ワイ「クロスバイク買った」敵「タイヤ幅は？」ワイ「28C」

2022年05月24日

1: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:28:31.42 ID:YfxghEoU0

敵「ママチャリ乗ってろよ」

むかつくわこういう異常者

2: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:29:14.82 ID:j49BKtBN0

チャリカスいて草

3: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:29:53.92 ID:/Q6r643od

28cって28センチ？

7: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:31:17.47 ID:YfxghEoU0

>>3
ミリ
ママチャリとかは35mm

4: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:30:12.34 ID:+8g5mPz3M

自転車趣味って陰キャ多いし

5: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:30:31.49 ID:1hZuYFdf0

その敵古いわ
今はロードでも32やぞ

11: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:32:29.76 ID:YfxghEoU0

>>5
そうなん？こないだ立ったチャリカススレでスレタイの敵に絡まれたんやが

14: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:33:17.33 ID:14pa4a4g0

>>5
さすがに32は太ない？

15: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:34:11.60 ID:wYSmm4w20

>>14
実はグラベルロードとか言うオチかもしれん

17: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:35:28.52 ID:1hZuYFdf0

>>14
チューブレスで32のディスクがこれからのデフォやぞ

6: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:31:11.73 ID:YocN8Yoe0

タイヤの太さは速度に関係ないらしいよ

12: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:32:33.02 ID:BvRzncZR0

>>6
摩擦が増えるんやから関係あるやろ..w

16: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:35:10.39 ID:hOA9sLKK0

>>12
太いと変形量が小さくなって結果的に接地面積が小さくなる傾向にあるから摩擦は減るんやで
太くなる分の重量増と空気抵抗差し引いても有利な場面が多いから今は28c以上が主流になりつつあるんや

8: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:31:39.38 ID:sYNptcF/M

敵キャリパーブレーキの型遅れ乗ってそう

9: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:31:45.83 ID:wYSmm4w20

ワイは35cに変えたで
クッソ乗り心地良くなった

10: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:32:24.56 ID:mFVhYY8k0

クロスバイクなんて街乗りだから細すぎたら不便だろ

13: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:33:03.44 ID:1RO2iIKNr

ええやん何買ったん？

18: 名無しさん 2022/05/21(土) 14:36:23.26 ID:YfxghEoU0

>>13
トレックFX3や
タイヤはパナレーサーのグラベルキングや

引用https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1653110911/

コメント一覧 (30)

- 1. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月24日 11:47
- 28から25や23に変えた時は走りが軽くなったぜとか思ってたけど、全部錯覚だったのか
- 0
  
  byby_bicycle007
  
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- - 8. 名無しのチャリボーイ
  - 2022年05月25日 10:25
  - >>1
    28の純正安タイヤから32の純正より軽いちょっと良いタイヤに変えたら走り軽くなったから太さより重量が大きいと思う
  - 0
    
    byby_bicycle007
    
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- 2. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月24日 12:29
- >太いと変形量が小さくなって
  　・なるのか？
  >結果的に接地面積が小さくなる傾向にあるから
  　・本当になるのか？
  >摩擦は減るんやで
  　・ホンマか？
- 0
  
  byby_bicycle007
  
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- - 3. 名無しのチャリボーイ
  - 2022年05月24日 12:42
  - >>2
    何故調べない？
    調べられないのか？
    調べたくないのか？
    調べる知能もないのか？
  - 0
    
    byby_bicycle007
    
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- 4. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月24日 15:51
- 昔の細いリムに２５c履かせてかったるく感じてたけど、あれはタイヤとリムがツライチになってなくて空気抵抗が増えてたのかな？と思う。
  最近の太リムに２５c以上だと走りは軽く感じるもんね。
- 0
  
  byby_bicycle007
  
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- - 18. 名無しのチャリボーイ
  - 2022年05月27日 19:37
  - >>4
    ＞タイヤとリムがツライチになってなくて空気抵抗が
    どのくらいのスピードで走る想定だい？
  - 0
    
    byby_bicycle007
    
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- 5. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月24日 17:45
- フックレスもあるし年々リムの内幅が広がってるしな
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  byby_bicycle007
  
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- 6. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月24日 20:29
- クロスバイクでタイヤ細くする奴はアホ
- 0
  
  byby_bicycle007
  
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- - 14. 名無しのチャリボーイ
  - 2022年05月25日 22:26
  - >>6
    スピード求めるもんじゃないから乗りやすさ重視したほうがいいよな。
    23cと比べればいくらかパンクもしにくいし。
  - 0
    
    byby_bicycle007
    
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- 7. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月25日 02:09
- 32から28に替えたらグリップとハンドリングは良くなったんだけど細かいギャップを拾いまくるから、乗り心地がシビアになる。
  あとたまにあるけどタイルとかレンガ敷きで間に溝がある路面で、タイヤが細いとそこにピタッとはまって速度が出てると怖い場面があったりする。
  完全に整地された舗装道路をスポーツライドのみを目的にするなら良いだろうけど、日常使いをするのにタイヤを細くする理由が個人的には思いつかない。
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  byby_bicycle007
  
