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298: 名無しさん 2021/11/19(金) 15:29:03.91 ID:T3bhUe6F
equalのステマでは無いが、機械式のメリットそのままリムブレーキの資産をそのままスムーズに移行できるパッケージングが良かった。

使いにくいところはキャリパーの装着がシビア、ローターにしっかり並行に取り付けしないと効きが弱い。
ハードアウターのテンションが強くてキャリパー装着時に動いてしまうので装着に難儀する。
https://a.r10.to/h63MS5 




299: 名無しさん 2021/11/19(金) 16:09:18.04 ID:cIK2GmNj
>>298
なんか面倒な取り付け方してるな
equalが特殊なのかな

ホイール装着してブレーキ効いた状態にしたままキャリパーマウントのネジ締め込めばローターとの平行とれるでしょ




300: 名無しさん 2021/11/19(金) 18:14:50.32 ID:EnN1XnYJ
>>299
ハードアウターが硬すぎて曲げにくく
そのやり方だとローターがしなってナナメ装着になるのよ
ガッチリと押さえて取り付けるか
アウターケーブルを後から付けるか。




301: 名無しさん 2021/11/19(金) 18:18:47.87 ID:zXWCD0sw
>>299
そのやり方でうまく行ったためしがないわ




303: 名無しさん 2021/11/19(金) 18:59:02.65 ID:xa5xEseo
>>299
メーカー動画だとさも簡単に付けてるけど、実際にやってみるとさにあらずw




302: 名無しさん 2021/11/19(金) 18:57:58.54 ID:b7soeFOa
Equalで平行に取り付けたいなら、ブレーキレバー握らんでも、パット調整ネジを両側から締め込んでローターを挟めばいいんじゃね？
使ったことないから適当だけど




305: 名無しさん 2021/11/19(金) 19:45:13.80 ID:+ky+sJft
Equalってナローか
ヅラディスクが買えたらポストマウント盤試してみる




引用https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633404319/