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Reddit翻訳まとめ
1: 名無しさん 2024/08/17夜に走る時のライトってどれくらいの明るさが必要？
2: 名無しさん 2024/08/17
>>1
ルーメン数も大事だけど、それ以上にビームの形が大事だよ。
特に600～800ルーメン以上になると。
オレはLezyneの1600ルーメンのライトを使ってるけど、600～800ルーメンでほとんどの時間使ってる。
必要に応じて1100ルーメンに上げるけど、1600ルーメンは道路やグラベルでは過剰だね。
バッテリーが大きいから長持ちするのが利点かな。
ルーメン数も大事だけど、それ以上にビームの形が大事だよ。
特に600～800ルーメン以上になると。
オレはLezyneの1600ルーメンのライトを使ってるけど、600～800ルーメンでほとんどの時間使ってる。
必要に応じて1100ルーメンに上げるけど、1600ルーメンは道路やグラベルでは過剰だね。
バッテリーが大きいから長持ちするのが利点かな。
3: 名無しさん 2024/08/17
>>2
ルーメン数だけでは判断できないよね。
実際の使い勝手や照らし方は、ルーメン数だけで測れない。
例えば、3000ルーメンのライトでも広範囲に均等に照らすものだと
15m先がほとんど見えなかったり、
逆に1000ルーメンの集中ビームなら100m先でも新聞が読めるぐらいの明るさになることもある。
ルーメン数だけでは判断できないよね。
実際の使い勝手や照らし方は、ルーメン数だけで測れない。
例えば、3000ルーメンのライトでも広範囲に均等に照らすものだと
15m先がほとんど見えなかったり、
逆に1000ルーメンの集中ビームなら100m先でも新聞が読めるぐらいの明るさになることもある。
10: 名無しさん 2024/08/17
都市部なら400ルーメンで十分だけど、田舎や暗い場所では800～1200ルーメン必要だね。
11: 名無しさん 2024/08/17
オレはLezyneの1300ルーメンを使ってるけど、朝5時のライドでは最大設定を使うことが多いよ。
最大ルーメンが多ければ低設定でもバッテリーが長持ちするしね。
最大ルーメンが多ければ低設定でもバッテリーが長持ちするしね。
12: 名無しさん 2024/08/17
最近のライトは進化が早いよね。
オレも1300ルーメン持ってるけど、中間設定でも十分明るいし、
バッテリーも長持ちするから満足してる。
オレも1300ルーメン持ってるけど、中間設定でも十分明るいし、
バッテリーも長持ちするから満足してる。
13: 名無しさん 2024/08/17
オレは最近、アウトドアスポーツ専門のショップで1200ルーメンのライトを買ったんだけど、
明るさだけじゃなくて耐久性も抜群。
完全防水だから雨の日でも気にせず使えるよ。
明るさだけじゃなくて耐久性も抜群。
完全防水だから雨の日でも気にせず使えるよ。
14: 名無しさん 2024/08/17
>>13
防水性は重要だね。
特に雨の日の夜間ライドでは必須。
オレのも完全防水だけど、ライト本体が厚めだから、夏場は少し暑く感じる時もある。
防水性は重要だね。
特に雨の日の夜間ライドでは必須。
オレのも完全防水だけど、ライト本体が厚めだから、夏場は少し暑く感じる時もある。
15: 名無しさん 2024/08/17
>>14
暑さかー、そこは盲点だったな。
オレも考えてなかったけど、夏場に厚めのライトは確かに厄介かもな。
ところで、おまえらライトのマウントってどうしてる？
オレはハンドルバーに直接つけてるんだけど、少し振動でズレることがあるんだよね。
誰か良い固定方法とかおすすめのマウント知ってる？
暑さかー、そこは盲点だったな。
オレも考えてなかったけど、夏場に厚めのライトは確かに厄介かもな。
ところで、おまえらライトのマウントってどうしてる？
オレはハンドルバーに直接つけてるんだけど、少し振動でズレることがあるんだよね。
誰か良い固定方法とかおすすめのマウント知ってる？
16: 名無しさん 2024/08/17
>>15