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- 9. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月25日 10:38
- 25のチューブレスなら28とそう変わらん
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  byby_bicycle007
  
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- 10. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月25日 15:15
- 見た目がMTBと変わんなくなったけど
  ２３Cはビンテージクロモリぐらいしか使わないだろうな
- 0
  
  byby_bicycle007
  
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- - 11. 名無しのチャリボーイ
  - 2022年05月25日 16:54
  - >>10
    普通にまだ23Cで走ってるわ。まあ10年前のCannondaleだからなあ。ブレーキもキャリパーだし触覚STIだしなあ。
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    byby_bicycle007
    
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- - 20. 名無しのチャリボーイ
  - 2022年05月27日 19:45
  - >>10
    ”ビンテージ”と言えるくらいなら２１cのチューブラー
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    byby_bicycle007
    
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- 12. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月25日 20:18
- わいのは確か84cくらい。
  セミファットです。
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  byby_bicycle007
  
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- - 13. 名無しのチャリボーイ
  - 2022年05月25日 21:47
  - >>12
    きっと、タイヤの細いレーサーなんかより
    ものすごく速いんだろうなぁ。　（棒
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    byby_bicycle007
    
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- 15. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月26日 01:51
- 俺は全く専門用語がわからない3段変速のママチャリ乗りｗ
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  byby_bicycle007
  
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- 16. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月26日 12:28
- 路面に凹凸がある場合は、適度に太さがある方が走行中の抵抗が少ないらしい。
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  byby_bicycle007
  
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- 17. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月26日 13:28
- プロが今までずっと疑問を持たずに細いタイヤで走ってきたんだから体感できるような差はないんじゃないかな
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  byby_bicycle007
  
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- - 19. 名無しのチャリボーイ
  - 2022年05月27日 19:43
  - >>17
    最近になって疑問が持たれた結果
    プロも太くなってきているのは事実
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    byby_bicycle007
    
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- - 29. 名無しのチャリボーイ
  - 2022年07月31日 16:54
  - >>17
    細いタイヤは明らかにパンク率が高まるからパンクによるロスやリタイヤを回避する意味も有るかも？
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    byby_bicycle007
    
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- 21. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月27日 20:00
- １９９０年のイタリアのロードレーサー乗ってるけどそいつは２７cがギリギリ
  目一杯スキュワー後ろにしてもタイヤの銘柄やホイールの振れでチェーンステーに擦っちゃうくらい
  この時代って２１cのチューブラが標準でパリルーベとか特別に２３cだった筈
  今のパリルーベって２８とか３０cがもはや標準じゃない？！
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  byby_bicycle007
  
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- 22. 名無しのチャリボーイ
- 2022年05月28日 22:55
- 32cでもチューブレス、フックレス、カーボンホイールにすれば超快速だぞ。ヒルクラでもガレでもどこでもいける
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  byby_bicycle007
  
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- 23. 名無しのチャリボーイ
- 2022年06月03日 20:23
- 普段使いのクロスバイクで28Cって、そんなもんじゃないの？　元々用途が汎用というか半端なんだから間を取った数字にするのは当たり前だと思ってる。
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  byby_bicycle007
  
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- 24. 名無しのチャリボーイ
- 2022年06月04日 09:34
- そもそも近年は
  同体重で細いタイヤにまたがるのと太いタイヤにまたがるのでは
  細いタイヤの方が重みで潰れて摩擦が大きくなるというデータがあって
  ワイドリム化してて、25とか28かデフォだぞ。
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  byby_bicycle007
  
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- 25. 名無しのチャリボーイ
- 2022年06月05日 23:18
- なんだかんだ丁度いい幅なんだろう
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  byby_bicycle007
  
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- 26. 名無しのチャリボーイ
- 2022年06月22日 19:34
- 小径車乗りだがドロヨケ付いているから
  20×1-1/8以上の太いタイヤを履けない
  
  20×1-3/8が希望なんだが自転車屋曰く
  外径も大きくなるのでドロヨケに干渉しますよ！との事
  451サイズは選択肢が少ないから困るわ
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  byby_bicycle007
  
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- 27. 名無しのチャリボーイ
- 2022年06月24日 19:20
- 32cがデフォは草
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  byby_bicycle007
  
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- 28. 名無しのチャリボーイ
- 2022年06月30日 02:14
- 太くなると重くなるジレンマとの戦い
  太い方がパンクリスク少ないから安心感ある
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  byby_bicycle007
  
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- 30. 名無しのチャリボーイ
- 2023年12月21日 01:43
- 街乗りを２８で爆走してたらスポーク折れまくりで３２にしたわ
  歩道の段とかの安心感が全然違う
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  byby_bicycle007
  
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