【Brompton】5速一体コグとP型ディレイラーでS2Lが無事5速化できた : チャリ足

253: 名無しさん 2023/05/20(土) 12:49:25.96 ID:eRr+cZSB

5速一体コグとP型ディレイラーでS2Lが無事5速化できた
13tの次が17tでちょっとワイド過ぎかなー
Pみたいに15tが欲しかった感
あとカセットのトップにギザギザが付いてないからロックリングで締める場合はちょっと不安

258: 名無しさん 2023/05/20(土) 19:26:58.58 ID:wD8bCCQ0

>>253
一体型コグも良し悪しだな
変速はシマノより早かった？

260: 名無しさん 2023/05/20(土) 20:12:25.63 ID:f60M8XYM

>>258
変速はスムースだよ
ただシマノの無音ヌルヌルには及ばないなー
純正2速互換だからトップ2枚ぶんしかフリーに噛む溝は2枚分、自由度はかなり高いと思う
7sハブはおちょこがキツすぎるかなって敬遠してたから有り難かった

259: 名無しさん 2023/05/20(土) 19:52:34.64 ID:A1yAp6fT

>>253
乙
ブログとか動画とかやってませんの？
参考にしたいから詳細教えて欲しい

261: 名無しさん 2023/05/20(土) 20:34:41.41 ID:WzqiCALs

>>259
ブログはやってないなー
liteproの安いセットにしたらテンショナーがギシギシするハズレ引いちゃって、テンショナーだけsuncord製に買い替え
安いのはやっぱ安いなりだった
後ろ三角の精度次第とはよく聞くけど実際うちのもガイドプーリーが少し斜めになる
ローから一気に変速するとチェーン落ちするんでちょっと繊細
7sバシッと決まるのは選ばれしリア三角だけっぽいけど5sなら余裕

セットに付いてたltwooのA7シフターと5sコグ、kmcの11sチェーンのポン付けでシンクロしたんで調整らしい調整はしてない

263: 名無しさん 2023/05/20(土) 20:53:36.09 ID:wD8bCCQ0

>>261
うちのもliteproテンショナーハズレでした。
https://amzn.to/3Lzff0F
カセットコグは純正2速ハブに無加工で着くものですか？

264: 名無しさん 2023/05/20(土) 21:01:19.40 ID:WzqiCALs

>>263
しぶやの公開した写真からminimods 5s cogとかそんなワードで検索したんでどこが公式とかよく知らんのだけど
うちはロックリング式のテルミニハブだから純正は試してないんだけどむしろ純正向けのデザインだと思う
良い値するけどホイール組むよりは安上がりなはず

265: 名無しさん 2023/05/20(土) 21:54:51.94 ID:RhWoWRcu

MiniMODsの５連コグセット良いですね。６速モデルにも付くから15速化も…(そこまでは不要かな…)
しかし…11Ｔがすげー肉薄…耐力どの程度長く使えるんだろかねぇ…５連だから一蓮托生だね。

272: 名無しさん 2023/05/21(日) 13:00:49.36 ID:uhfXVMVE

>>265
minimodsのはハブシェル中央に寄ってるの？

274: 名無しさん 2023/05/21(日) 14:17:06.49 ID:tSyf2/7e

>>272
基本S2Lハブへのポン付けだからLow側２枚がストッパより内側に食い込んでるようだね。
それなら18Tより大きくても干渉無しで使えそうだね。うちのポン付け外装３速では18Tまでが限界。