232: 名無しさん 2022/12/05(月) 00:20:22.45 ID:QTMj7mEQ
MTBで歩道走ってる人なら分かると思うが
こちらを待たずに店の駐車場から出てくる車が多いこと多いこと
こちらにブレーキをかけさせたり
こちらが車道側に寄らないとぶつかる事がほとんどなので
お前らも気おつけなー
こちらを待たずに店の駐車場から出てくる車が多いこと多いこと
こちらにブレーキをかけさせたり
こちらが車道側に寄らないとぶつかる事がほとんどなので
お前らも気おつけなー
233: 名無しさん 2022/12/05(月) 01:59:22.40 ID:fBuBz5HW
ノグとかの爆光なフラッシュライトを常時点けてると、昼でも夜でも横道や
駐車場から出てくる車を止めることができたりもする。
ドライバーの顔が完全に明後日の方向を向いていたまま出てきたらだめだけど。
だいたい4割位のドライバーはそんな適当な運転をしている
https://amzn.to/3IDz7yu
駐車場から出てくる車を止めることができたりもする。
ドライバーの顔が完全に明後日の方向を向いていたまま出てきたらだめだけど。
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235: 名無しさん 2022/12/05(月) 06:58:18.46 ID:w9jcg6At
横道から出てくるときに車と歩行者しか想定してない奴は多いな
自転車を見落としたり、自転車の速度や距離感を考えずに出てくるから、こっちが急ブレーキかけさせられる事がある
(対車でも相手の速度と距離感測れない奴もいるけど)
自転車を見落としたり、自転車の速度や距離感を考えずに出てくるから、こっちが急ブレーキかけさせられる事がある
(対車でも相手の速度と距離感測れない奴もいるけど)
237: 名無しさん 2022/12/05(月) 07:34:57.02 ID:cPo6/8YJ
横道から出てくるドライバーは基本的に自動車しか気にしていないから
歩行者や歩道を走る自転車とのトラブル、特に自動車とは逆の左からくる歩行者や自転車との事故が超多い
歩行者や歩道を走る自転車とのトラブル、特に自動車とは逆の左からくる歩行者や自転車との事故が超多い
260: 名無しさん 2022/12/06(火) 03:38:44.99 ID:FPpf52nZ
>>237
踏切から出てくるときの車も要注意。車が最も横暴になる瞬間
自分が踏切内に取り残されたくない心理でとにかく出ることしか考えてない
線路に並走してる道の自転車どころか歩行者に対してすら自分に優先権があると思ってやがるらしく、
無理矢理突っ込んできたり、それが出来ないとキレてクラクション鳴らしたり、
ギリギリまで詰めて煽ってくるのが結構いる
踏切待つ時も停止線守らず竿ギリギリまで詰めて線路と並走する道を
塞いでる犯罪者ドライバーばかりだし(カンカン鳴り出しから竿降りるまで
相当猶予あるんだから不可抗力でああはならない)、踏切周りは車のヤバさが跳ね上がる
踏切から出てくるときの車も要注意。車が最も横暴になる瞬間
自分が踏切内に取り残されたくない心理でとにかく出ることしか考えてない
線路に並走してる道の自転車どころか歩行者に対してすら自分に優先権があると思ってやがるらしく、
無理矢理突っ込んできたり、それが出来ないとキレてクラクション鳴らしたり、
ギリギリまで詰めて煽ってくるのが結構いる
踏切待つ時も停止線守らず竿ギリギリまで詰めて線路と並走する道を
塞いでる犯罪者ドライバーばかりだし(カンカン鳴り出しから竿降りるまで
相当猶予あるんだから不可抗力でああはならない)、踏切周りは車のヤバさが跳ね上がる
238: 名無しさん 2022/12/05(月) 09:23:45.68 ID:QTMj7mEQ
トレックのデイライトでも買うか
239: 名無しさん 2022/12/05(月) 09:24:27.49 ID:QTMj7mEQ
ボンドレーガーか
240: 名無しさん 2022/12/05(月) 09:57:17.96 ID:/p++uHl5
CATEYEの普通のフラッシュライトをいつもつけているが、あれは華麗にスルーされることが多い
243: 名無しさん 2022/12/05(月) 10:14:35.11 ID:QTMj7mEQ
>>240
デイライトの技術はボンドレーガーが1番優れています
猫目なんかじゃダメです
デイライトの技術はボンドレーガーが1番優れています
猫目なんかじゃダメです
コメント
コメント一覧 (21)
車が譲ってくれた場合は(一礼して)自分が先に通ればいい
byby_bicycle007
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あの光量で見えない筈が無い。
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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車が止まってくれることを期待して走ってるといつか大怪我する
自分の身は自分の身で守らなきゃダメよ
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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実際歩道だと巻き込みの死亡事故は多いし、2000年以降車道走らせてから自転車と自動車の死亡事故が減少している事も考えると歩道を速度出して走ったら危険
統計見たら自転車が車道走るようになった途端、きれいに死亡事故減少しだしてるから
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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自分本位な迷惑運転して危なかったら周りのせいにしてるだけかもしれん
byby_bicycle007
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