いうても電動コンポなんてUCIワールドチームばっかりだろ。
      プロコン、コンチネンタルは機械式多い。
      ちょくちょく勝ってるラリーサイクリングとかは機械式だったでしょ。
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2018年05月26日 16:12
    • 電動そんな流行ってねえし
    • 4. 名無しのチャリボーイ
    • 2018年05月26日 23:20
    • 日本のホビーレーサーの機材が良すぎるだけだよ
    • 5. 名無しのチャリボーイ
    • 2018年05月28日 08:08
    • メカトロニックで懲りた、ワイヤーで良いよ楽だもん
    • 6. 名無しのチャリボーイ
    • 2018年07月16日 22:25
    • そもそもまだロードの電動コンポはアルテとデュラしかないし、アルテで20万、デュラで50万て考えるとちょっと普及率は厳しいよね。欲しいけど。
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