ハンドルバーの固定、オレも悩んでたけど、
K-Edgeのマウントに変えてからはかなり安定したよ。
https://amzn.to/3SVWHLz
アルミ製で頑丈だし、振動にも強い。少し値は張るけど、安心感はある。
ハンドルバーの固定、オレも悩んでたけど、
K-Edgeのマウントに変えてからはかなり安定したよ。
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アルミ製で頑丈だし、振動にも強い。少し値は張るけど、安心感はある。
17: 名無しさん 2024/08/17
>>16
オレもK-Edgeのマウント使ってる。
確かに少し高いけど、一度買えば長持ちするし、ライトも安定して使える。
他の安いプラスチック製のマウントはすぐに緩んでくるから、結局買い替える羽目になるんだよな。
マウントもライト同様、長期的に見れば良いものを選ぶのが吉。
オレもK-Edgeのマウント使ってる。
確かに少し高いけど、一度買えば長持ちするし、ライトも安定して使える。
他の安いプラスチック製のマウントはすぐに緩んでくるから、結局買い替える羽目になるんだよな。
マウントもライト同様、長期的に見れば良いものを選ぶのが吉。
18: 名無しさん 2024/08/17
>>17
同意！
オレも最初は安物買ったけど、すぐにガタついてイライラしたから、今はK-Edgeで固定してる。
あと、Garminのマウントも意外と良いよ。
ライト以外にサイコンも一緒に固定できるから、ハンドル周りがスッキリする。
同意！
オレも最初は安物買ったけど、すぐにガタついてイライラしたから、今はK-Edgeで固定してる。
あと、Garminのマウントも意外と良いよ。
ライト以外にサイコンも一緒に固定できるから、ハンドル周りがスッキリする。
19: 名無しさん 2024/08/17
>>18
なるほど、Garminのマウントか。
オレもサイコン使ってるから、確かにそれなら一石二鳥かもしれない。
ハンドル周りがごちゃつくのが気になってたから、次はそれ試してみるわ。
あとは、もう少しライトの位置を下げてみたらどうだろう？振動が少しは減るかも。
なるほど、Garminのマウントか。
オレもサイコン使ってるから、確かにそれなら一石二鳥かもしれない。
ハンドル周りがごちゃつくのが気になってたから、次はそれ試してみるわ。
あとは、もう少しライトの位置を下げてみたらどうだろう？振動が少しは減るかも。
20: 名無しさん 2024/08/17
>>19
ライトの位置を下げるか、考えたことなかったな。
オレも試してみるわ。
それにしても、おまえらやっぱり良い情報持ってるな。色々参考になるわ。
ライトの位置を下げるか、考えたことなかったな。
オレも試してみるわ。
それにしても、おまえらやっぱり良い情報持ってるな。色々参考になるわ。
21: 名無しさん 2024/08/17
最近、ライトの位置だけじゃなくて、ライト自体を変えてみたんだが、予想以上に効果あったぞ。
俺はLezyneのLite Driveに変えたんだけど、コンパクトなのに明るいし、
バッテリー持ちも良いからかなり満足してる。
https://amzn.to/3AxPcEs
特に夜走ることが多い人にはおすすめかも。みんなのおすすめライトは？
俺はLezyneのLite Driveに変えたんだけど、コンパクトなのに明るいし、
バッテリー持ちも良いからかなり満足してる。
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特に夜走ることが多い人にはおすすめかも。みんなのおすすめライトは？
22: 名無しさん 2024/08/17
>>21
おれもLezyne使ってるけど、Micro Drive派だな。
少しライトのパワーは落ちるけど、軽さとデザインが気に入ってる。
バッテリーもUSBで簡単に充電できるのが便利。
あとは、CygoliteのMetro Proもいいぞ。
高出力で広範囲を照らしてくれるし、防水性能も高いから雨の日も安心。
おれもLezyne使ってるけど、Micro Drive派だな。
