【Wilier ウィリエール】完成車価格が約17万円、リムブレーキのカーボンロード"GTR TEAM LE”が106台限定で登場 : チャリ足

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画像引用元https://wilier-jpn.com/2024/03/18/gtr-team-le%ef%bc%88limited-edition%ef%bc%89%e9%99%90%e5%ae%9a%e7%99%ba%e5%a3%b2%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b/

ウィリエールソフト350 サドルバッグ Wilier

ウィリエール

ウィリエール(Wilier) スターダストポップキャップ

Wilier

ウィリエールからリムブレーキのカーボンロード"GTR TEAM LE”が106台限定で登場。完成車価格が約17万円で、これからロードバイクを始めたいと考える方にぴったりの1台だ。https://t.co/gM9cua6szb
— cyclowired.jp (@cyclowired_jp) 2024年3月18日

7: 名無しさん 2024/03/18(月) 18:29:45.70 ID:LS+UyzS2

https://wilier-jpn.com/2024/03/18/gtr-team-le%ef%bc%88limited-edition%ef%bc%89%e9%99%90%e5%ae%9a%e7%99%ba%e5%
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GTR team LEはつばい！

8: 名無しさん 2024/03/18(月) 19:24:24.78 ID:x+fP6b0g

カーボンフレームで17万は普通にすごい

9: 名無しさん 2024/03/18(月) 19:56:05.56 ID:LS+UyzS2

旧チェントウノエアーみたく足元の剛性よわよわでなければ良いが…

10: 名無しさん 2024/03/18(月) 22:07:37.42 ID:cL2iNbRf

完成車17万のエントリーモデルに剛性もヘッタクレもない

11: 名無しさん 2024/03/18(月) 22:25:38.42 ID:sRKGdLp4

丁度クロスからの乗り換えで初ロードにGTRのリム考えてたんだけど、GTR TEAMと約7万の差があるのか。
柔らかくて進まないって聞いた事あるけどLEだとさらに進まないの？

引用元: https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710113537/

Twitterまとめ

機材価格高騰が続く中で、こういったモデルが市場投入されるのは素晴らしいと思います！最終的に裾野を拡げて業界の存続＆発展にも繋がるのでは！👍
— 朝よわサイクリスト (@cycle_0720) 2024年3月18日

ちゃんと最後まで読めば、狙いが理解出来るハズ。
普段は在庫しないXLやXXLサイズも作るとの事なので、在庫車などではなく入門向けにカーボンのレイヤーなどでコストを下げたバイクだとわかる。

ひたすら値段を上げて入門者の間口を狭めて来た業界は猛省すべきやね。
— ライナー@ 術後回復中 (@kurukuru_kurumi) 2024年3月18日

リムブレーキモデルを用意しても売れなかったというブランドもあれば、噂ですけどウィリエールさんは旧型のリムブレーキモデルしか売れないって話が以前は聞こえてましたよね。
道中で見かけるのを楽しみにしています
— Terumasa Hujio (@fujiteruo) 2024年3月18日

105でカーボン。相場からすると安い！
— はっくる (@EkS0ZqbVJdE568s) 2024年3月18日

初心者への間口を広げるという意味で英断だと思います。
— ふわふわ【公式】〽️ (@mero1227) 2024年3月18日

10年前は105の完成車が20万アンダーで買えたっていうけど、令和に再現できるとは https://t.co/T4z6ufpXwU
— はいじん (@haijin88) 2024年3月18日

ベース元のGTR TEAM乗ってるけどいいぞぉ〜
ロングライドもヒルクライムも楽しめる#ロードバイク #ウィリエール https://t.co/BkbqeKPNTc pic.twitter.com/SYnYDoXN1A
— SAGA (@empty_wallet_ww) 2024年3月18日

いい自転車だと思うしメーカーもやれば出来る。
裏を返せば売れてないのかな。 https://t.co/dtFKewX9DE
— 𝓝 𝓞 𝓡 𝓘 灬BRM317霞イチ (@nori_noriee) 2024年3月18日

財布に厳しい初心者だけではなく、家族と一緒に走りたいユーザーのことを考えるメーカー姿勢に拍手！ https://t.co/mRQsYRRhPI
— まことさん (@Makoto_bianchi) 2024年3月18日

元モデルのティアグラ組(約22万)より安いのはもはやバグ
105のオマケにフレームが付いてくる状態 https://t.co/MCTCYRWDo2
— おおいっち (@oioiaitusinuwa) 2024年3月18日

これでこの値段って台数制限以外に何か罠があるんじゃ無いかと思っちゃうぐらい良心的な値段 https://t.co/RT8Mk0Z9Hq
— のりっく (@ihsoyironekayim) 2024年3月18日

これ、服部さんの完成車のバグのような価格設定のなせる技よね。この後、シマノのシリーズにR7000が残るとも思えないんだが。 https://t.co/LYlAvm3Y6H
— fdqagoh (@fdqagoh) 2024年3月18日

カーボンフレーム＋105で17万は凄いな💦
ってこう言うのを見ると各メーカーさんもエントリーグレードをもっと身近に出来る処置があるんじゃないかなと思ってしまう😅 https://t.co/betyPpGeWH
— ぜふぁ (@xepher_diva) 2024年3月18日

コメント一覧 (7)

- 1. 名無しのチャリボーイ
- 2024年03月19日 05:49
- コレは拍手👏
  コルナゴもやったら売れるぞ！
  Cシリーズにエントリーｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚ🤲
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  byby_bicycle007
  
  がしました
- 2. 名無しのチャリボーイ
- 2024年03月19日 11:08
- 台数限定だからな～
  同じコンセプトでグストのリムブレーキのやつ19万程度であったけど
  リムブレーキだからか売れ残ってたな
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  byby_bicycle007
  
  がしました
- 3. 名無しのチャリボーイ
- 2024年03月19日 12:14
- ウィリはGTRやチェントウノのヘッドチューブが普通より1cm以上長いんだよなあ。
  どちらもツーリングコンフォート系とはいえ、なんでイマドキそこを長くするんだろ。
  初心者ならそんなに気にならないかもしれないけど、ねぇ。。
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  byby_bicycle007
  
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- 4. 名無しのチャリボーイ
- 2024年03月19日 13:21
- どうせならディスクにもできるコンパチ仕様にしとけばいいのに
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  byby_bicycle007
  
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- 5. 名無しのチャリボーイ
- 2024年03月19日 19:00
- いいね！
  アルテグラモデルもあれば尚いい！
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  byby_bicycle007
  
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- 6. 名無しのチャリボーイ
- 2024年04月01日 11:39
- 初心者に今からリム勧めるとかは流石に出来ないけど、既存のパーツもってる人やリムにこだわりのある人には良さそうだと思った
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  byby_bicycle007
  
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- - 7. 名無しのチャリボーイ
  - 2024年04月01日 12:04
  - >>6
    フレームだけ欲しい
  - 0
    
    byby_bicycle007
    
    がしました

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