この記事は広告を含みます
AZ(エーゼット) 自転車オールメンテナンス5点セット[B1-001 自転車用チェーンルブ マルチパーパス50ml+A1-008 チェーンディグリーザー高浸透 付替 500ml+チェーン洗浄器+ギアクリーニングブラシ+BIw-001 バイクウォッシュ480ml] SF065
AZ(エーゼット) 自転車オールメンテナンス5点セット[B1-001 自転車用チェーンルブ マルチパーパス50ml+A1-008 チェーンディグリーザー高浸透 付替 500ml+チェーン洗浄器+ギアクリーニングブラシ+BIw-001 バイクウォッシュ480ml] SF065
AZ(エーゼット)

CYCLISTS 自転車専用工具セット 23点セット シマノ対応 ツールボックス付き 自転車 組立て メンテナンス 修理（CT-K01）
CYCLISTS 自転車専用工具セット 23点セット シマノ対応 ツールボックス付き 自転車 組立て メンテナンス 修理（CT-K01）
CLCLISTS


1752A98D-E67B-431E-92AD-5A51AEDADE29

↓クリックして応援して頂けると嬉しいです（管理人）

にほんブログ村 自転車ブログへ
にほんブログ村

【雑談】ロードバイク総合スレ Part.39

719: 名無しさん 2022/05/10(火) 09:01:15.52 ID:83x9SIhu
チェーンとスプロケとクランクギヤを洗って汚れ取って
変速機の稼働部分　各部にまめに油差して　しっかり整備してればどんな自転車　何段変速でも速いよ。
タイヤは少し良い奴で。
ホイールのハブ　ディレーラープーリー　クランクギヤ　タイヤ　チェーン

走行中に激しく回転してる場所あるだろ？
そこを綺麗にして　抵抗少なくすると　どんなロードバイクでも何速でも全て速くなんの。

チェーン新品に交換したり　洗うとペダル軽くなるだろ。
走ってる時に激しく動いてる所を、汚れ取って綺麗にしとけばいいんだよ。
　　
724: 名無しさん 2022/05/10(火) 09:32:47.46 ID:3sbYk9tJ
>>719 
真理 

726: 名無しさん 2022/05/10(火) 09:36:16.90 ID:9XYUciSB
>>724 
何が真理だよ、そもそも、当たり前だろそんな事するの 
ドヤるなよそんなことで 
8sできちんとメンテしてるバイクと12s電動でどっちが快適で速いかは明確だろ… 

728: 名無しさん 2022/05/10(火) 09:49:31.48 ID:3sbYk9tJ
>>726 
当たり前のことができてないやつが多いんだよ… 
あんたチェーン清掃どれぐらいの頻度でやってる？ 

739: 名無しさん 2022/05/10(火) 11:35:37.45 ID:pWXYkP+7
>>728 
そんなもん乗る頻度距離、天気によるだろ 
2週間から1か月だわ 
注油はドライだから100から150キロに一回雨降ったらそん時はそのたび 
満足か？ 

742: 名無しさん 2022/05/10(火) 12:21:28.29 ID:DzDbL+gb
>>739 
ドライは重い 

750: 名無しさん 2022/05/10(火) 12:42:32.18 ID:3sbYk9tJ
>>739 
おお、丁寧だね 
たぶんあんたと周りの人はちゃんと乗ってる人なんだよ 

761: 名無しさん 2022/05/10(火) 13:17:53.91 ID:RhcNI2tf
>>750 
どうも 
みんな周りレースしてる人だらけ、実業団だらけだから油まみれ、機材調整不足はさらっと言われることがあるよ 

769: 名無しさん 2022/05/10(火) 14:17:42.75 ID:do2HQvwu
>>761 
洗車時に綺麗にしてからフィニッシュラインのテフロンオイル刺してる 
https://amzn.to/3VwlMih
チェーンの音が大きくなったり、変速に違和感感じたら刺してるんだけどもしかして足りてない？ 
洗車時じゃなくて継ぎ足しで刺しても良いもんなんかな？ 

