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1: 名無しさん 2022/05/11(水) 09:56:40.723 ID:FcCR8Nq90
ぶっちゃけ俺が前に乗ってた3万くらいのルックと大差ないわ😅




2: 名無しさん 2022/05/11(水) 09:57:16.833 ID:Z23jzKPC0
値段もそんな変わらないんじゃね？




4: 名無しさん 2022/05/11(水) 09:58:07.557 ID:FcCR8Nq90
>>2
今r3シマノ製品の不足からか75000くらいするぞ




6: 名無しさん 2022/05/11(水) 09:58:43.091 ID:Z23jzKPC0
>>4
たけー！




7: 名無しさん 2022/05/11(水) 09:59:38.641 ID:FcCR8Nq90
>>6
これもうGIANTに拘る必要ないよね
でも自転車おじさんはしきりにGIANT勧めてくるんですよ😅




3: 名無しさん 2022/05/11(水) 09:57:50.595 ID:bmb2LoMcd
LOOKだったんだよ




5: 名無しさん 2022/05/11(水) 09:58:29.768 ID:FcCR8Nq90
>>3
なるほど😲




8: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:00:46.990 ID:L4aNsRLnr
R3と重さが変わらないならそれルック車じゃなかったんじゃない？




10: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:01:37.402 ID:FcCR8Nq90
>>8
確か11.5キロくらいだった気がする
だから流石にr3よりは重かったと思うよ




21: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:16:58.773 ID:L4aNsRLnr
>>10
悪くないじゃん
結局重さに金払ってるようなもんだからな
このクラスじゃコンポなんて違いわからんし
ちょっと探せば21年モデル5万ぐらいであるからR3にしても買うならそっちだわ




26: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:22:34.993 ID:FcCR8Nq90
>>21
はぇーやっぱりそんなもんかね
1キロとか2キロの差って自分が痩せるんじゃダメなの？
あと5万は安いなw




9: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:01:05.674 ID:gMf2mR3HM
DEFY乗ってたなぁ
PCXに乗り換えちゃったけど




11: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:01:54.101 ID:FcCR8Nq90
>>9
あぁいいっすね




12: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:03:30.637 ID:FAg8+mZZa
LOOKならエスケープよりいいだろ




13: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:04:30.541 ID:FcCR8Nq90
>>12
そらまぁな😅




14: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:05:01.781 ID:qbwQebVoa
eバイク買わずにあえてアナログ買うようなチャリカスってさ、俺みたいなあきらかに交通ルールなんてまあ無視するようなパッとみた感じ底辺かっこだけeバイクチャリンコ勢に激坂なんかで抜かれて絶望したりすんの？




16: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:07:11.731 ID:FcCR8Nq90
>>14
必死に漕いじゃってぇ…あれじゃ保たんぞ…
って思ってるんじゃなァいって話😈




15: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:06:00.210 ID:FcCR8Nq90
しかも俺が持ってたルックは変速21段の前後輪クイックリリース可能だったから本当に大差ないと思ったわ
何が違うの？
なんであそこまで熱心に推してくるの？




22: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:17:02.231 ID:c0J3ujmPM
>>15
エンド幅は？




17: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:08:19.394 ID:0jAV2oKF0
cannyon買ったほうがいいな




18: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:08:51.379 ID:FcCR8Nq90
>>17
間違いない
今は時期が悪いおじさんも言ってたしね




19: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:10:09.660 ID:w2I5gIgQ0
耐久性もあるんじゃないの？
大半はそんな何年も乗らないから話題ならないだろうけど




20: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:15:02.293 ID:FcCR8Nq90
>>19
テキトーな保管方法取ったときの差はあるかもね
でもフレームに錆なんて浮かばなかったしタイヤとチューブ定期的に交換してたから未だにピカピカのまま倉庫で眠ってるんだよなぁ




23: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:18:45.178 ID:/cx9ZM8Ma
エスケープのいいとこは正直「無難さ」だからなぁ
どんな奴が乗っても大ハマりもしにくいけど大はずれにもあんまならないから無責任に人に勧めやすい




27: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:23:00.105 ID:FcCR8Nq90
>>23
なるほど…
でも時期が悪いおじさんが今は時期が悪いって言ってたよ




24: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:20:53.361 ID:FcCR8Nq90
470mm:約11.8kg～(NET)
適応身長 470mm:約160cm～175cm
510mm:約170cm～185cm
耐荷重 約80kg位
ホイール 700C ホイール
フレーム アルミフレームAL6061・700C*470mm/510mm
ブレーキ オリジナル Vブレーキ
前輪/左・後輪/右(ヨーロッパ仕様)
ホイール ALLOY 700Cホイール
ハンドル FLAT 630mm
シフトレバー SHIMANO ST-EF500-7
フロントディレイラー SHIMANO FD-TY510
リアディレイラー SHIMANO RD-TX300D
クランク PROWHEEL 28/38/48T 170L
ハブ 前後クイックリリース
スプロケット 7S, 14-28T ボスフリー
タイヤ CST 700*32C シュレイダーバルブ(米式)
サドル オリジナル
シートポスト径:27.2mm




29: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:25:16.832 ID:/cx9ZM8Ma
>>24
時期で行ったらほぼ全メーカー今は時期悪いよ




30: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:26:12.008 ID:FcCR8Nq90
>>29
やっぱパーツが不足してるの？




32: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:32:18.534 ID:/cx9ZM8Ma
>>30
そうみたいだねーあと円安絡みでも値段上がってたり
でも今後良い時期が来る見込みも低いから欲しいのあるならいっちゃっていいと思うよ




31: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:30:03.106 ID:c0J3ujmPM
>>24
まあ3万という感じ
フレームの合金が柔らかくて使ってるパーツもかなり低いグレードのもので安い
7sボスフリーだからスプロケ変えるよりホイールごと変える形になるからエンド幅が130なのか135なのかという辺り




25: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:21:20.048 ID:FcCR8Nq90
よくわからんが愛車のスペックネットで見つけてきた




28: 名無しさん 2022/05/11(水) 10:23:02.248 ID:8cqdL5XGa
ブレーキは最低限LXが欲しいな




34: 名無しさん 2022/05/11(水) 11:23:08.493 ID:ROBzcwpx0
ビアンキ乗ってたけどパクられたからジャイアントにしたらフレーム割れたわ




引用https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1652230600/