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ツール・ド・チャリダーさん
すっかり電動コンポが普及してレースも電動ばっかりだけど
機械式のコンポはもうなくなるのかしら

ツール・ド・チャリダーさん
値下げしてから出直して

ツール・ド・チャリダーさん
電動って胸キュン?

ツール・ド・チャリダーさん
有線?無線?
無線だったら妨害できそう

ツール・ド・チャリダーさん
機械式が無くなって電動のみになったら初心者がのりづらくなるな

ツール・ド・チャリダーさん
電動ってお高いの?

ツール・ド・チャリダーさん
ギアがむき出しな時点でちょっとね…

ツール・ド・チャリダーさん
出先で断線したらお手上げ

ツール・ド・チャリダーさん
カタログでパーマ

ツール・ド・チャリダーさん
趣味嗜好的だったり安いの欲しい人に向けて機械式はなくならないんじゃないかな…

ツール・ド・チャリダーさん
電動にしたところで速くなるわけじゃないし…

ツール・ド・チャリダーさん
クラリスが電動にとかあるわけないだろ

ツール・ド・チャリダーさん
シマノがetapばりに完全無線になったら考える

ツール・ド・チャリダーさん
車で言うとATが電動でMTが紐って感じ

ツール・ド・チャリダーさん
電動アルテに興味あるけどブルベとか走るからちょっと悩むなぁ
完全防水ってわけでもないだろうから長時間雨とかに弱そうだし
あと少し出せばデュラエース買えちゃうってのも

ツール・ド・チャリダーさん
レースシーンじゃ電動ディスクばっかりだし
最上位とその真下はそのうち全部そうなるんじゃない?
金かけて機械式の上位機種作ってもプロが使わなきゃ意味ないし

ツール・ド・チャリダーさん
正直まだちょっと高いと思う

ツール・ド・チャリダーさん
自分で組んだときは電動のほうが圧倒的に楽だったよ
eTapのForce出ないかなー



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