自転車まとめ チャリ足

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2020年10月15日 22:00

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1: ツール・ド・名無しさん
自転車旅行にあれほど便利なランドナーがいまや存在しないというのは嘆かわしい

3: ツール・ド・名無しさん
ランドナースレがあるくらいだから絶滅して無いでしょ、たまに見掛けるし。

5: ツール・ド・名無しさん
自転車に荷物を積んで旅をする大人が少なくなった

6: ツール・ド・名無しさん
入手性に非常な難があるようなタイヤとか有り難がるアホが「ランドナー」を定義してるから。

7: ツール・ド・名無しさん
そうしておくことで、「俺様はすごいんだぞ!」と言えるからな

ただ、それだけ。

8: ツール・ド・名無しさん
でもそのかわり、「旅行車」としてのランドナーは絶滅した。
床の間チャリとして珍重されるのみ。

865: ツール・ド・名無しさん
そうなんだよね、数十年前ならいざ知らず、7速>>8>>9>>10速という進化は
乗り手の力をより有効に使うためのものだから、それを否定してしまうというのは
この間のコンポメーカーの苦労を無にするに等しいんだよね
で、やっぱり旅をするっていうのは、乗り手の力を無理なく、無駄なく使うことが
大前提なんだよ
安心して止まれるブレーキも、簡単にパンクしないタイヤも、軽く取り回しのいい
車体も、すべてはより安全に遠くに行くためには必要不可欠なんだよ

で、そういった便利で、安全なパーツを使わないで、古く、交換パーツの入手にも
苦労するような回顧主義的な自転車を「旅に向いている」というのは
すべての旅をする人に対して喧嘩売ってるのと同じこと

だからランドナー爺さんたちは嫌われるんだよ

10: ツール・ド・名無しさん
自転車も立場を確保しとかないと将来無いぞ

11: ツール・ド・名無しさん
自転車関連団体はもっと積極的に政治家へ働きかけるべきだな
で、歩行者と自動車だけではなく、自転車も安全快適に通行できるような環境作りを推し進めてくれと頼む
政治家は団体票が欲しいからそれを実行する
世界各国が環境環境と叫び、日本も京都議定書の目標数値達成にがんばっている
このような順風が吹く今こそ
そういった運動をするには絶好の機会といえる

今は自転車だけの力で県なんかを跨いで通行、旅行するには
無謀な追い抜きや異常に接近しての煽り
幅寄せなんかをしかけてくる自動車のおかげで安全快適とは程遠いんだよな
環境作りが自転車先進国に比べて遅れすぎてる
これは恥ずかしいことなんだよなぁ

12: ツール・ド・名無しさん
わかったから出てってね。

18: ツール・ド・名無しさん
都内の国立大学サイクリング部員です。
部内のランドナー率はここ3年で増加してます。
27人中、15人がランドナー。 

22: ツール・ド・名無しさん
カッコ悪いからでしょ。

24: ツール・ド・名無しさん
ランドナーが本当に必要とされるシチュエーションって今どれだけあるんだ?
とランドナーを乗り継いだ俺が言うくらいだからw

25: ツール・ド・名無しさん
ランドナー世代がシンナーの吸い過ぎで絶滅した

28: ツール・ド・名無しさん
ジジイ共のこだわりがあるのか現在ランドナーっつって売られてるモノは
妙に値が張るんだよ
ツーリングに使うのに例えば五万くらいの安クロスをドロハン化したものと
実際どんだけ違うのかと

32: ツール・ド・名無しさん
何故ランドナーは絶滅したのか?

一つは、コンビニの普及で、ツーリング時に、食材・
調理道具等の運搬の必要性が減ったからだろう。

身軽に動けるなら、求められるものは、頑丈さよりも
軽さに向かう。

34: ツール・ド・名無しさん
んだな。米と炊飯道具持って走るより、コンビニ弁当買った方がどう考えても
ラクだもんな。

36: ツール・ド・名無しさん
コンビニ弁当は落ち着かないから、食堂でもなんでも入って
食べてる。それこそゴミ出ないしね~
それから風呂探して入って、テント張るなりして寝る。

自炊のときにはもっと早い時間に場所みつけて、、、とかするようだけど、
既存のものを使ってると楽。

37: ツール・ド・名無しさん
最近はキャンピングより宿に泊まりながらツーリングだな
荷物もリアキャリアにパニアとバックパック付けてるだけ
若い頃の元気はもうない

38: ツール・ド・名無しさん
元気ってか、金稼いでるんだからさぁ…他の楽しみあるだろ?
昔はしゃかりきに走るばかりだったけど、今はふつーに観光したいもの。

39: ツール・ド・名無しさん
自板に来てその言い草か 

42: ツール・ド・名無しさん
貧乏な自転車乗りもたくさんいるんだよ、この板には。
だから、しゃかりきに走るだけ、なんて言われたら切れますよ。
チャリで走ることが至高の喜びであり、金がないからそれしかできないわけじゃないんだ!ってね。
ね、>>39さん。

40: ツール・ド・名無しさん
??
自転車で旅しながら、いろいろ観たいものとか寄りたい場所とか
増えたろ?ってことだよ。
そんなのも感じ取れなかったの?

