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Reddit翻訳まとめ
1: 名無しさん 2024/05/28
セルベロ・ソロイストとキャニオン・エアロード、どっちがいい?

https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g2023000004012/
デンマーク在住で、平坦な地形が多いからエアロバイクを探してる。
予算は最大で50万円くらい。
将来的にはアイアンマンにも挑戦したいから、トライアスロンバイクとロードバイクの中間的なものが欲しい。
キャニオン・エアロードCF SLX 7はエアロバーを追加できるから気に入ってるけど、キャニオンに対する批判も見かけるし…
ソロイストも気になるけど、どっちがいいのかわからない。
この価格帯で他におすすめのバイクはある?

https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g2023000004012/
デンマーク在住で、平坦な地形が多いからエアロバイクを探してる。
予算は最大で50万円くらい。
将来的にはアイアンマンにも挑戦したいから、トライアスロンバイクとロードバイクの中間的なものが欲しい。
キャニオン・エアロードCF SLX 7はエアロバーを追加できるから気に入ってるけど、キャニオンに対する批判も見かけるし…
ソロイストも気になるけど、どっちがいいのかわからない。
この価格帯で他におすすめのバイクはある?
2: 名無しさん 2024/05/28
>>1
キャニオンに対する批判?この価格帯の主要ブランドのバイクはどれも素晴らしいよ。
キャニオンはグループセットやホイールの面でソロイストよりコスパが良い。
エアロバーを追加できるのもポイントだね。
ただし、フィット感はしっかり確認してね。統合されたパーツが多いから調整が難しい場合もある。
キャニオンに対する批判?この価格帯の主要ブランドのバイクはどれも素晴らしいよ。
キャニオンはグループセットやホイールの面でソロイストよりコスパが良い。
エアロバーを追加できるのもポイントだね。
ただし、フィット感はしっかり確認してね。統合されたパーツが多いから調整が難しい場合もある。
3: 名無しさん 2024/05/28
>>1
自分のフィット感をどれくらい把握してる?
まだわからないなら、ソロイストの方が調整しやすいよ。
ハンドルバーとステムが別々になってるから、簡単に交換できる。
キャニオンはダイレクトトゥコンシューマーだからコスパは良いけどね。
自分のフィット感をどれくらい把握してる?
まだわからないなら、ソロイストの方が調整しやすいよ。
ハンドルバーとステムが別々になってるから、簡単に交換できる。
キャニオンはダイレクトトゥコンシューマーだからコスパは良いけどね。
4: 名無しさん 2024/05/28
>>3
確かにそれは考えてなかった…
前回バイクに乗ったのは何年も前だから、フィット感は全然わからない。
1万5千円くらいかけてバイクフィットを先に受けるのが良さそうだね。
確かにそれは考えてなかった…
前回バイクに乗ったのは何年も前だから、フィット感は全然わからない。
1万5千円くらいかけてバイクフィットを先に受けるのが良さそうだね。
5: 名無しさん 2024/05/28
>>1
購入前にバイクフィットを受けることを強くおすすめする。
どちらのバイクも素晴らしいけど、フィット感によってはどちらかがより適してるかもしれない。
例えば、キャノンデールのジオメトリは私にはセルベロより合ってた。
セルベロは少し小さめに感じるかも。
購入前にバイクフィットを受けることを強くおすすめする。
どちらのバイクも素晴らしいけど、フィット感によってはどちらかがより適してるかもしれない。
例えば、キャノンデールのジオメトリは私にはセルベロより合ってた。
セルベロは少し小さめに感じるかも。
6: 名無しさん 2024/05/28
>>5
確かにその通りだね。
エアロードにすごく惹かれてたけど、ステムの長さの問題は考えてなかった。
キャニオンのマーケティングでは初心者向けに調整しやすいって言ってるけど、やっぱりフィット感は重要だよね。
帰国したらしっかりフィットを受けてから購入しようと思う。
確かにその通りだね。
エアロードにすごく惹かれてたけど、ステムの長さの問題は考えてなかった。
キャニオンのマーケティングでは初心者向けに調整しやすいって言ってるけど、やっぱりフィット感は重要だよね。
帰国したらしっかりフィットを受けてから購入しようと思う。
7: 名無しさん 2024/05/28
>>1
統合されたハンドルバーとステムを使うなら、フィット感をしっかり把握してからにした方がいい。
後で交換するとなると、結構な出費になるからね。
統合されたハンドルバーとステムを使うなら、フィット感をしっかり把握してからにした方がいい。
後で交換するとなると、結構な出費になるからね。
8: 名無しさん 2024/05/28
>>1
CF SLXは専用のコックピットが付いてるから、フィットしないと交換が大変。
キャニオンは在庫が少ないし、互換性のあるパーツもほとんどない。
ソロイストは標準的なステアラーだから、交換が楽。
CF SLXは専用のコックピットが付いてるから、フィットしないと交換が大変。
キャニオンは在庫が少ないし、互換性のあるパーツもほとんどない。
ソロイストは標準的なステアラーだから、交換が楽。
9: 名無しさん 2024/05/28
10: 名無しさん 2024/05/28
>>1
キャニオンの白いモデルもいいけど、セルベロのリザーブホイールも捨てがたい。
個人的にはセルベロに一票。
キャニオンの白いモデルもいいけど、セルベロのリザーブホイールも捨てがたい。
個人的にはセルベロに一票。


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