Twitterまとめ
ARGO VENTO ADAPTIVEは後ろにセッティングしたほうが走りやすい感じだなー。もっと試さないと分からんけど。サドル高も下げた。 pic.twitter.com/DOChgd3gms
— ナベきちペダル (@maple4124) 2024年5月10日
ハンドルどうするか迷った挙句サドル替えたけど、見た目が今っぽくなったので良しとするw#フィジーク#VENTO #ARGO#ショートノーズ pic.twitter.com/jmqdjvKJQD
— Yasu606@RP9 (@Yasu606jp) 2024年4月21日
シャマルカーボンと
— SzK (@SZK_L_japonicus) 2023年7月24日
fizik argo vento(testサドル)に変更。
えいんでねぇの？ pic.twitter.com/cshebtqX62
Fizi:kの新型サドル"Vento Argo 00 Adaptive"、カーボンレールがFizi:k伝統の7×10から7×9に変わった理由をカワシマの人に訊いてみたけど、『レールはこれまでと変わっておらず単に端数を切り捨てるか切り上げるかの違いだけで、過去の7×10モデルも実は7×9のヤグラに入るはず』という衝撃的な回答が…w pic.twitter.com/YpaqdKV1BY
— 紙の男 (@John_Doe_0774) 2023年4月15日
やっぱこれですわ！
— タマタツ_🚲ブロガー (@Ta28Man) 2023年7月29日
暑すぎ🥵
Argo Ventoは硬すぎてけつ痛い！仲良くなれませんでした🥹 pic.twitter.com/rpPZx9EPUq
今日のライド🚵♀
— タマタツ_🚲ブロガー (@Ta28Man) 2023年7月29日
Argo Vento 150mmで坐骨が大変なことになったのでTempo 160mmに変えてもらいました🥹
TMの痺れは無事に軽減！
明日で最終判断します！https://t.co/AoahIb66aC pic.twitter.com/NZnhsooibK
ロードバイクに乗り始めて、初めてサドル交換をしてfi'zi:k ARGO VENTO R1カーボンレール にしてみたけど、ショートノーズのサドルは小柄な体型の自分には合っているみたいでポジションも出しやすくてしっくりきて良い感じでした。 pic.twitter.com/AAzE85vU3K
— ユーリ F95 (@Yuuri13brew) 2023年4月26日
そしてまた一つ理想を求め新たなサドルが加わった
— hitkun (@hitkunboy) 2023年3月21日
値段は安いので細かいところの仕上げは悪いが、全体の作りは悪くない。形状はフィジークのArgo Ventoにそっくりだが幅は狭くラウンドしている。クッションが柔らかくTempoより少し柔らかいか？ベースレールともにカーボンで軽量
理想に近い pic.twitter.com/2aWW6DMeAU
VENTO ARGO R3 ADAPTIVEで約100km走ったけど座面クッション性は文句無し、底付もせず素晴らしい。座面のスイートスポットがライダーの姿勢（坐骨の当たり方）でかなり変わるし表面が良く滑るので、サドル上であまり動きたくない人は合わないかも。無論座面形状の相性もあるし、買う前に必ず試すべき🤔 pic.twitter.com/4Rk9ykX060
— 紙の男 (@John_Doe_0774) 2023年8月12日
フィジークのVENTO ARGOが気になる今日この頃
— 単速(短足)うぱーるーぱ【ウィンディー筑波】【ANMs】 (@douseri_uparupa) 2023年6月22日
可能ならば是非試乗してからにして下さい。
— 猫屋敷ニャン太郎 (@nem0usu) 2023年6月22日
レーパンとの相性か結構滑って落ち着かない印象でした。
やはりそこは変わってないんですねフィジーク…ｗ
— 単速(短足)うぱーるーぱ【ウィンディー筑波】【ANMs】 (@douseri_uparupa) 2023年6月22日
VENTO ANTARES ゲットです✌️
— うわばみ (@cyclist_bami) 2023年5月16日
今使ってる VENTO ARGO の調子がすこぶる良い！
しかし、だからこそ感じてしまうほんの少しの満たされないナニカを解消してくれると期待して…。 pic.twitter.com/TA7E0Wl2VI
FizikのVENTO ARGO R1久しぶりに乗るとめちゃくちゃケツ痛くなる
— そう (@Tack_bicycle) 2023年5月28日
fizikのVento argo R1は久しぶりに乗るとケツがクソ痛くなるくらい硬い
— そう (@Tack_bicycle) 2023年4月19日
プロロゴのディメンションに変えたい
敷地内で乗った感じ
— SzK (@SZK_L_japonicus) 2023年7月24日
argo ventoは水平
antares versus evoはちょい上向きがいい。
antaresの方が好感触
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コメント
コメント一覧 (3)
byby_bicycle007
が
しました
慣れて来るとどちらかというとケツよりも車体のサドルクランプとの相性が問題になって来る。サドルクランプとの相性が悪いとボルトが緩みだす
byby_bicycle007
が
しました
byby_bicycle007
が
しました