771: 名無しさん 2022/05/10(火) 14:32:32.71 ID:hEYEi1iN
>>769 
そいつは使ったことないけど違和感感じるレベルだともう遅いのでは 
1000km持つようなオイルなんてないんじゃないかなあ 
せっかくの愛車なんだからもっと小まめに気を使ってやったらいかが 

773: 名無しさん 2022/05/10(火) 14:33:35.75 ID:do2HQvwu
>>771 
確かに違和感感じてからだと遅いのか 
もっとマメにオイル刺します 

775: 名無しさん 2022/05/10(火) 14:44:54.58 ID:DnHI+G2c
>>769 
7,8年前にフィニッシュ赤と白使ってたけど流石にそこまでは持たなかったと思う 
赤でせいぜい200、白でもう少し 
緑は使ったことないからしらん 
まあ、なんにせよ2,300で差した方がいいと思うよ機材のために 

756: 名無しさん 2022/05/10(火) 12:50:51.85 ID:do2HQvwu
>>739 
そんなに油って刺すもんなの？ 
1000kmに１回くらいしか刺してないわ 

759: 名無しさん 2022/05/10(火) 12:58:56.80 ID:hEYEi1iN
>>756 
俺はウェットだけどアバウト200km超えたら程度の基準かな 
雨にやられたら必ずやる感じで

761: 名無しさん 2022/05/10(火) 13:17:53.91 ID:RhcNI2tf
>>756 
チェーン真っ黒だろ？それかそれくらいもつ油なんか？ 
俺は200持たないドライだよ

720: 名無しさん 2022/05/10(火) 09:02:14.63 ID:tAJYoRHn
ホビーライダーが求めてるスプロケって 
トップ側はクロスにしつつロー側はワイドなギア構成だと思うんだけど 
例えば(12-)13-14-15-16-17-18-19-21-24-28-32とか 
全体の売上に占める割合はホビーライダーがほとんどだろうに、そういうスプロケ出さないのはスラント角的に無理とか技術的な課題があるのかね 

721: 名無しさん 2022/05/10(火) 09:14:21.60 ID:GIJNphs7
>>720 
あー、そういうのでいいわ 
GRX前２速とそれ組み合わせて使いたい 

744: 名無しさん 2022/05/10(火) 12:33:20.40 ID:hEYEi1iN
>>720 
12sの話としても11Tは絶対使うから譲れないんで 
メーカー的にもこうなったのじゃないか 
11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T 

(13-14-15)のグループは特にセンシティブなので11sのでも共通してるんだよね 
ソラは(13-14)なのでちょっと 
クラリスになると11-13-15-17とかになってちょっと論外気味になる 
12Tから始まるやつは12-13-14-15だからこっちはマシ 
だけど11Tがないから意味がない・・ 

772: 名無しさん 2022/05/10(火) 14:32:57.17 ID:bleXVVNo
>>744 
11絶対使うって普通にレーサーでしょ 
齟齬があってすまんけど俺が言うホビーライダーにそういう人は含めてなかった 
そういう人は当然レース毎・行き先毎にスプロケ換装したり複数台使い分けるだろうよ 
でもそんな人はホビーライダーの中では少数派じゃないか？ 

1台で気持ちよく平地巡航しつつ激坂もこなしたいという需要は多いと思うんだけど

775: 名無しさん 2022/05/10(火) 14:44:54.58 ID:DnHI+G2c
>>772 
俺の周りには11しか入れてない 
坂道降る時に普通にアウタートップいれるだろ 
何もアウタートップでいつも全力でまわすわけじゃないし、軽くトルクかけながら坂は降るもんだよ 
かといって12だからまずいってわけじゃないけど

779: 名無しさん 2022/05/10(火) 14:59:11.67 ID:hEYEi1iN
>>772 
いや単なるホビーライダー 
レース出場経験なし 
俺がよく使うコースのうち平地メインコースだと４回ほど11Tを使う区間がある 
ダウンヒルはむしろ抑える方なので11Tは踏まないかな


引用元https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1650989775/