587 : ツール・ド・名無しさん
真っ黒けでカッコええな
特にこだわりはないけど、ワイヤー内装式になったんだね。
ま、特にこだわりはないんだけどさ
特にこだわりはないけど、ワイヤー内装式になったんだね。
ま、特にこだわりはないんだけどさ
591 : ツール・ド・名無しさん
シルバーの2018モデルのがカッコいい。
残念だわ。
ワイヤリングも外出しで良かったのにな。
残念だわ。
ワイヤリングも外出しで良かったのにな。
593 : ツール・ド・名無しさん
>>591
去年のGVAの銀色みたいなカラーリングで出てくれんかね
去年のGVAの銀色みたいなカラーリングで出てくれんかね
594 : ツール・ド・名無しさん
D型シートポストかっこよいよなぁそれの為だけにALR買おうかなぁ
595 : ツール・ド・名無しさん
アルミでディスクってガチガチになるの?
596 : ツール・ド・名無しさん
アルミのGF02DISC持ってるけどかなりしなやかだから
今度の新型もそこまでガチガチにはして来ないと思う
今度の新型もそこまでガチガチにはして来ないと思う
597 : ツール・ド・名無しさん
お次はe-bikeか。
これも日本では乗れないか。
規制緩和は…しないだろうなぁ。
これも日本では乗れないか。
規制緩和は…しないだろうなぁ。
598 : ツール・ド・名無しさん
impecコンセプトみたいなE-bikeが出るんかね?
600 : ツール・ド・名無しさん
601 : ツール・ド・名無しさん
ジャンルはともかく新車が出てくるということは会社存続にとっていいことだ
602 : ツール・ド・名無しさん
603 : ツール・ド・名無しさん
ディスクブレーキ用フレームに関してBMCが一番進んでいるな
604 : ツール・ド・名無しさん
滅茶苦茶格好良いな
これボトルも専用品か?
これボトルも専用品か?
605 : ツール・ド・名無しさん
606 : ツール・ド・名無しさん
オーナー死ぬ前の企画だから影響でるのはこれからじゃ
607 : ツール・ド・名無しさん
609 : ツール・ド・名無しさん
なんかヒョロい?
610 : ツール・ド・名無しさん
>>609
途中送信しちまった
3:1なくなったからもっと扁平面積広くなるかと思ってた
途中送信しちまった
3:1なくなったからもっと扁平面積広くなるかと思ってた
611 : ツール・ド・名無しさん
このシートポスト高さは詐欺なんじゃね?
俺のTMR01サイズ48でカタログのシートポストにするには身長が180cmくらい必要だぞw
そんな身長の奴は2サイズ上のバイク買うから実質ムリゲーだよ
俺のTMR01サイズ48でカタログのシートポストにするには身長が180cmくらい必要だぞw
そんな身長の奴は2サイズ上のバイク買うから実質ムリゲーだよ
612 : ツール・ド・名無しさん
これぐらいの落差がいる人もいるだろ
プロには
プロには
613 : ツール・ド・名無しさん
この変態ボトルケージなにする用途なんだ?
617 : ツール・ド・名無しさん
>>613
下側のタンクみたいのはわからんけど土台みたいのは整流効果かな
いままではボトル加味してDT膨らませてたけど、ボトルとフレームの隙間すら埋めましたみたいな
下側のタンクみたいのはわからんけど土台みたいのは整流効果かな
いままではボトル加味してDT膨らませてたけど、ボトルとフレームの隙間すら埋めましたみたいな
614 : ツール・ド・名無しさん
他社のエアロロードとほとんど一緒じゃん。
突き詰めるとこの形になるのか?
突き詰めるとこの形になるのか?
615 : ツール・ド・名無しさん
BMCが先代のTMRでこの形にしてから他社が寄せてきたの方が正しい
616 : ツール・ド・名無しさん
同意
618 : ツール・ド・名無しさん
バラスト用のタンクかな
Source: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504821728/
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