街乗り　とは

10kg切ればいいやと思ってしまう老ード乗りのサガ

買い物用でならクロスバイクだろ
安物ロードでも長時間置いておくこと無いな

街乗り専用ロードバイクは11kg
泥除け、フラぺ、スタンド、フレームバッグ、リアだけ補助ブレーキレバー常備
リアホイールは消耗品なんであえてルックロードバイク用ホイールをヤフオクで買って取り付けてる
フロントホイールはあまり消耗しないので中華カーボンホイールを取り付けて運用している
街乗り専用ロードバイクなら10kg切ってなくても俺は気にしない
ツーリング用ロードバイクは5.9kgのエートスが理想

自分のフルカーボンなのに8.5kgなのはなんでだろう

ルックロードバイク用鉄下駄リアホイールをカーボンホイールにすればたぶん1kg軽くなる
（鉄下駄ホイールはアルミ製ディープリムｗ）
しかしこの鉄下駄ホイールはヤフオクで1000円で買ったルック車用中古ホイール
このホイールに28cタイヤを履かせれば歩道と車道の間の段差を気にせず乗れる
気分はマウンテンバイクｗ
運が悪くスポークが折れたりリムが曲がれば捨てて1000円の中古ホイールを交換すればいい

街乗りでは脚力ついて楽にずっと250Wとか出せるくらいになると逆に怖い
ちょっと踏み込むと信号と信号の間の区間は時速40km/hで走れるようになる
しかし4輪車や2輪オートバイを運転する人の感覚を越えてしまう
彼らは自転車が時速40km/hで街中を巡行してると思ってない
徐行中や停止中の彼らが左右確認や後方確認した際に視界の遠方に自転車を「点」として
捉えていたとしてもその点が次の瞬間に間近まで到達しているとは思ってない
見ても自転車が見えてないあるいはもうすでにそこまで来てると思ってない
こうして街中で時速40km/hで巡航してるロードバイクは4輪車や2輪オートバイにぶつけられる