少しライトのパワーは落ちるけど、軽さとデザインが気に入ってる。
バッテリーもUSBで簡単に充電できるのが便利。
あとは、CygoliteのMetro Proもいいぞ。
高出力で広範囲を照らしてくれるし、防水性能も高いから雨の日も安心。
23: 名無しさん 2024/08/17
>>22
Cygoliteか。
聞いたことはあるけど、使ったことはないな。
やっぱり防水性能は重要だよな。
おれの地域は急に雨が降ることが多いから、次はCygoliteも検討してみるわ。
そういえば、昼間走ることが多い人って、昼間用のライトってどうしてる？要るのかな？
Cygoliteか。
聞いたことはあるけど、使ったことはないな。
やっぱり防水性能は重要だよな。
おれの地域は急に雨が降ることが多いから、次はCygoliteも検討してみるわ。
そういえば、昼間走ることが多い人って、昼間用のライトってどうしてる？要るのかな？
24: 名無しさん 2024/08/17
>>23
昼間用のライト、使ってるぞ。
特に安全性を高めるためにはおすすめ。
おれは昼間は目立つようにフラッシングモードで点けてる。
昼間でもドライバーや他のサイクリストに存在をアピールできるから、事故のリスクを減らせると思う。
昼間用に特化したライトもあるけど、夜用のライトでも十分代用できるよ。
昼間用のライト、使ってるぞ。
特に安全性を高めるためにはおすすめ。
おれは昼間は目立つようにフラッシングモードで点けてる。
昼間でもドライバーや他のサイクリストに存在をアピールできるから、事故のリスクを減らせると思う。
昼間用に特化したライトもあるけど、夜用のライトでも十分代用できるよ。
25: 名無しさん 2024/08/17
>>24
やっぱり昼間でもライトは必要か。
俺も今まで考えてなかったけど、安全のために取り入れてみるかな。
昼間走ることが多いし、特に交通量の多い道路だと役立ちそうだな。
みんなのアドバイス、参考になるわ。
やっぱり昼間でもライトは必要か。
俺も今まで考えてなかったけど、安全のために取り入れてみるかな。
昼間走ることが多いし、特に交通量の多い道路だと役立ちそうだな。
みんなのアドバイス、参考になるわ。
26: 名無しさん 2024/08/17
>>25
昼間にライト使うと、逆に「お、ちゃんとしてるな」って見られることも多いよ。
特に最近はドライバーも自転車を意識するようになってきてるから、昼でもライトを点けてると、こっちの存在を認識してくれる。
後ろもフラッシングモードにしておくとさらに効果的。車が寄ってくる感じが減った気がする。
昼間にライト使うと、逆に「お、ちゃんとしてるな」って見られることも多いよ。
特に最近はドライバーも自転車を意識するようになってきてるから、昼でもライトを点けてると、こっちの存在を認識してくれる。
後ろもフラッシングモードにしておくとさらに効果的。車が寄ってくる感じが減った気がする。
27: 名無しさん 2024/08/17
>>26
確かに、ライト点けてるだけで周りが注意してくれるよな。
最近、俺もリアライトを強化したんだけど、視認性が上がったのを実感してる。
ただ、バッテリーの減りがちょっと早くて困ってる。
何かバッテリー持ちの良いライトでおすすめある？
確かに、ライト点けてるだけで周りが注意してくれるよな。
最近、俺もリアライトを強化したんだけど、視認性が上がったのを実感してる。
ただ、バッテリーの減りがちょっと早くて困ってる。
何かバッテリー持ちの良いライトでおすすめある？
28: 名無しさん 2024/08/17
>>27
バッテリー持ちなら、GarminのVariaシリーズがかなり優秀だと思う。
特に、Varia RTL515はリアレーダー機能もあって、
後ろから接近する車両を検知してアラートしてくれる。
https://amzn.to/3yzHucj
明るさも調整できて、省エネモードならかなり長持ちするよ。
ただ、ちょっと値段が張るけど、その分機能は充実してる。
バッテリー持ちなら、GarminのVariaシリーズがかなり優秀だと思う。
特に、Varia RTL515はリアレーダー機能もあって、
