コメント一覧 (8)

1. • 1. 名無しさん
   • 2025年03月25日 12:49
   • ＞100万円以上のアルミグラベルバイク？？？
     嘘松やろ
     カーボンさん息してる？
   • 
     0
     

     byby_bicycle007

     がしました

     
2. • 2. 名無しさん
   • 2025年03月25日 19:39
   • いっこ前の記事で、25万円のレイダーXが160万になってるから
     翻訳時に円への換算が出来てないのだと思われる
   • 
     0
     

     byby_bicycle007

     がしました

     
3. • • 3.  管理人
     • 2025年03月25日 23:44
     • >>2
       なにー！ありがとう
     • 
       0
       

       byby_bicycle007

       がしました

       
   • • 4.  管理人
     • 2025年03月25日 23:44
     • >>3
       まだまだ試行錯誤が続くなぁ…
     • 
       0
       

       byby_bicycle007

       がしました

       
   • • 7. 名無しさん
     • 2025年03月27日 00:42
     • >>2
       なんだーおかしいと思った
     • 
       0
       

       byby_bicycle007

       がしました

       
4. • 5. 名無しさん
   • 2025年03月26日 03:55
   • 70年代だと十中八九1インチヘッドセット(スレッド)だろうけど、フォークを1インチカーボン(アヘッド)にするとステアリング周りの貧弱さが大幅に改善して制動力と走行速度も上がる
     飾りじゃなく実走で古いスチールロード愛好してる人は是非換えてみてほしい
   • 
     0
     

     byby_bicycle007

     がしました

     
5. • • 6. 名無しのチャリボーイ
     • 2025年03月26日 06:07
     • >>5
       これ、ほんとやってよかったと思ってる
       元のスレッドスチールフォークではパワーかけてもがいたらまっすぐ進まなくて死ぬほど怖かったが、
       カーボンフォークに替えてからフロント周りがかっちりして、パワーかけてもがいても安心できた
       ステムもハンドルバーも選びたい放題
       
       とはいえ、全体のバランスが崩れる可能性があるのは注意すべき点かと
       フロントの剛性だけが上がった分、フレームのどこかの負担が増加してクラック…とか
       スタイル(オリジナル性？)重視でなければ、リスク判断したうえで、是非替えてみてほしい
       
     • 
       0
       

       byby_bicycle007

       がしました

       
6. • 8. 名無しさん
   • 2025年03月27日 14:47
   • サドルが高すぎだったら共感してた
   • 
     0
     

     byby_bicycle007

     がしました