51: ツール・ド・名無しさん
ランドナーはショボいハゲオヤジのためにある自転車
だから売れない
だからダサい

53: ツール・ド・名無しさん
要するに狭量なキモランドナーオタ自身が
ランドナーの進化を止めて閉塞的な状況を作り出したと
百害あって一利無しの古参ジジイは死ねよ

59: ツール・ド・名無しさん
それランドナーだけじゃなくてクロモリ古物ロードオヤジもな

63: ツール・ド・名無しさん
お父さん!みっともないからchで煽りなんてやめなさいよ!
うぅ情けない(T_T)

64: ツール・ド・名無しさん
他にも面白い燃料持ってきてよ

65: ツール・ド・名無しさん
燃料いわれても、最近2ちゃん自体ほとんど見てないので・・・。

68: ツール・ド・名無しさん
なんという不毛な争い

76: ツール・ド・名無しさん
別にランドナーが絶滅したとは思わないが?

半世紀前のフランスで作られた製品とよく自転車道路あたりを走っているのを見比べてもちょっと違うき気がするけど。
クロスバイクにドロップバーと泥除けつければランドナーじゃないか? 半世紀も過ぎれば元の形を維持していること自体
が不自然だと思うし そうであれば当時の形のランドナーがほぼ絶滅するのは当然のことではないか?

ランドナーとはワッパの規格を表す単語なのか? 帆布のバッグをフロントキャリアに載せて使わないとランドナーにならないのか?
非常に疑問。

103: ツール・ド・名無しさん
ランドナーは乗るもんじゃねえ、飾るもんだ
わかったかチンカスども!! test

105: ツール・ド・名無しさん
爺ついに壊れたかwww

122: ツール・ド・名無しさん
ランドナーは乗るもんじゃねえ、飾るもんだ
わかったかマン糞ども!!

123: ツール・ド・名無しさん
諸君らが愛してくれたランドナが何故死んだのか?



ふっ、坊やだからさ

143: ツール・ド・名無しさん
20年も30年も昔の古い自転車を大事に乗っている人がいるんだよ。と言われても、

「なんだ、新しいじゃん。」

と思ってしまう。

154: ツール・ド・名無しさん
時代じゃね?

155: ツール・ド・名無しさん
>>154
チャンチャン♪

156: ツール・ド・名無しさん
トラディショナルと言って欲しい。

157: ツール・ド・名無しさん
ランドナーのていぎが曖昧だ
ツーリング向け自転車 ならまだある

158: ツール・ド・名無しさん
チンドナーならまだある

199: ツール・ド・名無しさん
ランドナーに乗ってるヤツに、悪いヤツはいないって、お父さんが言ってた

200: ツール・ド・名無しさん
>>199
「乗ってるヤツ」に悪い奴はいない。
「飾ってるヤツ」は変な奴が多い。

Source: https://schiphol.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248946773/

旅用自転車 ランドナー読本
平野 勝之
山と溪谷社
2010-04-19

この記事へのコメント

 コメント一覧 (13)

    • 1. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年10月15日 22:38
    • グラベルロードの原種の事?
    • 0
    • 2. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年10月15日 22:44
    • 物置でランドナーを発見して乗れるように直してる
      ボルトがプラス、マイナス、六角とバラバラ
      六角穴のボルトに統一したい
      油汚れや埃でドロドロだけど錆は浮いてないから質の良い物なんだとは思う
      ランドナーではないのかも知れないが
    • 0
      • 9. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年10月16日 08:34
      • >>2
        ネジの径は同じでもピッチが違う場合があるから注意!
      • 0
    • 3. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年10月15日 23:20
    • コンビニがどこにでもある
      フレームバッグの進化でダボ穴が必要なくなった
      そもそも寝袋やテントが軽量・コンパクトになって荷物が減った
      安価なロードバイクでも軽量化が進み、クッソ重たくコスパの悪いランドナーは選択肢に入りにくい
      バブルのころと違い就職難で自転車旅をするには人生を捨てる覚悟が必要

      こんなところかね
    • 0
      • 4. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年10月16日 02:47
      • >>3
        ランドナーは発展途上形の産廃なだけ。
        あんなものを有難がるのは懐古に浸った古参の老害が大半。
      • 0
    • 5. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年10月16日 04:02
    • GIANTのグレートジャーニー全否定ですね。
      あれも大きな括りでは、ランドナーだろ。
    • 0
      • 8. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年10月16日 07:47
      • >>5
        グレードジャーニーなんてとっくの昔にカタログ落ちしてるがな、、
      • 0
      • 10. 名無しのチャリボーイ
      • 2020年10月16日 11:49
      • >>5
        大きな括りであろうと、ランドナーではない。
        ランドナーってのは狭い分野なので、
        わざわざランドナーと呼称するのは傲慢と言える。
      • 0
    • 6. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年10月16日 06:04
    • Wレバーは変速の仕組みを理解するにはちょうどいいと思う。
    • 0
    • 7. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年10月16日 06:09
    • キャンツーしたいだけなら普通のクロモリロードに泥除けとキャリア積むだけでいいのに、なんでわざわざ650に拘るのか分からん。
    • 0
    • 11. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年10月16日 16:43
    • 丸石のツーリングマスターもパナのランドナーフレームもまだあるから絶滅はしてないな
    • 0
    • 12. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年10月16日 18:59
    • キャンプツーリングするならクロモリのグラベルロードをもとに仕立てるかなぁ。
    • 0
    • 13. 名無しのチャリボーイ
    • 2020年10月17日 02:03
    • クロモリのグラベルだね。
      UCIに拘らなくていいからカスタムの余地を残したモデル多いし。
      油圧ディスクは一長一短あるけど。

      シクロクロスは国内レースが充実してきて競技志向でフロントシングル全盛。
      ダボ穴も無いやつばっかり。
      、、嫌いじゃないけど。
    • 0
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