後ろから接近する車両を検知してアラートしてくれる。
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明るさも調整できて、省エネモードならかなり長持ちするよ。
ただ、ちょっと値段が張るけど、その分機能は充実してる。
29: 名無しさん 2024/08/17
>>28
Variaシリーズか。
ちょっと高いけど、その機能なら納得かもな。
リアレーダーって、やっぱり便利？
おれはまだ試したことないんだけど、効果があるなら検討してみたい。
Variaシリーズか。
ちょっと高いけど、その機能なら納得かもな。
リアレーダーって、やっぱり便利？
おれはまだ試したことないんだけど、効果があるなら検討してみたい。
30: 名無しさん 2024/08/17
>>29
リアレーダー、最初は正直「いるのか？」って思ってたけど、使ってみると手放せなくなるぞ。
特に高速道路とか交通量が多い場所では、後ろから車が来るのを事前に知らせてくれるから、
心の準備ができる。
その分、走りに集中できるし、疲れにくくなった気がする。
長距離走るなら、導入して損はないと思う。
リアレーダー、最初は正直「いるのか？」って思ってたけど、使ってみると手放せなくなるぞ。
特に高速道路とか交通量が多い場所では、後ろから車が来るのを事前に知らせてくれるから、
心の準備ができる。
その分、走りに集中できるし、疲れにくくなった気がする。
長距離走るなら、導入して損はないと思う。
31: 名無しさん 2024/08/17
>>30
なるほど、リアレーダーの実用性ってそんなに高いのか。
でも、何だかんだで慣れが必要な気もするな。
それにしても、走行中に周囲の状況を把握するのは大事だし、ちょっと調べてみようかな。
バッテリーの持ちも考えると、長時間走るときには強化したいしな。
なるほど、リアレーダーの実用性ってそんなに高いのか。
でも、何だかんだで慣れが必要な気もするな。
それにしても、走行中に周囲の状況を把握するのは大事だし、ちょっと調べてみようかな。
バッテリーの持ちも考えると、長時間走るときには強化したいしな。
32: 名無しさん 2024/08/17
>>31
個人的には、長距離走るときはライトも含めて備えをしっかりしておくと、安心感が全然違う。
あと、夜間走行が多いなら、ヘルメットに取り付けられるタイプのライトも便利だよ。
頭の位置に近いから、前方だけでなく周囲の視認性も高めることができるし、周りからもよく見える。
値段も手頃なものが多いから、試してみる価値はあるかも。
個人的には、長距離走るときはライトも含めて備えをしっかりしておくと、安心感が全然違う。
あと、夜間走行が多いなら、ヘルメットに取り付けられるタイプのライトも便利だよ。
頭の位置に近いから、前方だけでなく周囲の視認性も高めることができるし、周りからもよく見える。
値段も手頃なものが多いから、試してみる価値はあるかも。
33: 名無しさん 2024/08/17
>>32
ヘルメットライトか。
確かに、前だけじゃなくて周囲も見えると安心感が違いそうだな。
今度、ライトのセットを見てみるよ。
ついでに、雨の日でも使える防水仕様のものを探しておこう。
ヘルメットライトか。
確かに、前だけじゃなくて周囲も見えると安心感が違いそうだな。
今度、ライトのセットを見てみるよ。
ついでに、雨の日でも使える防水仕様のものを探しておこう。
コメント
コメント一覧 (6)
byby_bicycle007
が
しました
夜間の山道を走るなら短時間でも800lm出せるものは必須。このくらい無いと路面が濡れてたらペイントが見えんし。
ただし大事なのはテールライトだけどね。
byby_bicycle007
が
しました
ただでさえ最近のライトは過剰とも言える明るさ偏重だが眼の健康も懸念される大光量ライトは百害あって一利無い
byby_bicycle007
が
しました
当時は明るさに感動したもんだが今じゃ大分しょぼいなあ
byby_bicycle007
が
しました
点滅させて走ってる奴はクソカスだと思ってるけど
バカなのあいつら
byby_bicycle007
が
しました