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コンチネンタル(Continental)

 
次のマスターすべきスキルは高速コーナリング : cyclingサブレ
次のマスターすべきスキルは高速コーナリング [転載禁止]©2ch.net
1 名前：OP 2024/07/01(月) 14:22:10.00 ID:xxxxxx
中級サイクリストです。次の目標は高速コーナリング技術の向上。
現在はカーブでかなり減速してしまう。プロみたいにスムーズに曲がりたい！
・どのように練習すべき？
・体重配分のコツは？
・恐怖心の克服方法
経験者のアドバイス求む！
2 名前：名無しのサイクリスト 2024/07/01(月) 14:28:45.33 ID:yyyyyy
＞高速コーナリング技術の向上
まずは安全な場所で基本から：
1. 外側のペダルを下に(体重をかける)
2. 視線はコーナーの出口を見る
3. ブレーキはコーナー進入前に済ませる
この3つだけでも大きく変わるよ
3 名前：名無しのサイクリスト 2024/07/01(月) 14:35:12.67 ID:zzzzzz
恐怖心があるなら、段階的に練習するのが吉。
・まずは公園の広場で円を描く練習
・次にゆるいカーブで速度少しずつアップ
・最後に実践的なコースで
急がば回れ！
4 名前：名無しのサイクリスト 2024/07/01(月) 14:42:08.91 ID:aaaaaa
タイヤのグリップ限界を体で覚えることが大事。
・適正空気圧チェック(高すぎると滑りやすい)
・乾いた路面で練習開始
・リーン(車体を傾ける)よりスティア(ハンドルを切る)が安全
転倒覚悟で挑戦あるのみ
5 名前：元レーサー 2024/07/01(月) 14:50:23.45 ID:bbbbbb
＞プロみたいにスムーズに曲がりたい！
プロのコーナリング技術は主に3つ：
1. リーンウィズ(車体と体を同じ角度に)
2. リーンイン(体を車体より内側に)
3. リーンアウト(逆)
初心者はリーンウィズからマスターするのがおすすめ。安全で学びやすい。
6 名前：名無しのサイクリスト 2024/07/01(月) 14:57:34.22 ID:cccccc
コーナリングで重要なのは「ブレーキングしない」こと。
・減速はコーナー進入前に完了
・コーナリング中はペダリングせず
・出口を見据えて加速準備
これだけで平均速度が上がる
7 名前：OP 2024/07/01(月) 15:05:12.89 ID:xxxxxx
＞リーンウィズからマスター
具体的な練習方法は？
・空き駐車場で円を描く？
・特定の角度を維持する練習？
・どのくらいの速度から始めるべき？
8 名前：名無しのサイクリスト 2024/07/01(月) 15:12:45.76 ID:dddddd
MTBで練習するのもアリ。
・オフロードの方が転倒リスク低い(速度が遅い+柔らかい地面)
・様々な路面条件を経験できる
・バランス感覚が向上
ロードバイクに戻ると驚くほど上達してるはず
9 名前：名無しのサイクリスト 2024/07/01(月) 15:20:33.44 ID:eeeeee
コーナリング動画のおすすめ：
・GCNのコーナリング講座(YouTube)
・プロ選手のオンボードカメラ映像
・モトGP選手のテクニック(二輪は参考になる)
理論と実践の組み合わせが大事
10 名前：名無しのサイクリスト 2024/07/01(月) 15:28:56.11 ID:ffffff
最も重要なのは「リラックス」すること。
・肩の力を抜く
・ハンドルを軽く握る
・呼吸を止めない
緊張すると車体がガチガチになり、かえって危険。慣れるまでは速度よりフォーム重視で。